{"id":3983,"date":"2026-03-16T23:48:35","date_gmt":"2026-03-17T02:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3983"},"modified":"2026-03-16T23:48:36","modified_gmt":"2026-03-17T02:48:36","slug":"ericsson-em-plena-recuperacao-nao-se-reconheceu-na-temporada-de-2025-da-indycar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3983","title":{"rendered":"Ericsson, em plena recupera\u00e7\u00e3o, “n\u00e3o se reconheceu” na temporada de 2025 da IndyCar"},"content":{"rendered":"
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Mas, para come\u00e7ar 2026, o sueco j\u00e1 conquistou duas largadas na primeira fila em tr\u00eas corridas, garantindo sua primeira pole position na IndyCar para o Grande Pr\u00eamio de Arlington deste fim de semana. \u00c9 sua primeira pole desde a GP2 Series em 2013, em sua 117\u00aa largada como piloto da IndyCar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSignifica muito\u201d, disse Ericsson. \u201c\u00c9 um ano importante para mim. Eu sei disso. Fiquei muito irritado depois do ano passado e da minha performance, especialmente no segundo semestre. Eu n\u00e3o me reconhecia como piloto. N\u00e3o era agressivo. Perdi a confian\u00e7a. Eu simplesmente n\u00e3o era eu mesmo.\u201d  <\/p>\n\n\n\n

“Trabalhei muito para voltar ao n\u00edvel que sei que posso alcan\u00e7ar e acho que isso tem se refletido nestes primeiros fins de semana. Estou muito orgulhoso disso e preciso continuar me esfor\u00e7ando. \u00c9 apenas o come\u00e7o da temporada, mas o trabalho duro compensa e sinto que me dediquei ao m\u00e1ximo.” <\/p>\n\n\n\n

\u201cMas a equipe tamb\u00e9m se empenhou. \u00c9 um esfor\u00e7o coletivo. A equipe do carro n\u00ba 28 que tenho este ano fez um trabalho excelente, abra\u00e7ando o desafio e trabalhando duro para deixar o carro mais competitivo, permitindo que eu apresente meu melhor desempenho.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"Cr\u00e9dito:
Cr\u00e9dito: James Black<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ericsson est\u00e1 em seu \u00faltimo ano de contrato com a Andretti e precisa de uma melhora significativa em seu desempenho ap\u00f3s ter regredido seis posi\u00e7\u00f5es no ano passado, depois de j\u00e1 ter terminado em um decepcionante 14\u00ba lugar no campeonato em sua primeira temporada com a equipe em 2024. Piloto anteriormente famoso por sua consist\u00eancia na Chip Ganassi Racing, ele conquistou apenas nove resultados entre os dez primeiros nessas primeiras 34 corridas pela Andretti.<\/p>\n\n\n\n

Isso inclui apenas dois resultados entre os 10 primeiros no ano passado – e apenas um nas \u00faltimas 16 rodadas – enquanto sua temporada desmoronava, particularmente terminando em segundo lugar fora de casa nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu realmente poderia aproveitar muita coisa que aprendi no ano passado\u201d, disse Ericsson. \u201cTenho me esfor\u00e7ado para estar com a mentalidade certa quando vou para a pista de corrida e sinto que isso tem dado resultado este ano. Tudo se resume a trabalho duro e prepara\u00e7\u00e3o, e d\u00e1 confian\u00e7a saber que voc\u00ea se dedicou muito durante a pr\u00e9-temporada.\u201d <\/p>\n\n\n\n

\u201cEu pilotei carros GT3 e experimentei v\u00e1rios outros modelos para recuperar minha confian\u00e7a e o prazer de pilotar carros de corrida novamente. Se voc\u00ea se dedicou muito ao seu lado f\u00edsico e mental com a equipe, pilotando diferentes tipos de carros, voc\u00ea se sente realmente bem. Eu me esforcei e vou ficar mais forte, vou ficar melhor.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ericsson chegou ao fim de semana em Arlington na nona posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s um in\u00edcio de temporada encorajador, ainda que frustrante. Tendo largado em segundo na abertura da temporada, ele acabou caindo para sexto em St. Pete, embora ainda estivesse bastante satisfeito com o progresso demonstrado.<\/p>\n\n\n\n

\"Cr\u00e9dito:
Cr\u00e9dito: Joe Skibinski<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No \u00faltimo fim de semana, no Phoenix Raceway, o retorno \u00e0s corridas em circuito oval foi mais dif\u00edcil e resultou em um 17\u00ba lugar, mas a volta a um circuito de rua sinalizou imediatamente um retorno \u00e0 boa forma.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSenti que St. Pete j\u00e1 foi um passo muito bom e meu melhor fim de semana como piloto da Andretti, e estamos a caminho de superar isso neste fim de semana\u201d, disse Ericsson, que viu v\u00e1rias mudan\u00e7as em sua equipe nesta temporada. <\/p>\n\n\n\n

“Preciso parabenizar a equipe do carro n\u00ba 28, com Ron Barhorst e o restante dos engenheiros e pessoal da minha cabine de cronometragem. H\u00e1 muita gente nova l\u00e1 e eles t\u00eam feito um \u00f3timo trabalho para deixar o carro dentro da janela de tempo ideal.”<\/p>\n\n\n\n

Segundo a plataforma digital dive-bomb.com, mesmo na qualifica\u00e7\u00e3o em Arlington, Ericsson sentiu que o carro estava “muito solto” na primeira rodada e s\u00f3 “escapou por pouco”, terminando em sexto lugar. Mas o carro melhorou ao longo da qualifica\u00e7\u00e3o, \u00e0 medida que a sinergia continua a crescer na equipe do carro n\u00ba 28.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, Ericsson apreciou a natureza eliminat\u00f3ria da disputa pela pole position, com um formato reformulado de carro \u00fanico para o Fast Six em Arlington. Ele foi o primeiro dos seis pilotos a entrar na pista, mas ningu\u00e9m chegou mais perto de impedi-lo do que \u00c1lex Palou no \u00faltimo instante \u2013 ainda assim, a 0,4618s da volta que garantiu a pole position para Ericsson.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA press\u00e3o \u00e9 um pouco maior numa situa\u00e7\u00e3o como esta, em que voc\u00ea est\u00e1 sozinho e s\u00f3 tem uma chance\u201d, disse Ericsson sobre o formato. \u201cMas eu sempre gostei desse tipo de press\u00e3o. \u00c9 isso que eu gosto nas 500 Milhas, na classifica\u00e7\u00e3o e na corrida. Quando a press\u00e3o \u00e9 alta, sinto que consigo dar o meu melhor. Acho que isso me ajudou hoje.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"Cr\u00e9dito:
Cr\u00e9dito: Jackie Lee<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a turbul\u00eancia dos \u00faltimos dois anos, este \u00e9 um marco significativo para Ericsson – sobretudo porque j\u00e1 se passaram 13 anos desde sua \u00faltima pole position em qualquer categoria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cForam muitas corridas na IndyCar, mas antes disso eu corri bastante na F1 [depois da GP2]\u201d, disse Ericsson. \u201cEnt\u00e3o, parece uma eternidade desde minha \u00faltima pole position. Foi por pouco em St. Pete \u2013 apenas dois cent\u00e9simos de segundo atr\u00e1s da pole \u2013 ent\u00e3o foi frustrante naquela noite.\u201d <\/p>\n\n\n\n

“Eu estava pensando: ‘Eu poderia ter feito isso e aquilo de forma diferente para conseguir aquela primeira pole position.’ Isso me motivou muito porque eu sabia que ter\u00edamos uma boa chance aqui em Arlington.” <\/p>\n\n\n\n

\u201cVoc\u00ea sempre espera muito de si mesmo e isso foi muito frustrante para mim no ano passado, quando senti que n\u00e3o estava pilotando no n\u00edvel que deveria. Eu ainda estava gostando \u2013 ainda amo o que fa\u00e7o \u2013 mas \u00e9 claro que \u00e9 mais divertido sentar aqui e falar sobre uma pole position do que sobre a 22\u00aa posi\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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