{"id":3654,"date":"2026-03-06T21:39:20","date_gmt":"2026-03-07T00:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3654"},"modified":"2026-03-06T21:39:22","modified_gmt":"2026-03-07T00:39:22","slug":"o-acidente-na-qualificacao-em-phoenix-agrava-os-problemas-de-power-neste-inicio-de-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3654","title":{"rendered":"O acidente na qualifica\u00e7\u00e3o em Phoenix agrava os problemas de Power neste in\u00edcio de temporada"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

As esperan\u00e7as de Will Power de ter um \u00f3timo come\u00e7o na Andretti Global foram frustradas por uma s\u00e9rie de tr\u00eas impactos devastadores no carro n\u00ba 26 da Honda.<\/p>\n\n\n\n

Das sete sess\u00f5es oficiais da IndyCar realizadas entre a \u00faltima sexta-feira em St. Petersburg e a sess\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o de hoje no Phoenix Raceway, Power registrou tr\u00eas acidentes, dois deles na mesma curva 10 durante o fim de semana de abertura da temporada e outro enquanto tentava se classificar para a corrida de s\u00e1bado no Phoenix Raceway.<\/p>\n\n\n\n

Os dois acidentes consecutivos em St. Petersburg, atribu\u00eddos \u00e0 sensibilidade dos freios, prejudicaram o desempenho de Power na classifica\u00e7\u00e3o, onde largou em 13\u00ba em um circuito de rua no qual j\u00e1 havia conquistado a pole position e vencido, e na corrida, outra colis\u00e3o com o mesmo muro deixou o carro n\u00ba 26 em 22\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n\n\n\n

Em Phoenix, a primeira volta de Power, com 174,137 mph, foi de longe a mais r\u00e1pida at\u00e9 ent\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o, mas a traseira do seu carro se soltou na entrada da curva 1 e continuou desgovernada, o que fez com que o carro n\u00ba 26 batesse de traseira no muro e capotasse na \u00e1rea de escape antes de parar na entrada dos boxes.<\/p>\n\n\n\n

Power saiu do carro e foi atendido pela equipe m\u00e9dica da IndyCar; ele saiu da consulta mancando ap\u00f3s o joelho bater na divis\u00f3ria do painel no impacto traseiro. Com pouco mais de duas horas entre o acidente e o in\u00edcio do \u00faltimo treino livre, a equipe Andretti Global de Power ter\u00e1 pouco tempo para concluir os reparos antes do in\u00edcio da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou bem\u201d, disse Power, que largar\u00e1 em 24\u00ba no grid de 25 pilotos, ao lado de Felix Rosenqvist, que sofreu uma queda no treino da manh\u00e3 e n\u00e3o participou da classifica\u00e7\u00e3o. \u201cApenas meu joelho bateu no painel quando subiu. Ent\u00e3o est\u00e1 bem dolorido, mas nada quebrado nem nada.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“Cara, eu simplesmente n\u00e3o sei o que aconteceu com o carro. Ele estava muito mais solto do que estava esta manh\u00e3; \u00e9 muito estranho. Foi dif\u00edcil. O carro estava muito confort\u00e1vel o dia todo. Cara, come\u00e7o de ano complicado, com certeza. Esse tipo de coisa n\u00e3o \u00e9 bom.”<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Indycar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As esperan\u00e7as de Will Power de ter um \u00f3timo come\u00e7o na Andretti Global foram frustradas por uma s\u00e9rie de tr\u00eas impactos devastadores no carro n\u00ba 26 da Honda. Das sete…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3655,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28,26],"tags":[54],"class_list":["post-3654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","category-nas-pistas","tag-indycar-2"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3654"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3656,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3654\/revisions\/3656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}