{"id":3040,"date":"2026-02-12T22:17:21","date_gmt":"2026-02-13T01:17:21","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3040"},"modified":"2026-02-12T22:17:22","modified_gmt":"2026-02-13T01:17:22","slug":"a-jr-motorsports-ve-uma-segunda-chance-de-causar-uma-primeira-impressao-na-daytona-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=3040","title":{"rendered":"A JR Motorsports v\u00ea uma segunda chance de causar uma primeira impress\u00e3o na Daytona 500"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-85.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3041\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-85.png 1024w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-85-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-85-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-85-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-85-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>A JR Motorsports far\u00e1 sua segunda participa\u00e7\u00e3o na Daytona 500 neste domingo, mas ser\u00e1 a primeira vez que a equipe competir\u00e1&nbsp;<em>na&nbsp;<\/em>prova.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Sinto que este ano&#8221;, disse Justin Allgaier, &#8220;posso participar dos duelos e podemos trabalhar no carro de uma maneira diferente, o que nos permite lutar pelas 500 Milhas e realmente nos d\u00e1 a sensa\u00e7\u00e3o de que estamos competindo por uma vit\u00f3ria e uma \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Essa afirma\u00e7\u00e3o precisa de mais contexto.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a revista Racer, tudo come\u00e7ou com Allgaier garantindo sua vaga no grid gra\u00e7as \u00e0 sua velocidade, sendo um dos dois pilotos mais r\u00e1pidos da categoria Open que a NASCAR selecionou para a Daytona 500 durante a sess\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o individual na quarta-feira \u00e0 noite. No ano passado, Allgaier e a equipe do carro n\u00ba 40 n\u00e3o conseguiram o mesmo feito e tiveram que conquistar sua vaga na Daytona 500 por meio de um duelo na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas mesmo depois de garantir a vaga para a edi\u00e7\u00e3o de 2025, a equipe ainda enfrentou muitas batalhas e, com determina\u00e7\u00e3o e um pouco de sorte na corrida, terminou em nono lugar. No fim das contas, a experi\u00eancia foi vista como uma conquista, j\u00e1 que o objetivo era se classificar para a corrida, o que eles conseguiram.<\/p>\n\n\n\n<p>O domingo ser\u00e1 bem diferente agora que Allgaier est\u00e1 confirmado e a equipe est\u00e1 mais bem preparada para a segunda rodada. E a expectativa de ver Allgaier como um forte candidato ao t\u00edtulo deve ser muito maior.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAcho que no ano passado, quando fizemos nossa volta de classifica\u00e7\u00e3o, sab\u00edamos que, inerentemente, precis\u00e1vamos melhorar um pouco a velocidade em alguns aspectos, e quando chegamos aos duelos, isso ficou ainda mais evidente\u201d, disse Allgaier. \u201cE h\u00e1 um limite para o que voc\u00ea pode fazer quando est\u00e1 na pista, e Greg (Ives, chefe de equipe) fez um \u00f3timo trabalho fazendo ajustes. Trabalhamos em todas as coisas diferentes que pod\u00edamos no ano passado, mas sent\u00edamos que est\u00e1vamos um pouco abaixo do ideal e lutamos muito para ter a velocidade que t\u00ednhamos. Este ano, obviamente, sentimos que temos muito mais velocidade bruta e conseguimos fazer o que fizemos na classifica\u00e7\u00e3o, e esperamos que isso se traduza em um carro r\u00e1pido na corrida, mas s\u00f3 saberemos quando o momento chegar.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMas acho que o que passamos no ano passado e o que aprendemos, especialmente com a estrat\u00e9gia de economia de combust\u00edvel e as paradas nos boxes, e com os desafios que enfrentamos, foi uma batalha \u00e1rdua porque era a primeira vez e porque havia muita novidade, ent\u00e3o este ano podemos superar isso com muito mais facilidade.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Ent\u00e3o, sim, acho que naturalmente queremos mais de n\u00f3s mesmos. Viemos, vimos e conquistamos no ano passado. Foi \u00f3timo; conseguimos um top 10. Mas acho que, se voc\u00ea analisar como a corrida se desenrolou, o resultado final foi provavelmente melhor do que deveria. Poderia ter sido exatamente o oposto daquele domingo, mas realmente sinto que fizemos toda a nossa li\u00e7\u00e3o de casa e apostamos todas as nossas fichas em sermos melhores. E, como o Dale (Earnhardt Jr.) disse, no ano passado nos divertimos porque foi estressante, mas foi divertido quando acabou. Acho que temos a oportunidade de nos divertirmos muito novamente este ano, mas estamos mais dispostos a ir l\u00e1 e tentar vencer a corrida do que est\u00e1vamos no ano passado.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Earnhardt atribuiu o bom desempenho da equipe ao motor constru\u00eddo pela Hendrick Motorsports para o carro. Allgaier foi o segundo piloto mais r\u00e1pido da categoria Open na qualifica\u00e7\u00e3o e terminou em 14\u00ba no geral (e o quarto mais r\u00e1pido entre os cinco pilotos da Hendrick Motorsports) dos 45 inscritos. Ele registrou uma volta a 182,923 mph.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEles realmente se superaram este ano\u201d, disse Earnhardt. \u201cEm compara\u00e7\u00e3o com o ano passado, acho que est\u00e1 muito melhor, e isso foi uma grande vantagem esta noite, com certeza.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Do lado da equipe, o n\u00facleo principal \u00e9 composto por cerca de 80% dos mesmos membros que vivenciaram a experi\u00eancia do ano passado com Allgaier, Ives e JR Motorsports. Isso tamb\u00e9m \u00e9 uma vantagem para eles, que se preparam para sua segunda participa\u00e7\u00e3o, j\u00e1 tendo experimentado a press\u00e3o de 2025 apenas para se classificar para a corrida, e agora focando na competi\u00e7\u00e3o e na possibilidade de venc\u00ea-la.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTemos um grupo ecl\u00e9tico de pilotos, e no ano passado, quando passamos por isso, foi uma emo\u00e7\u00e3o diferente para cada um, mas todos disseram: &#8216;Quero voltar&#8217;\u201d, disse Allgaier. \u201cTodos levantaram a m\u00e3o e disseram: &#8216;Ei, se fizermos isso de novo, quero voltar&#8217;. Esse mesmo grupo de caras e garotas que participa esta semana, todos est\u00e3o com o mesmo nervosismo, mas ainda assim dizem: &#8216;Estamos prontos, estamos mais preparados, sentimos que est\u00e1 melhor. Carregar o caminh\u00e3o foi mais f\u00e1cil. Sab\u00edamos onde tudo ia&#8217;. Todos os pequenos detalhes.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cQuando voc\u00ea n\u00e3o sabe ou tem inc\u00f3gnitas como n\u00f3s t\u00ednhamos no ano passado, \u00e9 dif\u00edcil realmente ajustar os detalhes e descobrir onde voc\u00ea precisa se posicionar. Ent\u00e3o, quando voc\u00ea sabe o que est\u00e1 enfrentando, essas equipes, as equipes que competem toda semana, \u00e9 subestimado o qu\u00e3o detalhistas elas s\u00e3o e o qu\u00e3o dif\u00edcil \u00e9 chegar aqui, fazer uma \u00fanica prova e competir, porque \u00e9 incr\u00edvel. \u2026 O fato de nossos pilotos terem disputado aquela \u00fanica corrida no ano passado fez uma enorme diferen\u00e7a em como foi a temporada de 2026.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Allgaier disputar\u00e1 sua vaga oficial no grid da Daytona 500 na corrida de quinta-feira \u00e0 noite. Ele terminou em nono lugar ap\u00f3s largar em 19\u00ba no ano passado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A JR Motorsports far\u00e1 sua segunda participa\u00e7\u00e3o na Daytona 500 neste domingo, mas ser\u00e1 a primeira vez que a equipe competir\u00e1&nbsp;na&nbsp;prova. &#8220;Sinto que este ano&#8221;, disse Justin Allgaier, &#8220;posso participar&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3041,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26,30],"tags":[59],"class_list":["post-3040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nas-pistas","category-nascar","tag-nascar"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3040"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3042,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3040\/revisions\/3042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}