{"id":3903,"date":"2026-03-14T22:13:39","date_gmt":"2026-03-15T01:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3903"},"modified":"2026-03-14T22:13:40","modified_gmt":"2026-03-15T01:13:40","slug":"marcus-ericsson-conquista-sua-primeira-pole-position-da-carreira-em-arlington","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3903","title":{"rendered":"Marcus Ericsson conquista sua primeira pole position da carreira em Arlington"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-118.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3904\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-118.png 1000w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-118-768x432.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-118-1920x1080.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-118-585x329.png 585w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Desta vez, Marcus Ericsson n\u00e3o deixou d\u00favidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s tr\u00eas tentativas frustradas, Ericsson conquistou sua primeira pole position na NTT INDYCAR SERIES no s\u00e1bado, ao vencer o pr\u00eamio NTT P1 na edi\u00e7\u00e3o inaugural do Java House Grand Prix de Arlington.<\/p>\n\n\n\n<p>Ericsson, da Su\u00e9cia, foi o primeiro piloto a registrar uma volta de qualifica\u00e7\u00e3o no novo formato de uma volta por carro para o Firestone Fast Six. Os seis primeiros colocados da segunda rodada de qualifica\u00e7\u00e3o tiveram suas posi\u00e7\u00f5es invertidas para a rodada final, com o mais lento largando em primeiro e o mais r\u00e1pido em \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<p>Nenhum dos cinco pilotos seguintes conseguiu superar a marca de 1 minuto e 34,3562 segundos de Ericsson com o carro n\u00ba 28 da InPwr Honda da Andretti Global. Sua melhor volta foi quase meio segundo mais r\u00e1pida que a de seu perseguidor mais pr\u00f3ximo, Alex Palou, da Chip Ganassi Racing.<\/p>\n\n\n\n<p>A primeira pole position da carreira de Ericsson aconteceu em sua 117\u00aa prova da INDYCAR SERIES, sendo que seu melhor resultado anterior havia sido um segundo lugar, conquistado tr\u00eas vezes, incluindo no Grande Pr\u00eamio Firestone de S\u00e3o Petersburgo, que abriu a temporada deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsperei tempo suficiente; posso garantir\u201d, disse um Ericsson euf\u00f3rico. \u201cAcho que 2013 foi a \u00faltima pole position que conquistei. Sinto que isso \u00e9 algo gigantesco para mim por causa disso. Apenas dois cent\u00e9simos de segundo em St. Pete.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>O atual campe\u00e3o da s\u00e9rie, Palou, conquistou o segundo lugar no grid de largada com o tempo de 1:34.8180, pilotando o Honda n\u00ba 10 da DHL Chip Ganassi Racing. Palou foi o \u00faltimo piloto a entrar na pista do circuito tempor\u00e1rio de 14 curvas e 4,4 km (2,73 milhas) na sess\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o, sendo o mais r\u00e1pido entre os 12 pilotos da segunda rodada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.indycar.com\/-\/media\/IndyCar\/News\/Standard\/2026\/03\/03-14-OWard-Quals.jpg\" alt=\"Pato O'Ward\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pato O&#8217;Ward largar\u00e1 em terceiro ap\u00f3s sua volta de 1:34.8453 no McLaren Chevrolet n\u00ba 5 da Arrow (foto acima), com Will Power ao seu lado na segunda fila ap\u00f3s uma volta de 1:35.0856 no Honda n\u00ba 26 da TWG AI da Andretti Global.<\/p>\n\n\n\n<p>Os companheiros de equipe de Curb Agajanian na Meyer Shank Racing garantiram a terceira fila. Felix Rosenqvist largar\u00e1 em quinto ap\u00f3s sua volta de 1:35.1607 no carro n\u00ba 60 da SiriusXM\/Texas A&amp;M Honda, com Marcus Armstrong em sexto com 1:35.6012 no carro n\u00ba 66 da ROOT Insurance Honda.<\/p>\n\n\n\n<p>Pilotos com motores Honda conquistaram seis das sete primeiras posi\u00e7\u00f5es na classifica\u00e7\u00e3o para a corrida de 70 voltas, que ter\u00e1 um novo hor\u00e1rio de largada devido \u00e0 previs\u00e3o de fortes ventos no final da tarde de domingo no norte do Texas. A transmiss\u00e3o ao vivo come\u00e7ar\u00e1 \u00e0s 11h30 (hor\u00e1rio do leste dos EUA) de domingo na FOX, FOX Deportes, FOX One, no aplicativo FOX Sports e na INDYCAR Radio powered by OnlyBulls, com a largada prevista para o meio-dia (hor\u00e1rio do leste dos EUA).<\/p>\n\n\n\n<p>O aquecimento pr\u00e9-corrida foi transferido para o hor\u00e1rio das 9h50 \u00e0s 10h10 (hor\u00e1rio do leste dos EUA), com transmiss\u00e3o ao vivo na FS1, FOX One, no aplicativo FOX Sports e na INDYCAR Radio powered by OnlyBulls das 9h30 \u00e0s 10h30 (hor\u00e1rio do leste dos EUA).<\/p>\n\n\n\n<p>Este novo e emocionante evento \u00e9 uma iniciativa conjunta da Penske Entertainment, do Dallas Cowboys e da REV Entertainment, parceira oficial de eventos do Texas Rangers. O circuito de rua tempor\u00e1rio de 4,4 quil\u00f4metros (2,73 milhas) e 14 curvas contorna o AT&amp;T Stadium, casa dos Cowboys, e o Globe Life Field, casa dos Rangers.<\/p>\n\n\n\n<p>Ericsson mal conseguiu se classificar para o Firestone Fast Six, que apresentou o novo formato pela primeira vez nesta corrida. Ele foi apenas o sexto mais r\u00e1pido no primeiro grupo da primeira rodada, o \u00faltimo piloto a avan\u00e7ar, e eliminou seu companheiro de equipe Kyle Kirkwood da segunda rodada em sua \u00faltima volta, garantindo a sexta e \u00faltima vaga para a pr\u00f3xima fase.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cQuero parabenizar minha equipe de pit stop\u201d, disse Ericsson. \u201cEles fizeram um trabalho fenomenal. Est\u00e1vamos completamente perdidos no Q1, mas no Q2 e no Q3 eles melhoraram o carro. \u00c9 simplesmente incr\u00edvel.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Os tr\u00eas primeiros colocados na classifica\u00e7\u00e3o geral do campeonato n\u00e3o conseguiram avan\u00e7ar para o Firestone Fast Six.<\/p>\n\n\n\n<p>O l\u00edder do campeonato, Josef Newgarden, sofreu um acidente no treino de s\u00e1bado de manh\u00e3, danificando o chassi do seu carro e obrigando a equipe Penske a usar um carro reserva para a classifica\u00e7\u00e3o. Newgarden foi eliminado na segunda rodada e largar\u00e1 em 11\u00ba com o Chevrolet n\u00ba 2 da PPG Team Penske.<\/p>\n\n\n\n<p>Kirkwood, segundo colocado na classifica\u00e7\u00e3o geral e o mais r\u00e1pido no treino da manh\u00e3, largar\u00e1 em s\u00e9timo com o carro n\u00ba 27 da JM Bullion\/Gold.com Honda da Andretti Global.<\/p>\n\n\n\n<p>Scott McLaughlin enfrenta a tarefa mais dif\u00edcil entre os tr\u00eas primeiros colocados na classifica\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que largar\u00e1 em \u00faltimo no grid de 25 carros ap\u00f3s bater com seu Chevrolet n\u00ba 3 da DEX Team Penske na primeira rodada. McLaughlin raspou o muro interno na curva 8, subiu na zebra interna e deslizou contra o muro de conten\u00e7\u00e3o de concreto, sofrendo danos consider\u00e1veis \u200b\u200bem um incidente muito semelhante ao sofrido por seu companheiro de equipe, Newgarden, mais cedo naquele dia.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Indycar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desta vez, Marcus Ericsson n\u00e3o deixou d\u00favidas. 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