{"id":3518,"date":"2026-02-28T13:53:04","date_gmt":"2026-02-28T16:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3518"},"modified":"2026-02-28T13:53:06","modified_gmt":"2026-02-28T16:53:06","slug":"treino-livre-2-lundgaard-e-o-mais-rapido-no-geral-enquanto-power-abandona-o-treino-apos-acidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3518","title":{"rendered":"Treino Livre 2: Lundgaard \u00e9 o mais r\u00e1pido no geral, enquanto Power abandona o treino ap\u00f3s acidente"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Chegou a hora do segundo treino livre em St. Pete, apenas a segunda vez que os pilotos se preparam para uma sess\u00e3o oficial da IndyCar em 2026!\u00a0O primeiro treino livre\u00a0de ontem foi bastante ca\u00f3tico, com v\u00e1rios nomes importantes, incluindo Newgarden e Dixon, rodando ou batendo.<\/p>\n\n\n\n

Todos os pilotos a postos para o segundo treino livre da IndyCar em St. Pete!<\/h3>\n\n\n\n

Will Power, com seu carro n\u00ba 26 da Andretti, foi o primeiro piloto a entrar na pista e, quase imediatamente, bateu no muro da\u00a0curva 10\u00a0em sua primeira volta, quebrando a suspens\u00e3o dianteira e causando a primeira bandeira vermelha do dia. O piloto, que acaba de se transferir da Penske para substituir Colton Herta, que est\u00e1 indo para a Europa, sofreu com s\u00e9rios problemas nos freios durante a sess\u00e3o de treinos livres de ontem. Seu carro foi rebocado ap\u00f3s o t\u00e9rmino do segundo treino livre da IndyCar em St. Pete.<\/p>\n\n\n\n

A sess\u00e3o recome\u00e7a com 32,26 minutos restantes, com Kirkwood, Grosjean, Siegel e os pilotos da Ed Carpenter Racing saindo para a pista levemente \u00famida, mas com boa ader\u00eancia. Rossi teve uma pequena derrapagem no in\u00edcio de sua primeira volta r\u00e1pida na curva 1, demonstrando as condi\u00e7\u00f5es bastante desafiadoras da pista. Ao prosseguir com sua volta, ele quase colidiu com o muro na sa\u00edda da curva 14.<\/p>\n\n\n\n

Newgarden junta-se aos pilotos que est\u00e3o completando uma volta, enquanto Rossi det\u00e9m a volta mais r\u00e1pida provis\u00f3ria com 1:02.638.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a plataforma digital pitdebrief.com, Power, que est\u00e1 fisicamente bem, mencionou um travamento do pneu dianteiro como causa de seu erro. Faltando 22 minutos para o fim da corrida, apenas 7 pilotos completaram uma volta inteira: Rossi, Siegel, Newgarden, Grosjean, Rasmussen, Robb, Kirkwood e Veekay.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma sexta-feira mais turbulenta, Newgarden, da Penske, sobe para a P2 com o tempo de 1:02.826. Faltando 18 minutos para o fim da prova, os estreantes Schumacher e Collet entram na pista, enquanto muitos outros pilotos aquecem seus motores, sentados em seus carros, aguardando para ver como a situa\u00e7\u00e3o se desenrola.<\/p>\n\n\n\n

Outro sinal de alerta!<\/h3>\n\n\n\n

Grosjean entra fundo no circuito de rua, indo parar na \u00e1rea de escape da Curva 1. Rasmussen sofre um forte acidente na sa\u00edda da Curva 3, causando a segunda bandeira vermelha do dia at\u00e9 o momento.\u00a0As imagens\u00a0mostram o dinamarqu\u00eas deslizando na Curva 2 antes de bater com for\u00e7a no muro entre as Curvas 2 e 3, danificando severamente seu carro da ECR. Felizmente, apesar do forte impacto, o vencedor da corrida de Milwaukee em 2025 consegue sair do carro sozinho.<\/p>\n\n\n\n

Uma nova sess\u00e3o come\u00e7a com 8 minutos restantes no cron\u00f4metro, com Hauger, Dixon e Rahal entrando na pista. A melhor marca anterior de Rossi ainda garante a P1, \u00e0 frente de Newgarden, VeeKay, O’Ward e o campe\u00e3o do Indy NXT de 2025. Faltando cinco minutos para o fim, o atual campe\u00e3o Alex Palou se junta aos demais para dar voltas em St. Pete.<\/p>\n\n\n\n

Os tempos melhoraram significativamente no final da sess\u00e3o com o grid completo, com a evolu\u00e7\u00e3o da pista entrando em jogo. VeeKey marcou 1:01.991, \u00e0 frente de Lundgaard e Palou. Collet tocou no muro na sa\u00edda da curva 3 e, logo em seguida, foi for\u00e7ado a parar na pista devido a danos na suspens\u00e3o. Consequentemente, o novo piloto da Juncos Hollinger Racing marcou o melhor tempo do segundo treino livre da IndyCar em St. Pete.<\/p>\n\n\n\n

Chegou a hora do Grupo A brilhar.<\/h3>\n\n\n\n

McLaughlin foi o primeiro piloto a assumir o volante na primeira sess\u00e3o de treinos livres da IndyCar em St. Pete, com o novo formato de treinos estreando na temporada. Durante sua primeira volta, no entanto, ele saiu um pouco da pista.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a primeira s\u00e9rie de voltas, Kirkwood det\u00e9m a melhor volta provis\u00f3ria com 1:02.686, \u00e0 frente de O’Ward e McLaughlin. No entanto, a lideran\u00e7a dura pouco, pois VeeKay retoma a P1. O piloto da Andretti ent\u00e3o marca a primeira volta na casa de 1:01, e logo em seguida \u00e9 acompanhado por O’Ward, enquanto seu companheiro de equipe, Marcus Ericsson, assume a P3.<\/p>\n\n\n\n

Ferrucci tentou uma manobra ousada, mas acabou desistindo. Schumacher est\u00e1 melhorando aos poucos, mas de forma constante, \u00e0 medida que ganha mais experi\u00eancia nas ruas de St. Pete, tendo estabelecido sua melhor marca pessoal em 1:03.30.<\/p>\n\n\n\n

Na sua \u00faltima volta lan\u00e7ada, McLaughlin conquista a pole position no primeiro setor, mas, no fim das contas, n\u00e3o \u00e9 o suficiente para destronar Kirkwood, terminando em segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

O Grupo B dispara na frente!<\/h3>\n\n\n\n

Malukas foi o primeiro piloto de seu grupo a sair da pista, assim como seu novo companheiro de equipe, McLaughlin, havia feito anteriormente na sess\u00e3o de treinos livres. Ele tamb\u00e9m quase bateu no muro em sua volta de aquecimento, saindo um pouco da trajet\u00f3ria ideal um pouco mais tarde na mesma volta.<\/p>\n\n\n\n

Dixon, Rahal, Rossi e Simpson completam o TL1, com Rossi assumindo a lideran\u00e7a ao marcar 1:02.201. Siegel sobe para o TL2, completando uma sess\u00e3o bastante positiva para a Arrow McLaren, com todos os seus pilotos entre os 10 primeiros do grupo. Simpson, da Ganassi, o supera logo em seguida. No entanto, Lundgaard tamb\u00e9m o ultrapassa, \u00e0 medida que os tempos v\u00e3o melhorando. Rossi marca 1:01.765, com Lundgaard baixando 0,100s para assumir a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Ao mesmo tempo, seu companheiro de equipe, Nolan Siegel, faz um leve contato com o muro no mesmo ponto em que Collet havia feito isso anteriormente na sess\u00e3o. Nos minutos finais da sess\u00e3o, Armstrong, da Meyers Shank Racing, sobe para a P2, enquanto seu companheiro de equipe, Scott Dixon, sai da pista na \u00e1rea de escape da curva 1.<\/p>\n\n\n\n

Resultados do segundo treino livre em campo completo<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. VeeKay 1:01.991<\/li>\n\n\n\n
  2. Lundgaard 1:02.523<\/li>\n\n\n\n
  3. Palou 1:02.570<\/li>\n\n\n\n
  4. Rossi 1:02.638<\/li>\n\n\n\n
  5. Newgarden 1:02.698<\/li>\n\n\n\n
  6. O’Ward 1:02.735<\/li>\n\n\n\n
  7. Hauger 1:02.922<\/li>\n\n\n\n
  8. Siegel 1:03.041<\/li>\n\n\n\n
  9. Ericsson 1:03.190<\/li>\n\n\n\n
  10. Armstrong 1:03.273<\/li>\n\n\n\n
  11. Kirkwood 1:03.320<\/li>\n\n\n\n
  12. Grosjean 1:03.321<\/li>\n\n\n\n
  13. McLaughlin 1:03.450<\/li>\n\n\n\n
  14. Collet 1:03.461<\/li>\n\n\n\n
  15. Rasmussen 1:03.501<\/li>\n\n\n\n
  16. Rahal 1:03.519<\/li>\n\n\n\n
  17. Simpson 1:03.619<\/li>\n\n\n\n
  18. Rosenqvist 1:03.707<\/li>\n\n\n\n
  19. Ferrucci 1:03.844<\/li>\n\n\n\n
  20. Schumacher 1:03.911<\/li>\n\n\n\n
  21. Robb 1:03.928<\/li>\n\n\n\n
  22. Foster 1:04.246<\/li>\n\n\n\n
  23. Malukas 1:04.340<\/li>\n\n\n\n
  24. Dixon 1:06.278<\/li>\n\n\n\n
  25. Energia SEM TEMPO<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Resultados do treino 2 do Grupo A<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    1. Kirkwood 1:01.738<\/li>\n\n\n\n
    2. McLaughlin 1:01.792<\/li>\n\n\n\n
    3. O’Ward 1:01.947<\/li>\n\n\n\n
    4. Ericsson 1:02.027<\/li>\n\n\n\n
    5. VeeKay 1:02.121<\/li>\n\n\n\n
    6. Grosjean 1:02.245<\/li>\n\n\n\n
    7. Ferrucci 1:02.336<\/li>\n\n\n\n
    8. Rosenqvist 1:02.381<\/li>\n\n\n\n
    9. Newgarden 1:02.462<\/li>\n\n\n\n
    10. Foster 1:02.649<\/li>\n\n\n\n
    11. Schumacher 1:02.907<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Resultados do treino 2 do Grupo B<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      1. Lundgaard 1:01.615<\/li>\n\n\n\n
      2. Armstrong 1:01.659<\/li>\n\n\n\n
      3. Palou 1:01.694<\/li>\n\n\n\n
      4. Rossi 1:01.765<\/li>\n\n\n\n
      5. Malukas 1:01.789<\/li>\n\n\n\n
      6. Robb 1:01.990<\/li>\n\n\n\n
      7. Siegel 1:02.053<\/li>\n\n\n\n
      8. Hauger 1:02.060<\/li>\n\n\n\n
      9. Dixon 1:02.149<\/li>\n\n\n\n
      10. Simpson 1:02.191<\/li>\n\n\n\n
      11. Rahal 1:02.213<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        IndyCar St. Pete 2026 | Resultados gerais do segundo treino livre<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        1. Lundgaard 1:01.615<\/li>\n\n\n\n
        2. Armstrong 1:01.659<\/li>\n\n\n\n
        3. Palou 1:01.694<\/li>\n\n\n\n
        4. Kirkwood 1:01.738<\/li>\n\n\n\n
        5. Rossi 1:01.765<\/li>\n\n\n\n
        6. Malukas 1:01.789<\/li>\n\n\n\n
        7. McLaughlin 1:01.792<\/li>\n\n\n\n
        8. O’Ward 1:01.947<\/li>\n\n\n\n
        9. Robb 1:01.990<\/li>\n\n\n\n
        10. VeeKay 1:01.991<\/li>\n\n\n\n
        11. Ericsson 1:02.027<\/li>\n\n\n\n
        12. Siegel 1:02.053<\/li>\n\n\n\n
        13. Hauger 1:02.060<\/li>\n\n\n\n
        14. Dixon 1:02.149<\/li>\n\n\n\n
        15. Simpson 1:02.191<\/li>\n\n\n\n
        16. Rahal 1:02.213<\/li>\n\n\n\n
        17. Grosjean 1:02.245<\/li>\n\n\n\n
        18. Ferrucci 1:02.336<\/li>\n\n\n\n
        19. Rosenqvist 1:02.381<\/li>\n\n\n\n
        20. Newgarden 1:02.462<\/li>\n\n\n\n
        21. Foster 1:02.649<\/li>\n\n\n\n
        22. Schumacher 1:02.907<\/li>\n\n\n\n
        23. Collet 1:03.461<\/li>\n\n\n\n
        24. Rasmussen 1:03.501<\/li>\n\n\n\n
        25. Energia SEM TEMPO<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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