{"id":3862,"date":"2026-03-13T15:28:32","date_gmt":"2026-03-13T18:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3862"},"modified":"2026-03-13T15:28:33","modified_gmt":"2026-03-13T18:28:33","slug":"tsolov-e-durksen-discutem-a-possibilidade-da-formula-e-apos-o-gp-da-australia-de-f2-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3862","title":{"rendered":"Tsolov e D\u00fcrksen discutem a possibilidade da F\u00f3rmula E ap\u00f3s o GP da Austr\u00e1lia de F2 de 2026"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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No GP da Austr\u00e1lia de F2 de 2026, Nikola Tsolov e Joshua D\u00fcrksen discutiram a possibilidade de migrarem para a F\u00f3rmula E. Nos \u00faltimos anos, tem havido um aumento no n\u00famero de pilotos que trocam categorias de acesso, como a F\u00f3rmula 2, pela F\u00f3rmula E. Embora as duas categorias sejam muito diferentes, como a F\u00f3rmula E \u00e9 uma categoria totalmente el\u00e9trica, a experi\u00eancia adquirida em categorias de acesso pode ser fundamental para o sucesso na FE. Pilotos como Taylor Barnard, Zane Maloney e, mais recentemente, Pepe Marti, migraram para a F\u00f3rmula E. Essa mudan\u00e7a para a categoria el\u00e9trica pode inspirar outros jovens pilotos a seguirem o mesmo caminho em sua trajet\u00f3ria no automobilismo.<\/p>\n\n\n\n

Na ter\u00e7a-feira, foi\u00a0anunciado\u00a0que o veterano da F2, Richard Verschoor, e Hugh Barter participar\u00e3o do teste de novatos da F\u00f3rmula E em Madri. Verschoor pilotar\u00e1 pela Lola em sua estreia na F\u00f3rmula E. Barter, por sua vez, estar\u00e1 ao volante de um carro da categoria pela quarta vez.<\/p>\n\n\n\n

A possibilidade de pilotos da F2 competirem na F\u00f3rmula E.<\/h3>\n\n\n\n

Na confer\u00eancia de imprensa do GP da Austr\u00e1lia de F2,\u00a0perguntaram a Tsolov e D\u00fcrksen se eles considerariam a F\u00f3rmula E ou se estavam focados exclusivamente no caminho para a F\u00f3rmula 1. Como o b\u00falgaro s\u00f3 subiu para a F2 nesta temporada, ele enfatizou que seria muito cedo para dizer.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSim, para mim, ainda \u00e9 muito cedo para dizer, porque acabei de entrar na F2 e acho que meu caminho ainda \u00e9 a F\u00f3rmula 1. Obviamente, ningu\u00e9m pode prever como as coisas v\u00e3o se desenrolar no futuro, ent\u00e3o espero que, se tudo correr conforme o planejado, eu n\u00e3o acabe na F1\u201d,<\/em> explicou Tsolov.<\/p>\n\n\n\n

O GP da Austr\u00e1lia de F2 de 2026 foi repleto de drama e velocidade. O piloto j\u00fanior<\/a> da Red Bull conquistou uma vit\u00f3ria arrasadora na primeira etapa do campeonato. Embora o fim de semana tenha come\u00e7ado dif\u00edcil para o piloto da Campos, a situa\u00e7\u00e3o mudou na corrida principal. Tsolov lutou para sair da 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o e chegar \u00e0 1\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s uma corrida brilhante, ele deixou Melbourne como l\u00edder do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

D\u00fcrksen segue rumo \u00e0 F1 ap\u00f3s o GP da Austr\u00e1lia de F2 de 2026.<\/h3>\n\n\n\n

Joshua D\u00fcrksen teve uma experi\u00eancia oposta, conquistando a vit\u00f3ria na corrida Sprint, enquanto a corrida principal foi menos frut\u00edfera. Largando em segundo lugar no grid, o paraguaio j\u00e1 assumiu a lideran\u00e7a na segunda volta. A partir da\u00ed, conduziu a prova de forma controlada e garantiu a vit\u00f3ria. A corrida principal foi menos feliz para o piloto da Invicta. Ele largaria em nono lugar no grid. A corrida movimentada resultou em diversas penalidades. D\u00fcrksen foi penalizado por uma largada falsa, recebendo uma penalidade de 5 segundos. Ap\u00f3s a corrida dram\u00e1tica, ele terminou em d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n\n\n\n

Questionado pela\u00a0plataforma digital Pit Debrief\u00a0sobre o que achava da possibilidade de ir para a F\u00f3rmula E, D\u00fcrksen declarou:<\/p>\n\n\n\n

\u201cSim, para mim, acho que ainda \u00e9 um pouco cedo para dizer, mas o que aprendi nesses dois anos \u00e9 que tudo pode mudar de um dia para o outro. Ent\u00e3o, acho que depende da minha posi\u00e7\u00e3o no ano que vem.
Quer dizer, vai depender de como eu estiver me saindo, dos resultados, de como o paddock da F1 e da F\u00f3rmula E estiverem se movimentando. Ent\u00e3o, acho que muitos fatores precisam se alinhar para que eu possa tomar uma decis\u00e3o. Mas, como eu disse, ainda \u00e9 muito cedo para dizer se vou ou n\u00e3o, porque, como o Nikola disse, meu objetivo \u00e9 o mesmo, que \u00e9 a F1, e no momento vou dar tudo de mim para chegar l\u00e1.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Embora ambos os pilotos afirmem ser muito cedo para dizer, ainda existe a possibilidade de v\u00ea-los ao volante de um carro de F\u00f3rmula E no futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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