{"id":3197,"date":"2026-02-17T14:54:00","date_gmt":"2026-02-17T17:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3197"},"modified":"2026-02-17T14:54:02","modified_gmt":"2026-02-17T17:54:02","slug":"a-alianca-tecnica-entre-foyt-e-penske-continuara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3197","title":{"rendered":"A alian\u00e7a t\u00e9cnica entre Foyt e Penske continuar\u00e1"},"content":{"rendered":"
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A alian\u00e7a t\u00e9cnica entre a AJ Foyt Racing e a Team Penske dever\u00e1 continuar at\u00e9 2026 e 2027. Os l\u00edderes de ambas as equipes confirmaram a extens\u00e3o do contrato em conversas telef\u00f4nicas realizadas na segunda-feira com os colaboradores da revista Rcaer.<\/p>\n\n\n\n

A parceria entre a equipe mais antiga da IndyCar e a equipe mais vitoriosa da IndyCar come\u00e7ou no final do campeonato de 2023, quando a Penske concordou em fornecer amortecedores e suporte t\u00e9cnico para Foyt. Nas \u00faltimas duas temporadas, essa parceria evoluiu para um relacionamento mais amplo, no qual a Penske auxiliou a equipe do tetracampe\u00e3o das 500 Milhas de Indian\u00e1polis compartilhando dados, configura\u00e7\u00f5es de chassi, amortecedores e um engenheiro de corrida da Penske a partir de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Com a influ\u00eancia da Penske, Santino Ferrucci e seu Chevrolet n\u00ba 14 subiram da 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o no campeonato de 2023 para a nona em 2024 \u2013 a melhor coloca\u00e7\u00e3o da carreira do piloto natural de Connecticut \u2013 gra\u00e7as ao talento do engenheiro de corrida James Schnabel. Schnabel passou a pilotar o carro n\u00ba 4 de Foyt em 2025, para David Malukas, da Penske, o que tamb\u00e9m resultou na melhor coloca\u00e7\u00e3o da carreira do piloto de Illinois, um 11\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n\n\n\n

Devido \u00e0s mudan\u00e7as de pilotos e engenheiros na equipe Penske durante a pr\u00e9-temporada, Malukas e Schnabel foram promovidos para o Chevrolet n\u00ba 12 da Penske. Em resposta, a equipe Foyt ter\u00e1 seu Chevrolet n\u00ba 4, para o estreante brasileiro Caio Collet, e o Chevrolet n\u00ba 14 de Ferrucci com seus pr\u00f3prios engenheiros de corrida, que utilizar\u00e3o o mesmo pacote de dados e suporte t\u00e9cnico da Penske.<\/p>\n\n\n\n

Para Ferrucci, trata-se de construir uma equipe com o jovem e talentoso engenheiro de corridas Adam Kolesar, e para Collet, significa o retorno do diretor t\u00e9cnico da Foyt, Michael Armbrester, \u00e0 engenharia de corridas com o promissor carro vice-campe\u00e3o da Indy NXT.<\/p>\n\n\n\n

O prazo da parceria atual abranger\u00e1 os dois anos restantes de vig\u00eancia do chassi Dallara DW12 e dos motores V6 biturbo de 2,2 litros da IndyCar. Uma continuidade da alian\u00e7a Penske-Foyt poder\u00e1 ser explorada quando a nova f\u00f3rmula com o Dallara IR28 e o motor V6 biturbo de 2,4 litros, prevista para 2028, for lan\u00e7ada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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