{"id":3243,"date":"2026-02-19T15:10:48","date_gmt":"2026-02-19T18:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3243"},"modified":"2026-02-19T15:10:49","modified_gmt":"2026-02-19T18:10:49","slug":"phoenix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3243","title":{"rendered":"Phoenix"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3244\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170.png 1000w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170-768x432.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170-1920x1080.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-170-585x329.png 585w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>A NTT INDYCAR SERIES realizou um teste aberto de dois dias, nos dias 17 e 18 de fevereiro, no Phoenix Raceway, local da segunda corrida da temporada, a Good Ranchers 250, no s\u00e1bado, 7 de mar\u00e7o. Vinte e cinco conjuntos de carro e piloto participaram.<\/p>\n\n\n\n<p>Os tempos de volta do Unser INDYCAR Open Test n\u00e3o garantem o sucesso no evento do pr\u00f3ximo m\u00eas, mas oferecem informa\u00e7\u00f5es importantes sobre as equipes que devem brigar pela primeira vit\u00f3ria desde 2018 no hist\u00f3rico oval de 1 milha no deserto do Arizona.<\/p>\n\n\n\n<p>Por exemplo:<\/p>\n\n\n\n<p>A equipe Penske parece ter recuperado sua for\u00e7a em pistas ovais curtas, ap\u00f3s Josef Newgarden, Scott McLaughlin e o estreante David Malukas registrarem algumas das melhores velocidades.<\/p>\n\n\n\n<p>A ECR confirmou o impressionante desempenho do ano passado na Milwaukee Mile, corrida vencida por Christian Rasmussen e com Alexander Rossi em quarto lugar, ao ter seus dois pilotos entre os quatro mais r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n<p>O atual campe\u00e3o da s\u00e9rie, Alex Palou, que venceu duas corridas em circuitos ovais na temporada passada, teve um in\u00edcio r\u00e1pido, registrando a terceira volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rossi \u00e9 o mais r\u00e1pido; Rasmussen \u00e9 forte.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A vit\u00f3ria mais marcante de Rossi na INDYCAR SERIES foi conquistada nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis de 2016, apresentada pela Gainbridge, e ele adicionou outra vit\u00f3ria em oval ao seu curr\u00edculo em 2018, no Pocono Raceway. O californiano esteve na disputa por muitas outras vit\u00f3rias em ovais, incluindo a do ano passado em Milwaukee e a da \u00faltima corrida da temporada no Nashville Superspeedway (onde terminou em 10\u00ba).<\/p>\n\n\n\n<p>Rossi (foto, acima, \u00e0 esquerda) est\u00e1 otimista quanto \u00e0s suas chances nesta temporada ap\u00f3s registrar a volta mais r\u00e1pida do teste em Phoenix (280,78 km\/h). Ajudou o fato de Rasmussen (foto, acima, \u00e0 direita) ter ficado em quarto lugar com 280,14 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Os dois pilotos da ECR completaram 195 voltas cada um ao longo dos dois dias.<\/p>\n\n\n\n<p>A for\u00e7a da ECR em circuitos ovais na \u00faltima temporada ficou mais evidente nos resultados de Rasmussen. Ele terminou em sexto em Indian\u00e1polis, foi terceiro no World Wide Technology Raceway, conquistou o sexto e o oitavo lugares na rodada dupla do Iowa Speedway e venceu em Milwaukee.<\/p>\n\n\n\n<p>Rossi tem oito vit\u00f3rias em s\u00e9ries na carreira; Rasmussen, uma. Como equipe, a ECR tem nove. Se esta semana for um indicativo, todos esses totais podem aumentar em 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.indycar.com\/-\/media\/IndyCar\/News\/Standard\/2026\/02\/02-19-Malukas.jpg\" alt=\"David Malukas\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>A equipe Penske est\u00e1 de volta \u00e0 luta.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>No ano passado, a equipe de Roger Penske teve sua pior temporada desde 1999, com apenas Will Power (em Portland International Raceway) e Newgarden (em Nashville) vencendo corridas. Mas a Team Penske tem se mostrado excepcionalmente forte em circuitos ovais curtos h\u00e1 v\u00e1rias temporadas, e esta pode ser a parte do calend\u00e1rio em que ela finalmente recupera seu bom desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p>Newgarden ficou em segundo lugar na tabela de tempos de Phoenix, com Malukas (foto acima) em quinto e McLaughlin em d\u00e9cimo segundo. No primeiro dia, Newgarden e Malukas ficaram em primeiro e segundo lugar, respectivamente, com McLaughlin em oitavo.<\/p>\n\n\n\n<p>Dezoito das 32 vit\u00f3rias de Newgarden na categoria foram em pistas ovais, uma delas na corrida de 2018 em Phoenix. Curiosamente, suas \u00faltimas nove vit\u00f3rias na categoria tamb\u00e9m aconteceram em ovais, incluindo duas no Indianapolis Motor Speedway. H\u00e1 cinco ovais no calend\u00e1rio deste ano \u2013 com uma rodada dupla em Milwaukee \u2013 e Newgarden j\u00e1 venceu corridas da categoria em quatro deles (ele ainda n\u00e3o venceu em Milwaukee).<\/p>\n\n\n\n<p>McLaughlin possui duas vit\u00f3rias em circuitos ovais entre suas sete vit\u00f3rias na s\u00e9rie. Em 2024, ele venceu em Iowa e Milwaukee. Malukas ainda busca sua primeira vit\u00f3ria na s\u00e9rie, mas os circuitos ovais curtos t\u00eam sido seu ponto forte.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o se surpreenda se o desfecho da corrida de 2022 no World Wide Technology se repetir nesta temporada. Naquele dia, Newgarden segurou Malukas e McLaughlin para conquistar a vit\u00f3ria. Desde 1979, a Team Penske terminou em 1\u00ba, 2\u00ba e 3\u00ba lugar em nove corridas, incluindo a de 2024 em Road America (Power, Newgarden e McLaughlin).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.indycar.com\/-\/media\/IndyCar\/News\/Standard\/2026\/02\/02-19-Palou.jpg\" alt=\"Alex Palou\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Palou continua sendo o melhor a ser batido.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>At\u00e9 que se prove o contr\u00e1rio, todos os olhares devem estar voltados para o campe\u00e3o da Chip Ganassi Racing.<\/p>\n\n\n\n<p>Palou (foto acima) venceu oito das 17 corridas da temporada passada, incluindo duas das seis disputadas em circuitos ovais. Esta ser\u00e1 sua primeira corrida em Phoenix, mas o hist\u00f3rico sugere que ele estar\u00e1 na disputa por mais uma vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Palou inicia a temporada com 19 vit\u00f3rias na carreira, um n\u00famero que o coloca empatado em 24\u00ba lugar na hist\u00f3ria com tr\u00eas pilotos, incluindo Sam Hornish Jr.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro ponto a destacar sobre o bom desempenho de Palou em circuitos ovais curtos no ano passado: foram quatro corridas, e ele conquistou a pole position em duas delas (Iowa-2 e Milwaukee).<\/p>\n\n\n\n<p>A temporada de 18 corridas come\u00e7a no domingo, 1\u00ba de mar\u00e7o, com o Firestone Grand Prix de St. Petersburg (meio-dia, hor\u00e1rio do leste dos EUA, FOX, FOX One, FOX Deportes, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio Network), uma prova em circuito de rua que Palou venceu no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Indycar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A NTT INDYCAR SERIES realizou um teste aberto de dois dias, nos dias 17 e 18 de fevereiro, no Phoenix Raceway, local da segunda corrida da temporada, a Good Ranchers&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3244,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28,26],"tags":[54],"class_list":["post-3243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","category-nas-pistas","tag-indycar-2"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3243"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3245,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3243\/revisions\/3245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}