{"id":4032,"date":"2026-03-17T18:23:13","date_gmt":"2026-03-17T21:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4032"},"modified":"2026-03-17T18:23:14","modified_gmt":"2026-03-17T21:23:14","slug":"thompson-ansioso-para-demonstrar-adaptabilidade-com-a-mudanca-para-a-wrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4032","title":{"rendered":"Thompson ansioso para demonstrar adaptabilidade com a mudan\u00e7a para a WRT"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Parker Thompson afirma que o desejo de provar sua adaptabilidade foi o que motivou sua decis\u00e3o de deixar a Lexus e embarcar em um ambicioso programa duplo este ano, que inclui sua estreia no Campeonato Mundial de Endurance da FIA com a equipe WRT.<\/p>\n\n\n\n

O piloto de 27 anos, natural de Alberta, Canad\u00e1, far\u00e1 parte da equipe reformulada do BMW M4 GT3 EVO n\u00ba 69 na classe LMGT3, ao lado de Dan Harper e Anthony McIntosh, em sua primeira temporada completa fora da Am\u00e9rica do Norte neste ano.<\/p>\n\n\n\n

Thompson fez parte da equipe Vasser Sullivan Racing no IMSA WeatherTech SportsCar Championship nas \u00faltimas tr\u00eas temporadas, inicialmente como terceiro piloto, antes de se tornar membro em tempo integral da equipe Lexus na categoria GTD em 2024.<\/p>\n\n\n\n

Mas, como parte de um esfor\u00e7o para aumentar seu reconhecimento internacional, ele aproveitou a oportunidade para ingressar no WEC junto com McIntosh, piloto com classifica\u00e7\u00e3o Bronze da FIA, com quem j\u00e1 havia dividido um carro em diversas categorias nos \u00faltimos dois anos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 muitos fatores envolvidos, mas no fim das contas, quero ser um piloto de f\u00e1brica, e para isso voc\u00ea precisa ser adapt\u00e1vel dos dois lados do Atl\u00e2ntico, e n\u00e3o apenas dos EUA\u201d, disse Thompson ao Sportscar365.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMuita gente me conhece na IMSA, mas pouca gente me conhece na Europa. Pensei que, se realmente quero me tornar um piloto profissional, preciso disputar uma temporada no WEC e mostrar \u00e0s equipes de l\u00e1 o que posso fazer.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma grande mudan\u00e7a \u2014 deixei um emprego bastante confort\u00e1vel! E agora estou numa posi\u00e7\u00e3o em que tenho que provar o meu valor este ano, porque nada est\u00e1 garantido al\u00e9m disso.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A prepara\u00e7\u00e3o de Thompson para o WEC come\u00e7ou em dezembro passado com a rodada de abertura da Asian Le Mans Series em Sepang, e desde ent\u00e3o ele tamb\u00e9m disputou as 6 Horas de Abu Dhabi da Michelin, bem como o restante da temporada da Asian Le Mans nos Emirados \u00c1rabes Unidos, enquanto continua a se adaptar ao M4 GT3 EVO.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenho estado a aprender a conduzir o BMW M4, mas honestamente, provavelmente n\u00e3o houve treino melhor do que o Lexus, porque ambos s\u00e3o carros com motor dianteiro, o que significa que se lida com o peso da mesma forma\u201d, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Lexus j\u00e1 est\u00e1 um pouco ultrapassado, mas ainda era um carro de corrida muito bom. O M4 \u00e9 um pouco mais moderno, com muito mais recursos no cockpit para explorar e mais coisas para entender. O pessoal da WRT fez um \u00f3timo trabalho me ajudando a me adaptar a isso.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Sobre as expectativas para sua primeira temporada no WEC, Thompson acrescentou: “Espero que sejamos r\u00e1pidos e que, com Dan e Tony, possamos brigar por vit\u00f3rias.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas n\u00f3s tr\u00eas somos novatos na categoria, ent\u00e3o ainda temos muito a aprender. O Tony participou de algumas corridas no ano passado, mas eu e o Dan somos completamente novos no WEC. Acho que vamos ficar um pouco deslumbrados nas primeiras corridas, mas precisamos deixar isso de lado e nos concentrar no trabalho.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cA consist\u00eancia ser\u00e1 fundamental para o campeonato. Vamos decidir conforme a situa\u00e7\u00e3o se desenrola, mas acredito que temos um elenco bom o suficiente para competir pelo t\u00edtulo, e \u00e9 isso que pretendemos fazer.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Thompson: Programa LMP2 \u00e9 uma forma de “lembrar as pessoas” das capacidades dos prot\u00f3tipos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Segundo a plataforma sportscar365.com, al\u00e9m de seus novos compromissos no WEC, Thompson continuar\u00e1 competindo no Campeonato WeatherTech, participando das cinco etapas da Michelin Endurance Cup pela Bryan Herta Autosport com a PR1\/Mathiasen na categoria LMP2.<\/p>\n\n\n\n

Juntamente com Harry Tincknell, Misha Goikhberg e Ben Keating, ele terminou em sexto lugar na sua classe nas 24 Horas de Daytona, prova que abriu a temporada em janeiro, e sua campanha continua neste fim de semana nas 12 Horas de Sebring da Mobil 1.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 bom voltar \u00e0s minhas ra\u00edzes e sentir a for\u00e7a descendente\u201d, disse Thompson, que galgou os degraus da Road to Indy at\u00e9 a Indy Pro 2000 antes de migrar para as corridas de carros esportivos e conquistar o t\u00edtulo da Porsche Carrera Cup North America em 2022.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPoucas pessoas se lembram que comecei minha carreira em carros de f\u00f3rmula, elas se lembram mais de mim pela Carrera Cup [Am\u00e9rica do Norte] e por pilotar para a Lexus.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o precisa ser nenhum g\u00eanio para perceber que me manter relevante em um carro com downforce tamb\u00e9m vai me ajudar na minha busca por uma vaga de piloto de f\u00e1brica.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que \u00e9 o sonho de todo piloto chegar ao n\u00edvel Hypercar\/GTP no WEC e no IMSA, ent\u00e3o esta \u00e9 uma forma de lembrar \u00e0s pessoas que eu tamb\u00e9m sei lidar com downforce.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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