{"id":2622,"date":"2026-01-29T00:14:17","date_gmt":"2026-01-29T03:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2622"},"modified":"2026-01-29T00:14:18","modified_gmt":"2026-01-29T03:14:18","slug":"a-empresa-derivada-da-rivian-se-concentra-em-veiculos-eletricos-compactos-e-em-formas-de-ir-alem-dos-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2622","title":{"rendered":"A empresa derivada da Rivian se concentra em ve\u00edculos el\u00e9tricos compactos e em “formas de ir al\u00e9m dos carros”."},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Ser\u00e1 mesmo necess\u00e1rio uma nova gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos maiores e mais pesados \u200b\u200bdo que caminhonetes e SUVs a gasolina equivalentes, e a chamada “expans\u00e3o de segmento” que continua a tornar cada novo ve\u00edculo lan\u00e7ado no mercado americano maior do que seus antecessores? <\/p>\n\n\n\n

Essas s\u00e3o quest\u00f5es sociais complexas, sem respostas f\u00e1ceis, que envolvem uma teia de regulamenta\u00e7\u00f5es, h\u00e1bitos de consumo e as limita\u00e7\u00f5es da tecnologia acess\u00edvel. Mas uma startup de micromobilidade de Palo Alto, Calif\u00f3rnia, derivada da Rivian e chamada Also, parece ter como objetivo enfrent\u00e1-las \u2014 e, pelo que tudo indica, oferecer aos consumidores americanos uma maneira de simplesmente dizer n\u00e3o a esses produtos gigantescos. <\/p>\n\n\n\n

Segundo a GreenCarReports, em um comunicado \u00e0 imprensa anunciando a parceria, que a Rivian havia mantido em segredo anteriormente, a empresa esclareceu que det\u00e9m uma “participa\u00e7\u00e3o minorit\u00e1ria substancial” na Also e “espera oportunidades de colabora\u00e7\u00e3o futura, que podem incluir o uso seletivo de parte da presen\u00e7a da Rivian no varejo”.<\/p>\n\n\n\n

Com a cis\u00e3o da empresa, a Also garante um investimento de US$ 105 milh\u00f5es do fundo de capital de risco Eclipse Ventures, e o CEO da Rivian, RJ Scaringe,<\/strong> atuar\u00e1 como presidente do conselho e membro do conselho administrativo. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, em uma p\u00e1gina sobre a empresa, afirma-se que ela lan\u00e7ar\u00e1 seu produto principal no in\u00edcio de 2026<\/strong> e que inicialmente se concentrar\u00e1 nos EUA e na Europa antes de uma expans\u00e3o global. <\/p>\n\n\n\n

\"Rivian<\/p>\n\n\n\n

Rivian R3<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Also, esse produto far\u00e1 parte de uma linha completa de “ve\u00edculos el\u00e9tricos pequenos e empolgantes”,<\/strong> que ser\u00e1 constru\u00edda sobre uma plataforma tecnol\u00f3gica verticalmente integrada. Com todos os componentes da plataforma desenvolvidos internamente, incluindo motores, baterias, eletr\u00f4nica e software, a Also afirma oferecer “uma experi\u00eancia de usu\u00e1rio sem precedentes nesses segmentos”.<\/p>\n\n\n\n

“A empresa tamb\u00e9m est\u00e1 desenvolvendo uma gama empolgante de ve\u00edculos el\u00e9tricos que s\u00e3o eficientes, sustent\u00e1veis \u200b\u200be agrad\u00e1veis \u200b\u200bde usar”, resume a empresa. <\/p>\n\n\n\n

Em an\u00fancios de emprego, a Also quantifica um pouco seus objetivos de produto: “Nossa miss\u00e3o \u00e9 inspirar todos a tamb\u00e9m pilotarem ve\u00edculos \u2014 substituindo muitos quil\u00f4metros percorridos localmente em carros, caminh\u00f5es e SUVs por quil\u00f4metros em ve\u00edculos mais acess\u00edveis, mais agrad\u00e1veis \u200b\u200be de 10 a 50 vezes mais eficientes<\/strong> .”<\/p>\n\n\n\n

O transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 o principal contribuinte para as emiss\u00f5es globais de CO2, afirma Also, enquanto 80% das viagens de carro t\u00eam 15 milhas ou menos e metade delas t\u00eam menos de 6 milhas. <\/p>\n\n\n\n

A Rivian continua a mirar em ve\u00edculos significativamente menores do que sua picape el\u00e9trica R1T e seu SUV el\u00e9trico R1S, ambos carros-chefe da marca. Seu\u00a0SUV el\u00e9trico R2, com pre\u00e7o inicial de US$ 45.000,\u00a0est\u00e1 previsto para 2026, e a empresa tamb\u00e9m est\u00e1 trabalhando nos hatches robustos\u00a0Rivian R3 e R3X,\u00a0que ser\u00e3o lan\u00e7ados em seguida. Tudo isso se soma \u00e0\u00a0joint venture de US$ 5,8 bilh\u00f5es entre a VW e a Rivian\u00a0, que resultar\u00e1 em uma nova arquitetura zonal baseada na plataforma Rivian para\u00a0os futuros ve\u00edculos el\u00e9tricos do Grupo VW\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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