{"id":3782,"date":"2026-03-10T20:51:29","date_gmt":"2026-03-10T23:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3782"},"modified":"2026-03-10T20:51:30","modified_gmt":"2026-03-10T23:51:30","slug":"franchitti-expressa-desejo-de-correr-em-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3782","title":{"rendered":"Franchitti expressa desejo de correr em Le Mans"},"content":{"rendered":"
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Em janeiro, segundo aplataforma digital dailysportscar.com, a lenda do automobilismo Dario Franchitti retornou ao esporte a motor profissional contempor\u00e2neo pela primeira vez em mais de 12 anos, quando competiu nas 24 Horas de Dubai da Michelin, pilotando o Mercedes-AMG GT3 EVO da equipe Parker Racing.<\/p>\n\n\n\n

No \u00faltimo fim de semana, Franchitti foi um dos poucos pilotos convidados de alto n\u00edvel que participaram da corrida inaugural da NASCAR Craftsman Truck Series pelas ruas de St. Petersburg, na Fl\u00f3rida.<\/p>\n\n\n\n

E, nesse meio tempo, ele ficou em terceiro lugar na lista de reservas para a 94\u00aa edi\u00e7\u00e3o das 24 Horas de Le Mans, como parte da poss\u00edvel inscri\u00e7\u00e3o da Ecurie Ecosse Blackthorn na classe LMGT3 com um Aston Martin Vantage AMR LMGT3.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00e9 a melhor chance que Franchitti teve de fazer sua t\u00e3o almejada estreia em Le Mans desde o acidente de IndyCar em 6 de outubro de 2013 em Houston, Texas, que o for\u00e7ou a se aposentar da categoria, ou corria o risco de ter sua qualidade de vida seriamente comprometida caso continuasse.<\/p>\n\n\n\n

O acidente tirou de Dario o que poderia ter sido uma oportunidade incr\u00edvel ap\u00f3s sua passagem pela IndyCar: correr pela Porsche no Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2015. Antes do acidente, havia um acordo verbal para que ele pilotasse um dos Porsche 919 Hybrid LMP1 que conquistaram a dobradinha em Le Mans naquele ano.<\/p>\n\n\n\n

E essa nem foi a primeira vez que Franchitti perdeu a chance de estrear em Le Mans; no final dos anos 2000, ele estava em negocia\u00e7\u00f5es com David Richards, da Prodrive, para pilotar um dos Aston Martin DBR9 de f\u00e1brica, mas o neg\u00f3cio nunca se concretizou devido \u00e0 agenda de Franchitti na IndyCar.<\/p>\n\n\n\n

Ainda em condi\u00e7\u00f5es de retomar as corridas de carros antigos e, agora, profissionais, Franchitti precisou de alguma persuas\u00e3o por parte de Claude Bovet, propriet\u00e1rio da Blackthorn, para aceitar a ideia de ter outra oportunidade de um dia correr em Le Mans.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO pessoal do Blackthorn j\u00e1 tinha mencionado isso antes, e eu ficava dizendo: ‘N\u00e3o tenho certeza’\u201d, lembrou Franchitti. \u201cEnt\u00e3o o Johnny Adam ligou e disse que o Claude, dono do Blackthorn, queria muito fazer isso e queria falar comigo. Ele ligou e estava t\u00e3o entusiasmado que eu pensei: ‘Com certeza, vamos tentar’.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas j\u00e1 era tarde para organizar tudo, e mesmo que eles tenham se esfor\u00e7ado bastante para conseguir a inscri\u00e7\u00e3o, foi muito em cima da hora. Talvez a gente se re\u00fana. Eu gostaria de fazer algo com eles. Tem a liga\u00e7\u00e3o com a Ecurie Ecosse, e eles est\u00e3o arrecadando fundos para a Race Against Dementia \u2014 a institui\u00e7\u00e3o de caridade do Jeremy Stewart \u2014 ent\u00e3o tem muita coisa boa por tr\u00e1s disso.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A probabilidade de Blackthorn sair da lista de reservas e entrar no grid de Le Mans deste ano \u00e9 muito, muito pequena. Mas \u00e9 evidente que Franchitti est\u00e1 t\u00e3o ansioso como sempre para finalmente ter a chance de correr na prova, se n\u00e3o este ano, em algum momento num futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cGostaria de participar das 24 Horas de Le Mans em algum momento\u201d, afirmou. \u201cPassei de uma fase em que sempre dizia n\u00e3o para uma em que digo sim com muito mais frequ\u00eancia. Quer dizer, corri no caminh\u00e3o Mint 400 do Jimmie (Johnson) com um banco de passageiro \u2014 definitivamente a coisa mais idiota e possivelmente mais assustadora que j\u00e1 fiz. Isso mostra bem meu estado de esp\u00edrito agora. E tenho a sorte de ter uma esposa muito compreensiva que apenas balan\u00e7a a cabe\u00e7a e diz: ‘Divirta-se, querido’.\u201d<\/p>\n\n\n

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Franchitti fez uma breve incurs\u00e3o na NASCAR em 2008, uma passagem curta pelas corridas de stock car que n\u00e3o lhe rendeu o mesmo sucesso que havia encontrado em outras categorias. A corrida da Truck Series em St. Petersburg foi sua primeira corrida na NASCAR em mais de 17 anos.<\/p>\n\n\n\n

E se n\u00e3o fosse por uma falha na caixa de c\u00e2mbio no final da corrida, Franchitti, de 52 anos, poderia ter conquistado um de seus melhores resultados na hist\u00f3ria das corridas de stock car \u2013 ele parecia competitivo o suficiente para terminar entre os cinco primeiros ao volante da Toyota Tundra n\u00ba 1 da equipe Legacy Motor Club de Johnson. Isso apesar dos efeitos da exaust\u00e3o pelo calor, quando o ventilador do sistema de resfriamento de seu capacete falhou.<\/p>\n\n\n\n

Outros pilotos convidados de destaque do mundo das corridas de carros esportivos tiveram melhor sorte no final da prova. Colin Braun, pilotando para a Kaulig Racing e a marca Ram Trucks, que retorna \u00e0 competi\u00e7\u00e3o, conquistou o melhor resultado da montadora at\u00e9 o momento, terminando em nono lugar.<\/p>\n\n\n\n

Ele ficou uma posi\u00e7\u00e3o \u00e0 frente de James Hinchcliffe (\u201cJimmy Hinch\u201d, como foi chamado em alguns momentos da corrida), que se recuperou de um incidente no final para terminar em d\u00e9cimo pela Spire Motorsports.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m competindo em S\u00e3o Petersburgo estavam dois pilotos da Cadillac Hertz Team JOTA, fazendo participa\u00e7\u00f5es especiais nas corridas da Whelen Mazda MX-5 Cup.<\/p>\n\n\n\n

Earl Bamber, de volta \u00e0 categoria com a Hendrick Motorsports, terminou em oitavo e quarto nas duas corridas. Enquanto isso, seu companheiro de equipe e co-piloto, S\u00e9bastien Bourdais, n\u00e3o teve o mesmo sucesso. Bourdais caiu da 11\u00aa para a 27\u00aa posi\u00e7\u00e3o na Corrida 1 devido a um incidente no final da prova, mas conseguiu se recuperar e terminar em nono na Corrida 2.<\/p>\n\n\n\n

O fim de semana da MX-5 Cup viu dois vencedores in\u00e9ditos, Bobby Gossett e Justin Adakonis, com Gossett assumindo a lideran\u00e7a do campeonato ap\u00f3s quatro rodadas.<\/p>\n\n\n\n

Imagens cedidas por Creventic, Blackthorn<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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