{"id":4437,"date":"2026-04-06T18:34:42","date_gmt":"2026-04-06T21:34:42","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4437"},"modified":"2026-04-06T18:34:44","modified_gmt":"2026-04-06T21:34:44","slug":"kanaan-adota-uma-estrategia-de-longo-prazo-enquanto-a-arrow-mclaren-busca-sua-primeira-vitoria-na-indycar-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4437","title":{"rendered":"Kanaan adota uma estrat\u00e9gia de longo prazo enquanto a Arrow McLaren busca sua primeira vit\u00f3ria na IndyCar em 2026"},"content":{"rendered":"
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Ser\u00e1 que a Arrow McLaren deu um pequeno passo para tr\u00e1s este ano, ou ser\u00e1 que seus concorrentes mais pr\u00f3ximos deram passos maiores para a frente?<\/p>\n\n\n\n

\u201cEssa \u00e9 a pergunta que sempre \u00e9 muito dif\u00edcil de responder\u201d, disse o chefe de equipe Tony Kanaan. \u201cVoc\u00ea come\u00e7a a analisar tudo, ent\u00e3o considera as circunst\u00e2ncias, ano diferente, dia diferente, e est\u00e1 sempre mudando, mesmo no mesmo ano. Essa \u00e9 uma pergunta que sempre \u00e9 dif\u00edcil de responder, mesmo que algu\u00e9m diga que sabe.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma temporada de 2025 em que Pato O’Ward terminou em segundo lugar, atr\u00e1s de Alex Palou, da Chip Ganassi Racing, a equipe liderada por Kanaan teve um bom desempenho este ano, com dois p\u00f3dios conquistados por Christian Lundgaard e tr\u00eas top 5 de O’Ward. Mas a disputa n\u00e3o se resume mais a McLaren contra Ganassi. O confronto entre duas equipes do ano passado evoluiu para uma verdadeira batalha entre quatro, com a Andretti Global e Kyle Kirkwood, que tiveram um desempenho abaixo do esperado na \u00faltima temporada, assumindo a lideran\u00e7a do campeonato \u00e0 frente de Palou. E a Team Penske, que desapareceu da disputa pelo t\u00edtulo em 2025 devido a uma s\u00e9rie de problemas, ressurgiu para reacender a briga entre quatro equipes na IndyCar. Ganassi e Palou somam duas vit\u00f3rias cada, enquanto a Penske, com Josef Newgarden, e a Andretti, com Kirkwood, t\u00eam uma cada.<\/p>\n\n\n\n

A Arrow McLaren espera se juntar ao grupo da frente com uma vit\u00f3ria. Lundgaard ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o e teve chances de vencer a \u00faltima corrida \u2013 a primeira vez nesta temporada que a equipe disputou a lideran\u00e7a \u2013, mas tem David Malukas e Newgarden, da Penske, em sua cola, a poucos pontos de dist\u00e2ncia, em quarto e quinto lugares, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

O’Ward, em sexto lugar, ainda n\u00e3o representou a mesma amea\u00e7a e est\u00e1 em busca da forma que lhe rendeu m\u00faltiplas vit\u00f3rias e poles h\u00e1 12 meses.<\/p>\n\n\n\n

Para a Arrow McLaren, o novo padr\u00e3o \u00e9 ser avaliada pelo seu melhor desempenho hist\u00f3rico em 2025. No primeiro m\u00eas da temporada, a segunda melhor equipe do ano passado mant\u00e9m uma posi\u00e7\u00e3o inst\u00e1vel em terceiro lugar, podendo cair para quarto caso enfrente problemas na pr\u00f3xima corrida em Long Beach. Kanaan n\u00e3o se alarma com a situa\u00e7\u00e3o e afirma que era inevit\u00e1vel, j\u00e1 que Andretti e Penske tiveram \u00f3timos come\u00e7os e restabeleceram o Big 4 da IndyCar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs mesmas quatro equipes est\u00e3o sempre se alternando, ent\u00e3o n\u00e3o acho que sejamos os piores nem os melhores\u201d, disse ele. \u201cAcho que precisamos ser realistas. No ano passado, aproveitamos as dificuldades da Penske e da Andretti, e foi por isso que provavelmente tivemos um bom desempenho, mas isso faz parte das corridas. Agora as coisas voltaram ao normal e a competi\u00e7\u00e3o est\u00e1 acirrada.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Kanaan est\u00e1 confiante de que a Arrow McLaren pode ser uma equipe competitiva durante toda a temporada. Joe Skibinski\/Penske Entertainment<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara ser justo, t\u00ednhamos um carro t\u00e3o bom com o Christian [Lundgaard] quanto o Palou tinha em Barber. S\u00f3 que chegamos atrasados. Largamos em 10\u00ba com ele e isso n\u00e3o ajudou. A\u00ed, no domingo, tivemos um problema no pit stop e as chances de vit\u00f3ria sumiram. Uma coisa que eu sempre tento mostrar para a minha equipe \u00e9 que as oscila\u00e7\u00f5es, os altos e baixos, s\u00e3o importantes. Lutamos muito bem, tivemos um problema, mas isso n\u00e3o diminui o nosso potencial. N\u00e3o percam o foco. O potencial \u00e9 muito bom, ent\u00e3o eu digo para eles: ‘Pessoal, continuem fazendo o que estamos fazendo. Vamos superar isso.’\u201d<\/p>\n\n\n\n

Lundgaard subiu ao p\u00f3dio em Long Beach no ano passado e O’Ward, com tr\u00eas vit\u00f3rias em circuitos de rua at\u00e9 o momento, deve conseguir deixar para tr\u00e1s a corrida esquec\u00edvel em Barber quando a a\u00e7\u00e3o recome\u00e7ar na pr\u00f3xima semana no sul da Calif\u00f3rnia. Como uma das pessoas mais pragm\u00e1ticas do paddock, Kanaan v\u00ea o potencial para a McLaren conquistar sua primeira vit\u00f3ria em 2026 e se juntar ao Big 4 nesse quesito, mas sabe que ser\u00e1 necess\u00e1ria uma execu\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel \u2013 e n\u00e3o apenas expectativa e esperan\u00e7a \u2013 para superar as equipes Andretti, Ganassi e Penske.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos em terceiro na disputa pelo campeonato com o Christian\u201d, disse ele. \u201cEle estava em segundo no ano passado nesta mesma altura. Ent\u00e3o, para ser justo, estamos em uma situa\u00e7\u00e3o muito parecida. Mas tudo pode piorar se voc\u00ea deixar isso subir \u00e0 cabe\u00e7a. Sou realista. N\u00e3o fomos muito bem na classifica\u00e7\u00e3o em Barber, mas na corrida, t\u00ednhamos o carro mais r\u00e1pido. Agora, vamos ganhar a corrida se n\u00e3o houver problemas nos boxes? N\u00e3o quero dizer isso, porque o Palou n\u00e3o estava pegando leve conosco.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas n\u00f3s fomos extremamente competitivos. Largamos em 10\u00ba e terminamos em segundo. E n\u00e3o foi uma estrat\u00e9gia que fez isso pelo Lundgaard. O garoto ultrapassou todo mundo. Ent\u00e3o, somos competitivos, e n\u00e3o somos melhores nem piores. Mas ainda temos muito a provar \u2013 para n\u00f3s mesmos, na verdade, mais do que para qualquer outra pessoa.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista Racer, a McLaren n\u00e3o teve um bom desempenho com seus tr\u00eas carros na classifica\u00e7\u00e3o em Barber, com Lundgaard sendo o melhor, O’Ward surpreendendo ao terminar em 12\u00ba e Nolan Siegel n\u00e3o muito atr\u00e1s de O’Ward, em 15\u00ba. Dos tr\u00eas, apenas Lundgaard conseguiu avan\u00e7ar: O’Ward cruzou a linha de chegada frustrado em 17\u00ba, e Siegel ficou pouco mais de um segundo atr\u00e1s, em 18\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Do ponto de vista de Kanaan, n\u00e3o havia muitos detalhes espec\u00edficos que pudessem ser aproveitados do fim de semana de O’Ward para melhorar, al\u00e9m de adquirir o ritmo de volta \u00fanica que faltava para toda a equipe.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPerdemos a posi\u00e7\u00e3o na qualifica\u00e7\u00e3o e, devido \u00e0s circunst\u00e2ncias, fomos relegados para o final do pelot\u00e3o e ele nunca se recuperou\u201d, disse ele. \u201cMas o fato \u00e9 que Pato n\u00e3o perdeu nada. Foi apenas uma corrida. Se fossem quatro ou cinco corridas assim, seria outra hist\u00f3ria. Mas n\u00e3o foi o caso, foi apenas uma corrida.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu j\u00e1 fui piloto antes, e houve muita rea\u00e7\u00e3o exagerada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 corrida do Pato. Eu realmente n\u00e3o acho que seja t\u00e3o ruim assim, porque j\u00e1 tive fins de semana desse tipo em que nada sai como o esperado. E voc\u00ea simplesmente vira a p\u00e1gina.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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