{"id":3366,"date":"2026-02-23T17:16:54","date_gmt":"2026-02-23T20:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3366"},"modified":"2026-02-23T17:16:56","modified_gmt":"2026-02-23T20:16:56","slug":"o-bloqueio-final-de-wallace-falha-e-deixa-a-vitoria-do-echopark-escapar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3366","title":{"rendered":"O bloqueio final de Wallace falha e deixa a vit\u00f3ria do EchoPark escapar"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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No domingo, Bubba Wallace tentou in\u00fameras manobras de bloqueio no EchoPark Speedway, mas a \u00faltima foi a que n\u00e3o funcionou.<\/p>\n\n\n\n

“Sem d\u00favida”, disse Wallace \u00e0 revista Racer e \u00e0 SiriusXM NASCAR Radio sobre a impossibilidade de bloquear todos eles.<\/p>\n\n\n\n

Wallace liderava a prova antes da segunda tentativa de prorroga\u00e7\u00e3o e foi empurrado para fora do pelot\u00e3o na sa\u00edda da curva 2 por seu companheiro de equipe da 23XI Racing, Tyler Reddick. Mas quando Wallace decidiu sair da linha de baixo para a linha de fora, liderado por Carson Hocevar, ele perdeu o controle da corrida, acabando muito aberto na pista, e Hocevar conseguiu ultrapass\u00e1-lo por baixo.<\/p>\n\n\n\n

Isso criou uma breve situa\u00e7\u00e3o de tr\u00eas carros lado a lado entre Wallace, Hocevar e Reddick. No entanto, o \u00edmpeto e a ajuda desapareceram e Wallace, no final, acabou caindo para o oitavo lugar na bandeirada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que \u2013 eu estava conversando com a equipe aqui \u2013 eu criei uma brecha e permiti que aqueles dois me ultrapassassem por baixo\u201d, disse Wallace. \u201cUma pena. Cara, eu achei que t\u00ednhamos vencido, mas \u00e9 assim que s\u00e3o as corridas. N\u00e3o acabou at\u00e9 que acabe.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma pena, mas nosso Toyota Camry da Xfinity era muito r\u00e1pido. Eu tenho tido dificuldades aqui e, cara, n\u00e3o tenho do que reclamar. Ent\u00e3o, foi um dia incr\u00edvel. Um bom dia para a equipe, obviamente, com Tyler conquistando mais uma vit\u00f3ria. Um bom dia em termos de pontos para n\u00f3s. Ent\u00e3o, vamos continuar assim.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Wallace liderou o terceiro maior n\u00famero de voltas na Autotrader 400, com 46 voltas na frente. Ele tamb\u00e9m venceu o segundo segmento. Mas, mesmo quando n\u00e3o estava na lideran\u00e7a, Wallace n\u00e3o estava muito longe da disputa, j\u00e1 que obteve uma m\u00e9dia de sexto lugar durante a corrida.<\/p>\n\n\n\n

Ross Chastain, no entanto, afirmou que Wallace “tinha o melhor carro” de todos. Wallace e Reddick lideraram juntos 99 das 271 voltas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi incr\u00edvel\u201d, disse Wallace sobre seu carro. \u201cPor volta da volta 30, quando fui para a parte de baixo da pista e comecei a acelerar, eu pensei: ‘Nossa, esse carro \u00e9 muito bom’. Eu s\u00f3 queria ter certeza de que faria tudo para n\u00e3o comprometer nossa corrida e terminar pior do que j\u00e1 terminamos. Ent\u00e3o, mais um top 10 \u00e9 \u00f3timo. Puxa, queria que estiv\u00e9ssemos na pista da vit\u00f3ria de novo, mas faltam s\u00f3 mais 36 voltas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Wallace esteve na disputa pela vit\u00f3ria e liderou um total de 86 voltas nas duas primeiras corridas da temporada. Ele terminou entre os 10 primeiros em ambas as corridas e ocupa a segunda posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o geral, atr\u00e1s de seu companheiro de equipe, Reddick.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCOTA \u00e9 a pr\u00f3xima\u201d, riu Wallace, que ainda n\u00e3o venceu em circuitos mistos, mas continua trabalhando para melhorar seus resultados. \u201cVamos nos divertir um pouco.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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