{"id":3699,"date":"2026-03-07T19:43:48","date_gmt":"2026-03-07T22:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3699"},"modified":"2026-03-07T19:43:50","modified_gmt":"2026-03-07T22:43:50","slug":"a-dupla-da-spire-motorsports-lidera-o-treino-da-cup-series-em-phoenix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3699","title":{"rendered":"A dupla da Spire Motorsports lidera o treino da Cup Series em Phoenix"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Os companheiros de equipe da Spire Motorsports, Daniel Suarez e Carson Hocevar, lideraram a tabela de tempos no treino da NASCAR Cup Series realizado no s\u00e1bado no Phoenix Raceway.<\/p>\n\n\n\n

Su\u00e1rez liderou a prova com uma volta de 133,944 mph (26,877s). Hocevar, por sua vez, registrou o segundo melhor tempo, com 133,526 mph.<\/p>\n\n\n\n

Chase Briscoe foi o terceiro mais r\u00e1pido, com 133,417 mph, Ross Chastin foi o quarto mais r\u00e1pido, com 133,353 mph, e Austin Cindric completou os cinco primeiros nos treinos, com 133,333 mph. Ty Gibbs foi o sexto mais r\u00e1pido, com 133,205 mph, e Ryan Blaney foi o s\u00e9timo mais r\u00e1pido, com 133,097 mph.<\/p>\n\n\n\n

Christopher Bell foi o oitavo mais r\u00e1pido, com 133,038 mph, Tyler Reddick foi o nono mais r\u00e1pido, com 132,964 mph, e completando o top 10 estava o terceiro piloto da Spire Motorsports, Michael McDowell. McDowell registrou a volta mais r\u00e1pida, com 132,876 mph.<\/p>\n\n\n\n

Bell \u00e9 o atual campe\u00e3o da edi\u00e7\u00e3o de primavera do evento em Phoenix.<\/p>\n\n\n\n

Reddick perdeu o controle na curva 2 e rodou nos minutos finais do treino, mas n\u00e3o bateu em nada. O piloto, que buscava sua quarta vit\u00f3ria consecutiva no in\u00edcio da temporada, engatou a marcha \u00e0 r\u00e9 enquanto o carro girava em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 entrada dos boxes e saiu da pista.<\/p>\n\n\n\n

Chris Buescher, que estava no primeiro grupo de pilotos a entrar na pista para o treino livre, sofreu um problema com o pneu dianteiro direito. Buescher havia completado 16 voltas na pista e era o 11\u00ba mais r\u00e1pido no geral.<\/p>\n\n\n\n

Connor Zilisch foi o 12\u00ba mais r\u00e1pido nos treinos livres, Chase Elliott o 14\u00ba e Denny Hamlin o 15\u00ba. Bubba Wallace foi o 16\u00ba, Kyle Busch o 17\u00ba, Kyle Larson o 18\u00ba e Joey Logano o 19\u00ba. Cody Ware foi o 20\u00ba piloto mais r\u00e1pido nos treinos livres.<\/p>\n\n\n\n

Anthony Alfredo foi o 29\u00ba mais r\u00e1pido nos treinos livres. Alfredo est\u00e1 pilotando o carro n\u00ba 48 da Hendrick Motorsports no lugar de Alex Bowman.<\/p>\n\n\n\n

Riley Herbst, que estava no primeiro grupo de pilotos no treino livre, assim como Buescher, sofreu um furo no pneu traseiro esquerdo. Como resultado, ele raspou no muro. Herbst completou 35 voltas na sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No segundo grupo de pilotos no treino livre, Brad Keselowski, companheiro de equipe de Buescher, teve um pneu dianteiro direito furado e bateu no muro na curva 3. Ele havia completado 22 voltas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o, \u00e9 realmente surpreendente\u201d, disse Keselowski sobre se havia algum sinal de problema. \u201cVimos que o Chris estava com um problema e enchemos o pneu com muito mais ar para garantir que n\u00e3o acontecesse conosco, e at\u00e9 tentamos andar devagar por algumas voltas para encher o pneu e n\u00e3o for\u00e7\u00e1-lo. N\u00e3o sei por que estourou.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Keselowski espera estar em um carro reserva para a corrida de domingo.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista Racer, a Goodyear trouxe a mesma configura\u00e7\u00e3o de pneus que as equipes da Cup Series usaram na corrida de outono no Phoenix Raceway. Ela tamb\u00e9m competiu no Bowman Gray, na corrida de primavera do Martinsville Speedway, no North Wilkesboro Speedway, no Richmond Raceway e em New Hampshire na \u00faltima temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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