{"id":2520,"date":"2026-01-22T23:36:03","date_gmt":"2026-01-23T02:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2520"},"modified":"2026-01-29T01:16:46","modified_gmt":"2026-01-29T04:16:46","slug":"ram-1500-rev-2027-uma-primeira-olhada-na-picape-de-autonomia-estendida-pronta-para-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2520","title":{"rendered":"Ram 1500 REV 2027: Uma primeira olhada na picape de autonomia estendida pronta para produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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A vers\u00e3o com autonomia estendida da picape el\u00e9trica Ram 1500 \u00e9 real, apesar de ter sido apresentada em 2023 e aparentemente sofrer constantes atrasos. Inicialmente chamada de Ram 1500 Ramcharger, a agora renomeada\u00a0Ram 1500 REV\u00a0fez uma apari\u00e7\u00e3o surpresa \u2013 ainda que discreta \u2013 no Sal\u00e3o\u00a0do Autom\u00f3vel de Detroit\u00a0deste ano .<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00e9 a primeira apari\u00e7\u00e3o p\u00fablica de uma unidade de produ\u00e7\u00e3o da picape de autonomia estendida, e vem com mais um pequeno atraso. Conforme revelado pelo\u00a0MoparInsiders<\/em>\u00a0, o modelo fabricado nos EUA agora deve entrar em produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica da Stellantis em Sterling Heights, Michigan, no segundo semestre do ano, como modelo 2027. Anteriormente, a\u00a0Ram 1500 REV\u00a0estava prevista para sair da linha de montagem no primeiro semestre do ano, como modelo 2026.<\/p>\n\n\n\n

Isso ocorre tr\u00eas anos ap\u00f3s o lan\u00e7amento da picape original, mas ainda significa que\u00a0a Ram\u00a0ser\u00e1 a primeira montadora americana a vender uma picape de autonomia estendida nos Estados Unidos. Apesar dos m\u00faltiplos atrasos, a Ram 1500 REV chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias antes\u00a0dos modelos a gasolina da Scout\u00a0, que t\u00eam previs\u00e3o de lan\u00e7amento para o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

Espera-se que esse tipo de motoriza\u00e7\u00e3o, que combina um chassi el\u00e9trico com um motor a gasolina que funciona como gerador, atraia mais compradores do que os ve\u00edculos el\u00e9tricos tradicionais simplesmente por ter um tanque de combust\u00edvel, permitindo que os motoristas abaste\u00e7am e esque\u00e7am a preocupa\u00e7\u00e3o com a autonomia e a recarga.\u00a0A Stellantis\u00a0anuncia uma autonomia m\u00e1xima de 1.110 km com a bateria totalmente carregada e o tanque cheio, mas vale lembrar que a Ram 1500 REV \u00e9 essencialmente um ve\u00edculo el\u00e9trico que por acaso possui um gerador a gasolina integrado. No modo el\u00e9trico, a bateria oferece uma autonomia estimada de 233 km.<\/p>\n\n\n\n

A picape \u00e9 movida por uma robusta bateria de 92 quilowatts-hora, localizada entre as longarinas do chassi. Ela n\u00e3o invade o interior, deixando o piso completamente plano, e alimenta dois m\u00f3dulos de acionamento el\u00e9trico: uma unidade de 250 kW na dianteira e outra de 248 kW na traseira. Combinados, a Ram 1500 de autonomia estendida entrega 647 cavalos de pot\u00eancia e 827 Nm de torque.<\/p>\n\n\n\n

Conforme a revista InsideEVs, por ser um ve\u00edculo el\u00e9trico em sua ess\u00eancia, ele possui uma porta de carregamento CCS1 na parte dianteira esquerda, capaz de receber at\u00e9 145 kW de pot\u00eancia de um carregador r\u00e1pido DC, adicionando at\u00e9 80 km de autonomia el\u00e9trica em 10 minutos. No entanto, se n\u00e3o houver carregadores por perto, o motor Pentastar V-6 de 3,6 litros entra em a\u00e7\u00e3o e aciona um gerador de 130 kW para enviar energia \u00e0 bateria e manter o ve\u00edculo em movimento, mas n\u00e3o h\u00e1 conex\u00e3o mec\u00e2nica entre o motor e as rodas.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o REV da popular picape de grande porte se diferencia de suas irm\u00e3s a gasolina por uma grade dianteira iluminada, um para-choque dianteiro exclusivo e diversos emblemas REV espalhados pelo exterior e interior. H\u00e1 tamb\u00e9m uma porta com entrada para carregamento e as rodas s\u00e3o fixadas com oito parafusos, em vez dos seis encontrados na picape tradicional.<\/p>\n\n\n\n

A Ram 1500 REV 2027 ser\u00e1 oferecida exclusivamente na vers\u00e3o Crew Cab de quatro portas com ca\u00e7amba de 1,70 m. Equipada com engate de reboque Classe 5, a Ram almeja a melhor capacidade de reboque da categoria, de at\u00e9 6.350 kg, enquanto a carga \u00fatil m\u00e1xima prevista \u00e9 de 1.190 kg.<\/p>\n\n\n\n

A Ram 1500 com autonomia estendida ser\u00e1 oferecida em v\u00e1rios n\u00edveis de acabamento, mas os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram divulgados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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