{"id":3393,"date":"2026-02-23T19:42:04","date_gmt":"2026-02-23T22:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3393"},"modified":"2026-02-23T19:42:05","modified_gmt":"2026-02-23T22:42:05","slug":"meyer-shank-em-fase-de-planejamento-para-a-expansao-da-equipe-oficial-da-honda-na-indycar-em-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3393","title":{"rendered":"Meyer Shank em fase de planejamento para a expans\u00e3o da equipe oficial da Honda na IndyCar em 2028"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

O in\u00edcio da temporada de 2028 da IndyCar ainda est\u00e1 longe, mas para a Meyer Shank Racing, que se expandir\u00e1 para uma equipe de tr\u00eas carros com a participa\u00e7\u00e3o da equipe de f\u00e1brica da Honda, o planejamento come\u00e7a agora.<\/p>\n\n\n\n

A Honda Racing Corporation US saiu na frente ao indicar a MSR para competir com seu carro oficial, complementando os atuais Hondas de n\u00fameros 60 e 66 da equipe, assim que as licen\u00e7as de participa\u00e7\u00e3o da Penske Entertainment para a Chevrolet e a Honda entrarem em vigor, com a estreia do novo chassi Dallara IR28 e dos motores V6 2.4 biturbo h\u00edbridos daqui a dois anos.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 muita coisa para o fundador da equipe, Mike Shank, assimilar \u2013 enquanto tamb\u00e9m administra o programa de f\u00e1brica da HRC na IMSA GTP sob a marca Acura \u2013 mas tamb\u00e9m \u00e9 um momento de muita alegria para o piloto de Ohio e copropriet\u00e1rio da MSR, Jim Meyer.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTrabalho com a Honda desde 2015, desde os tempos do Ligier LMP2 na IMSA\u201d, disse Shank \u00e0 RACER. \u201cE descobri h\u00e1 muito tempo que o melhor caminho a seguir, se eu quiser correr profissionalmente, \u00e9 ter um relacionamento com uma f\u00e1brica. Em 2015, come\u00e7amos com a Honda e, com a MSR, fomos demonstrando do que somos capazes.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cLevou muito tempo, porque n\u00e3o somos um nome conhecido em que se possa confiar como a Penske ou a Ganassi, ou algo do g\u00eanero. Somos praticamente novatos em compara\u00e7\u00e3o a eles nesse cen\u00e1rio. Ent\u00e3o, quando Jim Meyer se juntou a mim em 2018, n\u00f3s dois tivemos que provar \u00e0 Honda que \u00e9ramos uma equipe muito capaz e que t\u00ednhamos a mentalidade certa para ter sucesso nas corridas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cPortanto, ver a trajet\u00f3ria de 2015 at\u00e9 onde est\u00e1 agora \u00e9 uma honra, e \u00e9 um momento verdadeiramente grandioso para a MSR, que lembraremos no futuro como crucial para o crescimento cont\u00ednuo da empresa.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista Racer, dependendo do quanto a MSR e a HRC decidirem expandir o programa, a equipe poder\u00e1 precisar considerar a amplia\u00e7\u00e3o de sua base em Ohio para acomodar a equipe de f\u00e1brica, os transportadores e tudo o que for necess\u00e1rio para funcionar como fornecedora oficial de servi\u00e7os de f\u00e1brica da HRC na IndyCar e na IMSA.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando nos reunirmos este ano para desenvolver completamente o plano para 2026, e tamb\u00e9m para o que estou chamando de ano de P&D de 2027, com os testes do novo carro e motor, e depois chegarmos a 2028, uma das coisas que Jim e eu teremos que analisar, com certeza, s\u00e3o nossas instala\u00e7\u00f5es e o potencial de expans\u00e3o\u201d, disse Shank.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodos esses programas ser\u00e3o executados a partir da nossa oficina. Ficaremos felizes em faz\u00ea-lo. Infelizmente, constru\u00edmos uma oficina h\u00e1 apenas tr\u00eas anos, mas teremos que expandi-la um pouco. Temos muitas pessoas trabalhando para a MSR agora, ent\u00e3o veremos quem ficar\u00e1 onde e qual ser\u00e1 a carga de trabalho, e como distribu\u00ed-la.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cA quantidade de equipamentos que precisamos para dar suporte a isso, tanto os equipamentos principais quanto alguns de reserva, \u00e9 um fator importante, porque estamos sempre em movimento. Na semana passada, est\u00e1vamos em Sebring e Phoenix nos mesmos dois dias, com um teste da GTP e um teste da IndyCar acontecendo simultaneamente. Isso vai ficar ainda mais intenso em 2027 e 2028, ent\u00e3o h\u00e1 muita log\u00edstica para planejar. Os planos A, B e C est\u00e3o sendo elaborados agora, e \u00e9 esse tipo de coisa que vamos definir em conjunto com a Honda.\u201d<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O in\u00edcio da temporada de 2028 da IndyCar ainda est\u00e1 longe, mas para a Meyer Shank Racing, que se expandir\u00e1 para uma equipe de tr\u00eas carros com a participa\u00e7\u00e3o da…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3394,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28,26],"tags":[54],"class_list":["post-3393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","category-nas-pistas","tag-indycar-2"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3395,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3393\/revisions\/3395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}