{"id":3588,"date":"2026-03-05T23:15:02","date_gmt":"2026-03-06T02:15:02","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3588"},"modified":"2026-03-05T23:15:03","modified_gmt":"2026-03-06T02:15:03","slug":"o-projeto-endurance-da-mclaren-complementa-o-esforco-do-hipercarro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3588","title":{"rendered":"O ‘Projeto Endurance’ da McLaren complementa o esfor\u00e7o do hipercarro"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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O programa “Projeto Endurance” da McLaren, que prev\u00ea a venda de um modelo derivado para pistas do seu futuro Hypercar baseado no LMDh, faz parte da “estrat\u00e9gia comercial” para as corridas, segundo James Barclay, diretor executivo da McLaren Endurance Racing.<\/p>\n\n\n\n

A fabricante brit\u00e2nica, que entrar\u00e1 na categoria principal do Campeonato Mundial de Endurance da FIA no pr\u00f3ximo ano, criou diversas oportunidades comerciais envolvendo os carros exclusivos para pista, al\u00e9m de pr\u00e9-vender seu primeiro lote de carros LMDh.<\/p>\n\n\n\n

O Project Endurance, que visa aproximar os entusiastas de track days dos pilotos profissionais, \u00e9 oferecido como um programa com dois carros, incluindo a compra do carro com chassi Dallara, treinamento profissional e suporte da equipe.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00f3s, da McLaren Racing, somos uma organiza\u00e7\u00e3o de corridas\u201d, disse Barclay. \u201cN\u00e3o temos um or\u00e7amento fixo enorme de marketing que serve apenas para custear as atividades de corrida como despesa de marketing.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrecisamos ser sustent\u00e1veis, impulsionados por uma equipe de parceria fant\u00e1stica que temos na McLaren Racing, com nossos incr\u00edveis parceiros comerciais que estamos integrando ao projeto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cO programa de carros de pista faz parte da nossa estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios para as corridas, portanto, \u00e9 um elemento importante para n\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 um elemento muito bacana tamb\u00e9m, e n\u00e3o \u00e9 sempre que voc\u00ea pode ter um carro de pista campe\u00e3o mundial para sair e curtir dirigindo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cO fato de termos pessoas como n\u00f3s e outras fazendo isso, \u00e9 uma oportunidade rara de pilotar um carro que \u00e9 fundamentalmente um carro de campeonato mundial.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 muitas semelhan\u00e7as, ent\u00e3o n\u00e3o \u00e9 como se estiv\u00e9ssemos projetando dois carros diferentes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA forma como esse carro ser\u00e1 operado ser\u00e1 separada de nossa atividade de corrida, para evitar essa distra\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cAssim que validarmos e finalizarmos o an\u00fancio, ele entrar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o, com uma abordagem diferente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s pessoas que administram a equipe de corrida, e os carros de corrida ser\u00e3o separados dos carros de pista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas, obviamente, do ponto de vista da gest\u00e3o, estaremos presentes em ambas as \u00e1reas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo a plataforma digital sportscar365.com, Barclay afirmou que o lote inicial de carros do Projeto Endurance ser\u00e1 entregue aos clientes no final de 2027\/in\u00edcio de 2028.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o definimos um n\u00famero limite\u201d, disse ele. \u201cPodemos afirmar, como sempre, que se trata de oferta e procura.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“Acho que podemos afirmar, com a empolga\u00e7\u00e3o atual em torno dos hipercarros, que ser\u00e1 \u00f3timo estar em uma situa\u00e7\u00e3o em que a demanda supera a oferta e esses carros tenham um valor real associado.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cLeiloamos um dos nossos carros de corrida, como voc\u00ea sabe, e \u00e9 incr\u00edvel ver o que esse carro conquistou.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi somente com este programa que o \u00faltimo carro da McLaren capaz de vencer corridas, e que estava dispon\u00edvel para compra, foi o McLaren F1 GTR. Esse carro tem um legado incr\u00edvel e um valor incr\u00edvel atualmente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe muitas maneiras, este carro de pista ser\u00e1 o sucessor daquele. Acho que para colecionadores, para pessoas que gostam de dirigir um carro de corrida incr\u00edvel, ser\u00e1 uma oportunidade \u00fanica.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Seu primeiro carro de corrida Hypercar, que ainda nem chegou a ser testado, foi vendido por US$ 7.598.750 em um leil\u00e3o recente da RM Sotheby’s em Abu Dhabi.<\/p>\n\n\n\n

O CEO da McLaren Racing, Zak Brown, revelou que todos os seis carros LMDh foram vendidos antecipadamente para colecionadores, algo que a Ferrari tamb\u00e9m fez com seus 499P.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEles foram adquiridos pelos maiores colecionadores do mundo\u201d, disse Brown sobre os carros LMDh da McLaren. \u201cForam necess\u00e1rias cerca de oito liga\u00e7\u00f5es telef\u00f4nicas para vender seis carros.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Brown, no entanto, afirmou que a receita do programa de track days e das pr\u00e9-vendas dos carros de corrida LMDh representa apenas uma pequena porcentagem do capital total necess\u00e1rio para o projeto de f\u00e1brica do Hypercar no WEC.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs parcerias comerciais representam a grande maioria da receita necess\u00e1ria\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

A McLaren tem a oportunidade de comercializar a “Tr\u00edplice Coroa” para seus parceiros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sendo a McLaren a \u00fanica equipe ativa na F\u00f3rmula 1, na NTT IndyCar Series e no futuro Campeonato Mundial de Endurance da FIA, Brown afirmou que eles t\u00eam a capacidade de vender o fasc\u00ednio da “Tr\u00edplice Coroa” aos parceiros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos quatro propriedades para comercializar: F\u00f3rmula 1, IndyCar, WEC e, quando as juntamos, a ‘Tr\u00edplice Coroa’, que somos a \u00fanica equipe a ter conquistado\u201d, explicou Brown.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos parceiros agora que est\u00e3o inscritos nas tr\u00eas categorias e que tamb\u00e9m atuam na Tr\u00edplice Coroa. Al\u00e9m disso, temos parceiros que atuam na F\u00f3rmula 1 e na IndyCar, e que atuam em todas elas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o diria que estou surpreso, sen\u00e3o n\u00e3o ter\u00edamos abordado o assunto, mas estou muito satisfeito com o progresso que a equipe comercial fez em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s parcerias corporativas atuais, antecipando onde precisamos estar em 2027.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos a capacidade de agrupar diferentes pacotes. Acho que as corridas de carros esportivos s\u00e3o muito vend\u00e1veis, se voc\u00ea quiser. Muito disso, em \u00faltima an\u00e1lise, levar\u00e1 \u00e0 quest\u00e3o em torno da IMSA.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ao ser questionado se o McLaren Hypercar teria a ic\u00f4nica cor laranja mam\u00e3o da marca, Brown respondeu: “Sempre haver\u00e1 uma forte presen\u00e7a da cor laranja mam\u00e3o, e nossos parceiros gostam disso.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs caras de vermelho sempre ser\u00e3o vermelhos, e acho que \u00e9 isso que voc\u00ea est\u00e1 comprando.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“Acho que nossa equipe de marketing fez um trabalho excepcional. Quando voc\u00ea v\u00ea Papaya, pensa em McLaren. \u00c9 isso que os f\u00e3s querem ver, e at\u00e9 mesmo nossos patrocinadores, mesmo que suas cores sejam diferentes.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cFaremos um bom trabalho dando a eles o que precisam, sem comprometer o fato de que, quando voc\u00ea vir um McLaren, voc\u00ea dir\u00e1: ‘Esse \u00e9 o carro do Papaya’.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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