{"id":2858,"date":"2026-02-06T22:12:46","date_gmt":"2026-02-07T01:12:46","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2858"},"modified":"2026-02-06T22:12:47","modified_gmt":"2026-02-07T01:12:47","slug":"a-indycar-esta-avaliando-opcoes-com-o-tempo-se-esgotando-para-o-prema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2858","title":{"rendered":"A IndyCar est\u00e1 avaliando op\u00e7\u00f5es com o tempo se esgotando para o PREMA"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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O presidente da IndyCar Series, Doug Boles, est\u00e1 torcendo para que a PREMA Racing retorne para uma segunda temporada de competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Com um teste geral programado para segunda e ter\u00e7a-feira no circuito curto de Sebring, um teste oficial no oval de Phoenix na semana seguinte e o primeiro treino livre para a primeira corrida da temporada em apenas tr\u00eas semanas em St. Petersburg, o tempo est\u00e1 se esgotando para a PREMA preencher as 26\u00aa e 27\u00aa posi\u00e7\u00f5es do grid de largada do ano.<\/p>\n\n\n\n

Com a introdu\u00e7\u00e3o do seu sistema de franquias em 2025, a Penske Entertainment limitou o n\u00famero de carros inscritos \u2013 fora das 500 Milhas de Indian\u00e1polis \u2013 a 27. Embora a PREMA n\u00e3o tenha recebido franquias para seus dois carros, a categoria permitiu que os Chevrolets n\u00ba 83 e 90 fossem os \u00fanicos dois carros sem franquia aprovados para correr durante toda a temporada.<\/p>\n\n\n\n

Caso a PREMA n\u00e3o consiga ocupar essas vagas em St. Petersburg ou em qualquer outra corrida fora de Indian\u00e1polis no calend\u00e1rio, a IndyCar teria duas vagas dispon\u00edveis no grid para outras equipes preencherem sem o risco de serem exclu\u00eddas de cada evento. \u00c9 nesse ponto que Boles expressou algumas ideias sobre se a categoria aceitaria que suas 10 equipes titulares inscrevessem equipes extras \u2013 ou quaisquer outras equipes com capacidade e interesse \u2013 e tentassem aproveitar a aus\u00eancia da PREMA, seja ela de curto ou longo prazo.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma \u00f3tima pergunta, e uma que j\u00e1 discutimos internamente\u201d, disse Boles \u00e0 RACER. \u201cH\u00e1 os 25 carros charter, e a PREMA completou o grid com 27 carros no ano passado. Nossa inten\u00e7\u00e3o era ter 27 carros este ano, incluindo a PREMA. N\u00e3o conversamos com ningu\u00e9m sobre a inclus\u00e3o de carros adicionais durante a temporada.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cNossa prefer\u00eancia seria que, se f\u00f4ssemos ter mais de 25 pilotos, tiv\u00e9ssemos algu\u00e9m competindo a temporada completa, simplesmente porque \u00e9 mais f\u00e1cil do que ficar escolhendo a dedo quais corridas disputar. Porque a\u00ed, se tiv\u00e9ssemos tr\u00eas equipes querendo adicionar um carro a X corridas, quem teria essa oportunidade? Meu palpite \u00e9 que, se forem 25, provavelmente ser\u00e3o 25 para a temporada completa, mas ainda n\u00e3o decidimos isso definitivamente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

segundo publicado na revista Racer, o CEO da PREMA IndyCar, Piers Phillips, encerrou a temporada de 2025 com uma forte motiva\u00e7\u00e3o para encontrar novos investidores para a equipe sediada em Indian\u00e1polis e compr\u00e1-la integralmente da PREMA. Esses esfor\u00e7os continuam hoje, mas com a proximidade do in\u00edcio da nova temporada, o momento para uma venda e relan\u00e7amento \u2013 caso Phillips seja bem-sucedido \u2013 provavelmente adiaria a estreia da equipe para depois da primeira corrida do calend\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

A paci\u00eancia tem sido demonstrada enquanto a IndyCar e fornecedores importantes como Chevrolet e Firestone praticam, enquanto Phillips tenta trazer a PREMA de volta como uma equipe diferente, na esperan\u00e7a de um resultado positivo. Em contraste com a declara\u00e7\u00e3o de Boles sobre uma forte prefer\u00eancia por participa\u00e7\u00e3o em tempo integral com qualquer equipe interessada nas duas vagas abertas no grid, ele afirma que n\u00e3o h\u00e1 pressa em descartar a PREMA caso ela n\u00e3o esteja pronta para correr em St. Petersburg.<\/p>\n\n\n\n

\u201cObviamente, mantivemos contato com Piers e a equipe enquanto eles trabalhavam para definir como a PREMA poder\u00e1 ser em 2026\u201d, acrescentou. \u201cAcho que, honestamente, tudo depende de como a PREMA estar\u00e1; certamente os considerar\u00edamos, dependendo do compromisso deles em continuar competindo pelo resto da temporada e de sua posi\u00e7\u00e3o no grid. H\u00e1 um valor a ser atribu\u00eddo a eles pelo investimento que fizeram no ano passado.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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