{"id":4311,"date":"2026-04-01T17:56:43","date_gmt":"2026-04-01T20:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4311"},"modified":"2026-04-01T17:56:45","modified_gmt":"2026-04-01T20:56:45","slug":"a-genesis-apresenta-as-primeiras-imagens-da-pintura-do-seu-hipercarro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4311","title":{"rendered":"A Genesis apresenta as primeiras imagens da pintura do seu hipercarro"},"content":{"rendered":"
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A Genesis Magma Racing revelou a pintura que seu hipercarro n\u00ba 17, o GMR-001, ostentar\u00e1 na temporada de estreia da fabricante coreana no FIA WEC.<\/p>\n\n\n\n

O prot\u00f3tipo LMDh, baseado no ORECA e equipado com um motor V8 turbo de 3,2 litros ‘G8MR’, correr\u00e1 com uma pintura que celebra a heran\u00e7a coreana da marca. A pintura apresenta a tradicional grafia coreana Hangeul para ‘Magma’, palavra que tamb\u00e9m inspirou o design do logotipo da equipe, sobre uma base prateada escura com detalhes em laranja.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO trabalho de design come\u00e7ou durante o primeiro teste no circuito de Paul Ricard, em agosto, onde t\u00ednhamos um carro totalmente em fibra de carbono como tela em branco\u201d, disse Luc Donckerwolke, presidente e diretor criativo do Hyundai Motor Group.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAo aplicarmos o princ\u00edpio da nossa filosofia de design, ‘eleg\u00e2ncia atl\u00e9tica’, \u00e0 pintura, focamos em respeitar as formas do hipercarro GMR-001 e seus detalhes, como os far\u00f3is de duas linhas e a linha parab\u00f3lica na carroceria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo fabricante coreano, tamb\u00e9m quer\u00edamos homenagear nossas ra\u00edzes e heran\u00e7a utilizando a palavra \u201cmagma\u201d escrita em Hangeul, o alfabeto coreano. Ao longo da evolu\u00e7\u00e3o do design, esse elemento se tornou um forte identificador gr\u00e1fico que decidimos usar n\u00e3o apenas para o hipercarro GMR-001, mas tamb\u00e9m para nossa garagem, estruturas e uniformes da equipe.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Uma surpresa adicional ao lan\u00e7amento \u00e9 que o GMR-001 tamb\u00e9m foi adicionado hoje ao videogame oficial do FIA WEC, Le Mans Ultimate, e disponibilizado gratuitamente para todos os jogadores, em comemora\u00e7\u00e3o \u00e0 revela\u00e7\u00e3o da pintura do carro pela equipe.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, as duplas de pilotos da GMR tamb\u00e9m foram formalmente confirmadas, ap\u00f3s terem aparecido inicialmente na lista provis\u00f3ria de inscritos para a temporada completa do FIA WEC.<\/p>\n\n\n\n

No carro n\u00famero 17, os dois primeiros pilotos de f\u00e1brica da marca coreana, Andr\u00e9 Lotterer e Pipo Derani, dividir\u00e3o o volante com Mathys Jaubert, egresso do programa Trajectory Program.<\/p>\n\n\n\n

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O carro irm\u00e3o, o n\u00ba 19 por sua vez, ter\u00e1 Daniel Juncadella, que tamb\u00e9m fez parte do Programa Trajet\u00f3ria de 2025, correndo com o ex-piloto da Alpine, Paul Loup Chatin, e o ex-talento da Porsche, Mathieu Jaminet.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, esperava-se que Lotterer e Derani competissem em carros diferentes. No entanto, durante a fase de testes e desenvolvimento do GMR-001, segundo a Genesis, \u201cficou claro que a melhor op\u00e7\u00e3o para a equipe era juntar os dois no Hypercar GMR-001 n\u00ba 17, onde a experi\u00eancia combinada deles \u00e9 complementada pela estreia de Mathys Jaubert na categoria Hypercar e por sua forma\u00e7\u00e3o no programa Genesis Magma Racing Trajectory Program\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O diretor esportivo da Genesis Magma Racing, Gabriele Tarquini, acrescentou: \u201cNos concentramos nas coisas que podemos controlar. Na engenharia, isso significa a confiabilidade e o desempenho do carro; na gest\u00e3o da equipe, s\u00e3o os processos; e, para mim, s\u00e3o as duplas de pilotos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cCada um dos nossos pilotos traz algo diferente, e \u00e9 exatamente isso que faz uma equipe forte para provas de endurance. Temos pilotos cuja vasta experi\u00eancia em Hypercars tem sido extremamente valiosa no desenvolvimento do carro, e outros que, com o entusiasmo de novatos, nos ajudar\u00e3o a superar as dificuldades que certamente enfrentaremos durante nossa primeira temporada.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas, al\u00e9m das qualidades individuais, o que realmente importa \u00e9 como eles trabalham juntos. As corridas de resist\u00eancia s\u00e3o sobre confian\u00e7a, comunica\u00e7\u00e3o e responsabilidade compartilhada pelo resultado.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A pe\u00e7a final do quebra-cabe\u00e7a nessa \u00e1rea \u00e9 se a Genesis voltar\u00e1 a ter equipes de dois pilotos em algumas das corridas mais curtas da temporada. Um porta-voz da equipe disse \u00e0 revista Racer que ainda n\u00e3o h\u00e1 novidades para compartilhar sobre o assunto.<\/p>\n\n\n\n

O GMR-001, que far\u00e1 sua t\u00e3o aguardada estreia nas pistas em Imola no pr\u00f3ximo m\u00eas, passou por um extenso programa de testes desde que entrou na pista pela primeira vez em agosto do ano passado, com apresenta\u00e7\u00f5es em circuitos como Paul Ricard, Portim\u00e3o, Magny-Cours e Motorland Arag\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

O carro j\u00e1 percorreu quase 25.000 quil\u00f4metros at\u00e9 o momento, incluindo cerca de 9.000 quil\u00f4metros com um \u00fanico motor.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstabelecemos metas de quilometragem elevadas para v\u00e1rios componentes e atingimos a maioria delas, mas o mais importante \u00e9 que a quilometragem tem sido produtiva\u201d, disse Justin Taylor, engenheiro-chefe da Genesis Magma Racing.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl\u00e9m da resist\u00eancia, tamb\u00e9m nos concentramos em garantir que pud\u00e9ssemos correr de forma consistente, explorando todo o nosso potencial dentro dos regulamentos t\u00e9cnicos do WEC. Nosso primeiro objetivo nesta temporada \u00e9 terminar as corridas. Sem problemas. Sem penalidades. Depois disso, podemos come\u00e7ar a pensar em avan\u00e7ar na classe Hypercar, passo a passo, participa\u00e7\u00f5es na Hyperpole, terminando na mesma volta do l\u00edder e lutando por posi\u00e7\u00f5es entre os cinco primeiros em termos de ritmo.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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