{"id":3943,"date":"2026-03-15T22:18:33","date_gmt":"2026-03-16T01:18:33","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3943"},"modified":"2026-03-15T22:18:35","modified_gmt":"2026-03-16T01:18:35","slug":"briscoe-finalmente-conseguiu-terminar-a-prova-mas-ainda-teve-mais-uma-corrida-de-domingo-muito-disputada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3943","title":{"rendered":"Briscoe finalmente conseguiu terminar a prova, mas ainda teve mais uma corrida de domingo muito disputada"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Chase Briscoe come\u00e7ou seu domingo em Las Vegas sendo parado por excesso de velocidade a caminho do aut\u00f3dromo. Algumas horas depois, ele foi parado novamente por excesso de velocidade, desta vez pela NASCAR.<\/p>\n\n\n\n

Briscoe foi penalizado na volta 32, sob bandeira verde, na primeira etapa. Foi a primeira parada nos boxes da tarde, e o piloto da Joe Gibbs Racing caiu para a 33\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Mas pior ainda, ele ficou uma volta atr\u00e1s do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

Foi somente ap\u00f3s uma bandeira amarela a 57 voltas do fim que Briscoe conseguiu voltar \u00e0 volta do l\u00edder. A partir da\u00ed, ele se esfor\u00e7ou para sair do buraco em que se encontrava e terminou em oitavo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que disseram que eu estava 0,4 acima do limite na entrada dos boxes\u201d, disse Briscoe sobre sua penalidade. \u201cEu estava 12 acima do limite na estrada [para chegar \u00e0 pista]. Prefiro duas dessas penalidades do que uma como a de hoje [na corrida].\u201d<\/p>\n\n\n\n

No momento da \u00faltima bandeira amarela \u2014 a \u00fanica bandeira amarela natural da tarde, que contribuiu para dificultar a recupera\u00e7\u00e3o de Briscoe na volta do l\u00edder \u2014 ele estava em 18\u00ba lugar. A corrida foi reiniciada pela \u00faltima vez com 50 voltas para o final. Briscoe precisava de cada volta para tentar sua ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que larguei em 24\u00ba e cheguei a s\u00e9timo, se n\u00e3o me engano, e a\u00ed meio que perdi o f\u00f4lego\u201d, disse Briscoe. \u201cFoi muito parecido com a corrida de ontem, em que voc\u00ea larga l\u00e1 atr\u00e1s e gasta todas as suas energias tentando subir, e a\u00ed acaba morrendo no final. N\u00e3o fiquei bravo. Eu mesmo me coloquei nessa situa\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o n\u00e3o tinha motivo para ficar bravo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu estava tentando compensar o rev\u00e9s que causei \u00e0 nossa equipe.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O esfor\u00e7o, que Briscoe naturalmente descreveu como um dia de muita luta, rendeu \u00e0 equipe do carro n\u00ba 19 apenas seu segundo resultado entre os 10 primeiros nas cinco primeiras corridas. Um in\u00edcio de temporada dif\u00edcil, incluindo dois abandonos consecutivos nas \u00faltimas duas semanas, deixou Briscoe em 33\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral antes do fim de semana em Las Vegas, e a penalidade por excesso de velocidade eliminou a oportunidade de somar pontos nas etapas.<\/p>\n\n\n\n

Mas a posi\u00e7\u00e3o final impulsionou Briscoe para o 26\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o d\u00e1 para culpar o azar de hoje; foi s\u00f3 eu que n\u00e3o fiz meu trabalho direito, acelerando demais nos boxes\u201d, disse Briscoe. \u201cTive sorte hoje de finalmente pegar a bandeira amarela. Est\u00e1vamos tipo o 13\u00ba carro, uma volta atr\u00e1s, e conseguimos chegar at\u00e9 l\u00e1 e finalmente provocar a bandeira amarela. Fico feliz que pelo menos tenhamos um pouco de impulso agora. Isso vai ajudar, obviamente, na semana que vem em Darlington, para n\u00e3o come\u00e7armos a classifica\u00e7\u00e3o de forma imprudente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“Espero que a situa\u00e7\u00e3o melhore. Era outro carro extremamente r\u00e1pido que eu sentia que poderia ter competido pela vit\u00f3ria, mas fiquei preso l\u00e1 atr\u00e1s o dia todo.”<\/p>\n\n\n\n

Para Briscoe e sua equipe, a velocidade n\u00e3o tem sido um problema, apenas os resultados. A velocidade tem sido percept\u00edvel at\u00e9 mesmo para a concorr\u00eancia, como Brad Keselowski afirmou antes da corrida de domingo, dizendo que acreditava que Briscoe tinha o carro mais r\u00e1pido da categoria desde o final da temporada passada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDefinitivamente, sinto que, em termos de velocidade, em todas as corridas, desde a Southern 500 do ano passado at\u00e9 agora, estivemos entre os tr\u00eas primeiros, literalmente todas as semanas\u201d, disse Briscoe. \u201cSim, n\u00e3o temos muito para mostrar, mas se voc\u00ea continuar sendo r\u00e1pido o suficiente, eventualmente vai ganhar mais e mais corridas. Ent\u00e3o, sim, precisamos ganhar um pouco de impulso e, quando conseguirmos isso, acho que estaremos em uma posi\u00e7\u00e3o muito boa.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Briscoe \u00e9 o vencedor mais recente no Darlington Raceway, local da pr\u00f3xima etapa da s\u00e9rie. Em setembro, ele venceu a Southern 500, sua terceira vit\u00f3ria pilotando para a Gibbs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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