{"id":2539,"date":"2026-01-22T23:53:13","date_gmt":"2026-01-23T02:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2539"},"modified":"2026-01-29T01:16:46","modified_gmt":"2026-01-29T04:16:46","slug":"a-expansao-da-rede-de-carregamento-de-veiculos-eletricos-na-china-atingiu-velocidade-vertiginosa-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2539","title":{"rendered":"A expans\u00e3o da rede de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos na China atingiu velocidade vertiginosa em 2025"},"content":{"rendered":"
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A maior parte dos ve\u00edculos el\u00e9tricos produzidos na China \u00e9 vendida no mercado interno, oferecendo aos compradores uma escolha aparentemente infinita de modelos novos, atraentes e acess\u00edveis. Esses carros n\u00e3o s\u00f3\u00a0\u00a0custam\u00a0\u00a0<\/a>muito menos do que no Ocidente\u00a0, como tamb\u00e9m o carregamento n\u00e3o \u00e9 um problema, dada a r\u00e1pida expans\u00e3o da rede de carregamento do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Energia da China (\u00a0NEA\u00a0), o pa\u00eds ultrapassou a marca de 20 milh\u00f5es de carregadores para ve\u00edculos el\u00e9tricos em 2025. Cerca de 4,7 milh\u00f5es s\u00e3o carregadores p\u00fablicos e 15,35 milh\u00f5es s\u00e3o privados, o suficiente para atender at\u00e9 40 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Mas o que torna essa estat\u00edstica ainda mais not\u00e1vel \u00e9 o fato de que o n\u00famero de carregadores saltou de 10 para 20 milh\u00f5es em apenas 18 meses.<\/p>\n\n\n\n

A China levou 13 anos, desde a instala\u00e7\u00e3o do primeiro carregador no pa\u00eds at\u00e9 atingir 1 milh\u00e3o de carregadores em junho de 2019. Depois, bastaram mais cinco anos para chegar a 10 milh\u00f5es; agora, a China dobrou esse n\u00famero em um ano e meio, ao mesmo tempo que aumentou a velocidade m\u00e9dia de carregamento da rede.<\/p>\n\n\n\n\n\n

As velocidades aumentaram 33% em 2025 em compara\u00e7\u00e3o com 2024, atingindo 46,5 quilowatts \u2014 um resultado impressionante considerando que cerca de tr\u00eas quartos desses carregadores s\u00e3o privados e provavelmente n\u00e3o s\u00e3o carregadores r\u00e1pidos de corrente cont\u00ednua (CC).\u00a0Os carregadores dom\u00e9sticos t\u00edpicos de N\u00edvel 2\u00a0n\u00e3o ultrapassam 22 kW, e as unidades mais comuns geralmente t\u00eam uma pot\u00eancia de sa\u00edda em torno de 7 kW ou 11 kW.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A China possui atualmente os carregadores de ve\u00edculos el\u00e9tricos mais potentes do mundo, capazes de fornecer 1 megawatt de pot\u00eancia ou mais para os poucos ve\u00edculos de passageiros compat\u00edveis. Estivemos na China em 2025 e constatamos\u00a0a rapidez do carregamento em megawatt\u00a0, que recarregou alguns modelos da BYD em cerca de cinco minutos.<\/p>\n\n\n\n

O relat\u00f3rio da NEA tamb\u00e9m observa que 71.500 carregadores foram adicionados \u00e0s \u00e1reas de servi\u00e7o das rodovias nacionais, que agora t\u00eam uma cobertura de at\u00e9 98%, e que 19 prov\u00edncias aparentemente “alcan\u00e7aram cobertura total de pontos de recarga em todos os munic\u00edpios”, embora n\u00e3o saibamos exatamente o que significa cobertura total.<\/p>\n\n\n\n

Com o tempo, a China passou de apoiar a compra de novos ve\u00edculos el\u00e9tricos \u2014\u00a0a Reuters<\/em>\u00a0afirma que os incentivos para a compra de ve\u00edculos el\u00e9tricos terminaram completamente em algumas \u00e1reas em 2025 \u2014 para ajudar na constru\u00e7\u00e3o da infraestrutura de recarga. O governo subsidiar\u00e1 at\u00e9 30% do custo de uma nova esta\u00e7\u00e3o de recarga, o que explica em parte a r\u00e1pida expans\u00e3o de sua rede.<\/p>\n\n\n\n

Em teoria, a infraestrutura de carregamento p\u00fablico da Europa n\u00e3o parece t\u00e3o desenvolvida. Atualmente, existem mais de 1 milh\u00e3o de carregadores p\u00fablicos na Uni\u00e3o Europeia, e a densidade m\u00e9dia de carregadores \u00e9 menor do que na China. De acordo com o Alternative Fuels Data Center (\u00a0AFDC\u00a0), os EUA tinham 173.000 pontos de carregamento CA p\u00fablicos e mais 68.000 pontos de carregamento r\u00e1pido CC no final de 2025. Este \u00faltimo n\u00famero cresceu cerca de um ter\u00e7o no ano passado e o AFDC prev\u00ea que poder\u00e1 chegar a 90.000 at\u00e9 o final de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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