{"id":3128,"date":"2026-02-16T22:48:40","date_gmt":"2026-02-17T01:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3128"},"modified":"2026-02-16T22:48:41","modified_gmt":"2026-02-17T01:48:41","slug":"mortara-volta-a-pole-para-jeddah-e-prix-race-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3128","title":{"rendered":"Mortara volta \u00e0 pole para Jeddah E-Prix Race 2"},"content":{"rendered":"
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Edoardo Mortara conquistou sua segunda pole position em duas corridas no E-Prix de Jeddah, ap\u00f3s derrotar Jake Dennis no \u00faltimo duelo classificat\u00f3rio da segunda prova do fim de semana duplo.<\/p>\n\n\n\n

Dennis chegou \u00e0 final depois de marcar a volta mais r\u00e1pida do fim de semana na semifinal, mas um momento de sobreviragem na curva 10 anulou a vantagem que o piloto da Andretti havia constru\u00eddo no primeiro setor e permitiu que Mortara conquistasse as poles duplas pela primeira vez desde Berlim 2022, com sua volta de 1m15s116, 0s037 mais r\u00e1pida que a de Dennis.<\/p>\n\n\n\n

O piloto da Mahindra, Mortara, come\u00e7ou a qualifica\u00e7\u00e3o mais uma vez liderando sua sess\u00e3o do grupo, \u00e0 frente de Maximilian Guenther, da DS Penske, Oliver Rowland e Jean-Eric Vergne.<\/p>\n\n\n\n

Em seu primeiro duelo, Mortara venceu Vergne com folga por 0,411s, depois que o piloto da Citro\u00ebn saiu da pista na curva 4. Em seguida, ele ultrapassou Rowland, da Nissan, que havia sido mais r\u00e1pido no primeiro setor, mas Mortara conseguiu recuperar a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Dennis ficou em segundo lugar em seu grupo, atr\u00e1s de Antonio Felix da Costa e \u00e0 frente de Sebastien Buemi e Nick Cassidy, e depois venceu Buemi, da Envision Racing, por 0,343s em seu primeiro duelo. Nas semifinais, derrotou da Costa, da Jaguar TCS Racing, por 0,331s, com sua volta de 1m15s060 ainda insuper\u00e1vel em qualquer sess\u00e3o deste fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

A pole position de Mortara e os tr\u00eas pontos conquistados a partir dela o colocam em segundo lugar na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato, dois pontos \u00e0 frente de Cassidy e 14 atr\u00e1s de Pascal Wehrlein.<\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s dele e de Dennis no grid estar\u00e3o da Costa e Rowland, com Vergne, Guenther, Buemi e Cassidy ocupando as \u00faltimas oito vagas entre os pilotos que se classificaram para os Duelos.<\/p>\n\n\n\n

Conforme publicado na revista Racer, Dan Ticktum largar\u00e1 em nono pela Cupra Kiro depois de uma volta final de Guenther o ter tirado da zona de classifica\u00e7\u00e3o. Zane Maloney, da Lola Yamaha Abt, largar\u00e1 em d\u00e9cimo ap\u00f3s um bom desempenho no Grupo, apesar de uma volta tardia de Dennis o ter tirado do top quatro. Esta \u00e9 a sua melhor posi\u00e7\u00e3o de largada na F\u00f3rmula E, melhorando o 13\u00ba lugar conquistado em Miami h\u00e1 duas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Pascal Wehrlein largar\u00e1 em 11\u00ba pela Porsche, \u00e0 frente de Felipe Drugovich, da Andretti, Mitch Evans, da Jaguar, e Pepe Marti, da Cupra Kiro. Norman Nato ser\u00e1 o 15\u00ba pela Nissan, Nico Mueller o 16\u00ba pela Porsche e Taylor Barnard o 17\u00ba, ap\u00f3s n\u00e3o conseguir melhorar seu tempo na \u00faltima volta do Grupo. Depois de ter dificuldades com um jogo de pneus novos, por\u00e9m desgastados, no TL3, o piloto da DS Penske optou por se classificar com os pneus que usou na corrida de sexta-feira, mas n\u00e3o conseguiu extrair mais desempenho.<\/p>\n\n\n\n

Nyck de Vries se classificou em 18\u00ba pela Mahindra, mas largar\u00e1 do fundo do grid ap\u00f3s altera\u00e7\u00f5es de componentes antes do TL3. Isso faz com que Joel Eriksson suba para 18\u00ba pela Envision e Lucas di Grassi, da Lola, para 19\u00ba, que inicialmente mostrou bom desempenho em sua \u00faltima volta lan\u00e7ada, mas perdeu tempo no \u00faltimo setor.<\/p>\n\n\n\n

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