{"id":3160,"date":"2026-02-16T23:31:04","date_gmt":"2026-02-17T02:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3160"},"modified":"2026-02-16T23:31:05","modified_gmt":"2026-02-17T02:31:05","slug":"o-canada-acaba-de-apresentar-seus-veiculos-eletricos-mais-ousados-ate-o-momento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3160","title":{"rendered":"O Canad\u00e1 acaba de apresentar seus ve\u00edculos el\u00e9tricos mais ousados \u200b\u200bat\u00e9 o momento"},"content":{"rendered":"
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O Canad\u00e1 foi not\u00edcia recentemente ao\u00a0abolir a tarifa de importa\u00e7\u00e3o de 100% sobre carros el\u00e9tricos fabricados na China\u00a0. Mas a entrada de ve\u00edculos el\u00e9tricos baratos no mercado n\u00e3o impedir\u00e1 o Canad\u00e1 de desenvolver seus pr\u00f3prios ve\u00edculos movidos a bateria, aproveitando sua extensa rede de fornecedores automotivos.<\/p>\n\n\n\n

Para demonstrar sua for\u00e7a, a Associa\u00e7\u00e3o de Fabricantes de Autope\u00e7as do Canad\u00e1 (APMA) acaba de apresentar dois novos carros-conceito no Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel do Canad\u00e1 de 2026 (CIAS). Batizados de Vector e Borealis, os dois ve\u00edculos el\u00e9tricos fazem parte da iniciativa Projeto Arrow, lan\u00e7ada em 2023 com o objetivo simples de mostrar ao mundo que o Canad\u00e1 possui a cadeia de suprimentos necess\u00e1ria para produzir carros el\u00e9tricos modernos para todos.<\/p>\n\n\n\n

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Assim como\u00a0o conceito de 2023\u00a0, os novos Project Arrow Vector e Borealis s\u00e3o projetados, desenvolvidos e constru\u00eddos no Canad\u00e1. O Vector aprimora o carro-conceito original com uma carroceria mais arrojada e uma pot\u00eancia maior, agora de 650 cavalos, em compara\u00e7\u00e3o com os 550 cv do modelo anterior.<\/p>\n\n\n\n

Segundo divulgado pela EnsideEVs, a APMA, o chassi foi projetado usando intelig\u00eancia artificial e, em seguida, impresso em 3D com uma mistura de pol\u00edmeros e alum\u00ednio. A autonomia estimada \u00e9 de 550 quil\u00f4metros (341 milhas) e o conceito estaria equipado com fun\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma de N\u00edvel 3, que permitem dirigir sem as m\u00e3os no volante e sem tirar os olhos da dire\u00e7\u00e3o. De acordo com a associa\u00e7\u00e3o de fabricantes de autope\u00e7as, \u201co Vector representa uma plataforma de inova\u00e7\u00e3o de curto prazo projetada para demonstrar tecnologias canadenses comercialmente escal\u00e1veis \u200b\u200be alinhadas ao cen\u00e1rio de mobilidade de 2030\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Depois, temos o Borealis, um ve\u00edculo el\u00e9trico com estrutura semelhante a um esqueleto, projetado para demonstrar o que a cadeia de suprimentos automotiva canadense pode oferecer para os carros da pr\u00f3xima d\u00e9cada. Novamente, estamos falando de um chassi impresso em 3D, mas desta vez em liga met\u00e1lica, e o conjunto motopropulsor tamb\u00e9m \u00e9 aparentemente impresso em 3D. Um sistema de dire\u00e7\u00e3o totalmente aut\u00f4noma de N\u00edvel 5 est\u00e1 nos planos, assim como um sistema de comunica\u00e7\u00e3o que se integra a quaisquer recursos inteligentes que as cidades do futuro oferecer\u00e3o. Quanto \u00e0 autonomia, os criadores do conceito preveem cerca de 1.500 km.<\/p>\n\n\n\n

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A segunda fase do Projeto Arrow do Canad\u00e1 est\u00e1 sendo constru\u00edda em parceria com a Ontario Tech University, que lidera o programa, e mais de 80 fornecedores e parceiros automotivos canadenses colaboraram para dar vida aos prot\u00f3tipos Vector e Borealis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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