{"id":3852,"date":"2026-03-13T14:23:00","date_gmt":"2026-03-13T17:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3852"},"modified":"2026-03-13T14:23:01","modified_gmt":"2026-03-13T17:23:01","slug":"wadoux-se-sente-quase-pronto-para-o-assento-do-hipercarro-da-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3852","title":{"rendered":"Wadoux se sente ‘quase pronto’ para o assento do hipercarro da Ferrari"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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A piloto oficial da Ferrari, Lilou Wadoux, afirmou que espera estar “quase pronta” para uma vaga em um Hypercar at\u00e9 o final deste ano, ap\u00f3s sua segunda participa\u00e7\u00e3o ao volante do 499P no teste de novatos do Campeonato Mundial de Endurance da FIA do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s ter experimentado a 499P pela primeira vez no Bahrein em 2023, Wadoux teve outra oportunidade oferecida pelo fabricante italiano na mesma pista em novembro passado.<\/p>\n\n\n\n

Isso aconteceu ap\u00f3s uma temporada impressionante na competi\u00e7\u00e3o GT para o piloto de 24 anos, que conquistou duas vit\u00f3rias na sua classe na European Le Mans Series e tamb\u00e9m triunfou na Motul Petit Le Mans, prova que encerrou o IMSA WeatherTech Championship, na classe GTD.<\/p>\n\n\n\n

Wadoux afirmou que sentiu ter se sa\u00eddo melhor em sua segunda vez pilotando a 499P, enquanto continua a almejar uma vaga de piloto de hipercarros na Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 sempre bom voltar a pilotar o Hypercar, dois anos depois de t\u00ea-lo pilotado pela primeira vez e de ter competido com o LMP2 nesse meio tempo\u201d, disse Wadoux ao Sportscar365.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Hypercar fica algures entre o P2 e o GT em termos de condu\u00e7\u00e3o, por isso \u00e9 bastante bom, com toda a experi\u00eancia que adquiri, poder conduzir este carro, porque sem d\u00favida que melhorei muito.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cAprendi muita coisa, mas com certeza ainda tenho muito a aprender na categoria Hypercar, porque n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil com toda a pot\u00eancia el\u00e9trica, etc.  \u00c9 diferente em compara\u00e7\u00e3o com os GTs.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que me deram a oportunidade de pilotar porque fiz uma boa temporada.  Estamos juntos h\u00e1 tr\u00eas anos, ent\u00e3o acho que foi mais uma recompensa do que qualquer outra coisa.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cDepois disso, acho que fiz um bom trabalho, ent\u00e3o, se eles acharem que estou pronto para isso [pilotar um Hypercar], talvez me deem a oportunidade.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Embora Wadoux v\u00e1 passar seu quarto ano como piloto oficial da Ferrari na categoria GT, ela disse que se sente mais perto de estar totalmente preparada para uma chance em uma corrida de Hypercar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que sim\u201d, respondeu ela quando questionada se se sentia pronta para assumir o posto em 2027. \u201cN\u00e3o 100%, mas me sinto mais preparada do que h\u00e1 um ano.  Acho que depois de mais um ano terei mais experi\u00eancia, mais corridas, ent\u00e3o acho que estarei perto de estar pronta.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom certeza voc\u00ea precisa treinar com o carro para aprender todas essas coisas no simulador. Por um lado, voc\u00ea n\u00e3o pode fazer esse trabalho antes de ter a chance de estar l\u00e1, mas por outro lado, [\u00e9 importante] largar, ser capaz de fazer a classifica\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEles me deram a oportunidade no ano passado de fazer isso [nos GTs], ent\u00e3o acho que estarei pronto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Wadoux: Representar a Ferrari na classe Pro do GTWC Europe \u00e9 um \u201cprivil\u00e9gio\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Segudo a plataforma sportscar365, o programa de Wadoux para 2026 foi oficialmente confirmado no in\u00edcio desta semana pela Ferrari, e a ver\u00e1 competir pela primeira vez no GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup, al\u00e9m de participar dos campeonatos ELMS e IMSA Michelin Endurance Cup.<\/p>\n\n\n\n

O piloto franc\u00eas dividir\u00e1 o Ferrari 296 GT3 Evo n\u00ba 50 da AF Corse com Arthur Leclerc e Sean Gelael na s\u00e9rie de cinco etapas que come\u00e7a no pr\u00f3ximo m\u00eas em Paul Ricard.<\/p>\n\n\n\n

Embora j\u00e1 tenha feito participa\u00e7\u00f5es pontuais na s\u00e9rie, incluindo duas apari\u00e7\u00f5es no CrowdStrike 24 Hours of Spa, esta ser\u00e1 a primeira vez que ela lutar\u00e1 pelo t\u00edtulo geral.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou muito feliz por finalmente me juntar ao GTWC Europe, porque \u00e9 um dos melhores campeonatos de GT do mundo, com tantos pilotos de ponta\u201d, disse Wadoux.<\/p>\n\n\n\n

\u201cJ\u00e1 corri em Spa duas vezes e \u00e9 uma prova que gosto muito, e ser\u00e1 especial poder disputar a Copa de Resist\u00eancia completa. Haver\u00e1 muitas novidades para mim, incluindo o pneu Pirelli.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cTeremos o carro Evo, ent\u00e3o com certeza ser\u00e1 um novo passo para a Ferrari, e \u00e9 um privil\u00e9gio estar na classe Pro neste campeonato incr\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste programa que tenho para 2026 \u00e9 algo que sempre sonhei em ter: tr\u00eas campeonatos. Com certeza, h\u00e1 diferen\u00e7as entre os tr\u00eas campeonatos, mas temos que lutar e ver o que podemos fazer no final. Deve ser um bom ano para mim.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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