{"id":2981,"date":"2026-02-10T20:48:39","date_gmt":"2026-02-10T23:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2981"},"modified":"2026-02-10T20:48:40","modified_gmt":"2026-02-10T23:48:40","slug":"a-rede-de-carregamento-de-veiculos-eletricos-da-china-atingiu-167-milhoes-de-unidades-registrando-um-consumo-mensal-de-771-bilhoes-de-kwh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2981","title":{"rendered":"A rede de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos da China atingiu 16,7 milh\u00f5es de unidades, registrando um consumo mensal de 7,71 bilh\u00f5es de kWh"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

A China consolidou sua posi\u00e7\u00e3o como l\u00edder global em infraestrutura de recarga para ve\u00edculos el\u00e9tricos (VE), com um total de 16,7 milh\u00f5es de pontos de recarga at\u00e9 o final de julho de 2025. Essa expans\u00e3o representa um aumento de 53% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

O diretor da Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Energia, Wang Hongzhi,\u00a0anunciou em 26 de agosto\u00a0que a China atingiu a propor\u00e7\u00e3o de dois pontos de recarga para cada cinco ve\u00edculos. Esse crescimento se reflete nos dados mais recentes: o n\u00famero total de unidades de infraestrutura de recarga para ve\u00edculos el\u00e9tricos (pontos de recarga) chegou a 16,696 milh\u00f5es no final de julho de 2025, um aumento de dez vezes em compara\u00e7\u00e3o com 2020.<\/p>\n\n\n\n

Somente nos primeiros sete meses de 2025, foram adicionadas 3,878 milh\u00f5es de unidades de carregamento, um aumento de 93,2% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. As instala\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas cresceram em 623.000 unidades (um aumento de 28,9%), enquanto as instala\u00e7\u00f5es de carregamento privadas registraram um aumento de 3,255 milh\u00f5es de unidades (um aumento de 113,6%). A propor\u00e7\u00e3o entre o n\u00famero de carregadores e o de ve\u00edculos de nova energia \u00e9 de 1:1,8, indicando que o desenvolvimento da infraestrutura est\u00e1 acompanhando o crescimento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos, que atingiram 6,913 milh\u00f5es de unidades no mercado interno durante o mesmo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Uma esta\u00e7\u00e3o Star Charge com sistemas de gera\u00e7\u00e3o de energia fotovoltaica e sistemas de armazenamento de energia. Cr\u00e9dito: Chinadaily<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O aumento na ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos tamb\u00e9m impulsionou um crescimento significativo no consumo de eletricidade. De acordo com Du Zhongming, diretor do Departamento de Eletricidade da NEA (Autoridade Nacional de Energia), citado pela ag\u00eancia de not\u00edcias chinesa\u00a0CNR\u00a0, o consumo de eletricidade para servi\u00e7os de recarga e troca de baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos cresceu mais de 40% nos primeiros sete meses deste ano. Somente em julho de 2025, o consumo nacional de eletricidade para recarga atingiu aproximadamente 7,71 bilh\u00f5es de kWh, um aumento de 1 bilh\u00e3o de kWh em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, representando um crescimento de 53,9% em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior e de 14,9% em compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior. Essa eletricidade foi utilizada principalmente para \u00f4nibus e ve\u00edculos de passageiros, com ve\u00edculos de coleta de lixo\/log\u00edstica e t\u00e1xis representando uma parcela menor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento YKC. Cr\u00e9dito: Sina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O mercado de opera\u00e7\u00e3o de carregamento \u00e9 dominado por alguns grandes players. Em julho de 2025, os 15 maiores operadores detinham 84,1% do total de pontos de recarga p\u00fablicos. Liderando o ranking est\u00e3o a TELD com 807.000 unidades, a Star Charge com 703.000 unidades e a Yunkuai Charge com 656.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Classifica\u00e7\u00e3o<\/th>Operador<\/th>Postos de carregamento p\u00fablico (julho de 2025)<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>TELD<\/td>807.000<\/td><\/tr>
2<\/td>Carga Estelar<\/td>703.000<\/td><\/tr>
3<\/td>YKC<\/td>656.000<\/td><\/tr>
4<\/td>Carga Laranja<\/td>268.000<\/td><\/tr>
5<\/td>EV King<\/td>238.000<\/td><\/tr>
6<\/td>Rede Estadual<\/td>196.000<\/td><\/tr>
7<\/td>Lv C-Chong<\/td>142.000<\/td><\/tr>
8<\/td>Rede de Energia Automotiva<\/td>109.000<\/td><\/tr>
9<\/td>Energia Hoo<\/td>95.000<\/td><\/tr>
10<\/td>Rede el\u00e9trica do sul da China<\/td>90.000<\/td><\/tr>
11<\/td>Energia de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/td>79.000<\/td><\/tr>
12<\/td>Kunlun<\/td>64.000<\/td><\/tr>
13<\/td>Wancheng Wanchong<\/td>55.000<\/td><\/tr>
14<\/td>Winlands<\/td>53.000<\/td><\/tr>
15<\/td>Golpeador<\/td>49.000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/figure>\n\n\n\n

Ranking dos operadores de pontos de recarga p\u00fablicos na China. Cr\u00e9dito dos dados:\u00a0NE-time\u00a0, compilado por CarNewsChina.com.<\/p>\n\n\n\n

Xiang Junyong, membro do Comit\u00ea de Popula\u00e7\u00e3o, Recursos, Meio Ambiente e Constru\u00e7\u00e3o de Pequim, prev\u00ea que a propriedade de ve\u00edculos el\u00e9tricos na China ultrapassar\u00e1 100 milh\u00f5es at\u00e9 2030, e a infraestrutura de recarga do pa\u00eds continuar\u00e1 a crescer rapidamente, seguindo o princ\u00edpio de “antecipar-se moderadamente \u00e0 demanda”.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento Nio. Cr\u00e9dito: Nio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m das empresas que operam exclusivamente esta\u00e7\u00f5es de carregamento, os principais fabricantes de ve\u00edculos de novas energias tamb\u00e9m est\u00e3o estabelecendo suas pr\u00f3prias redes de carregamento, com\u00a0a Nio\u00a0,\u00a0a Li Auto\u00a0e\u00a0a Tesla\u00a0liderando a corrida. Abaixo, segue um ranking das esta\u00e7\u00f5es de carregamento constru\u00eddas pelas pr\u00f3prias empresas chinesas de ve\u00edculos de novas energias:<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Classifica\u00e7\u00e3o<\/th>Marca<\/th>Esta\u00e7\u00f5es de carregamento<\/th>Pilhas de carregamento<\/th>Corte de dados<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>Nio<\/td>5.137<\/td>28.681<\/td>3 de julho<\/td><\/tr>
2<\/td>Li Auto<\/td>2.851<\/td>15.655<\/td>30 de junho<\/td><\/tr>
3<\/td>Tesla<\/td>Mais de 2.800<\/td>Mais de 14.100<\/td>28 de junho<\/td><\/tr>
4<\/td>XPeng<\/td>2.348+<\/td>Mais de 12.300<\/td>3 de julho<\/td><\/tr>
5<\/td>Zeekr<\/td>1.683<\/td>8.407<\/td>1 de julho<\/td><\/tr>
6<\/td>GAC Hyptec<\/td>1.651<\/td>16.819<\/td>2 de julho<\/td><\/tr>
7<\/td>HIMA<\/td>Mais de 1.000<\/td>\/<\/td>1 de julho<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/figure>\n\n\n\n

Cr\u00e9dito dos dados: Yiche<\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A China consolidou sua posi\u00e7\u00e3o como l\u00edder global em infraestrutura de recarga para ve\u00edculos el\u00e9tricos (VE), com um total de 16,7 milh\u00f5es de pontos de recarga at\u00e9 o final de…<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":2982,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[27],"tags":[49],"class_list":["post-2981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletrico","tag-eletric"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2981"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2983,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2981\/revisions\/2983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}