{"id":2514,"date":"2026-01-22T22:22:26","date_gmt":"2026-01-23T01:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2514"},"modified":"2026-01-22T22:22:27","modified_gmt":"2026-01-23T01:22:27","slug":"o-mais-recente-marco-da-formula-e-pode-leva-la-a-lugares-onde-a-f1-nao-consegue-chegar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2514","title":{"rendered":"O mais recente marco da F\u00f3rmula E pode lev\u00e1-la a lugares onde a F1 n\u00e3o consegue chegar"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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A conquista do cobi\u00e7ado status de Empresa B pela F\u00f3rmula E \u00e9 o resultado de quase dois anos de trabalho \u00e1rduo do CEO campe\u00e3o Jeff Dodds e sua equipe de sustentabilidade, liderada pela perspicaz Julia Pall\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

A Certifica\u00e7\u00e3o B Corp \u00e9 uma acredita\u00e7\u00e3o rigorosa concedida pela B Lab \u2013 a organiza\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos que verifica se as empresas atendem aos mais altos padr\u00f5es de desempenho social e ambiental, responsabilidade e transpar\u00eancia. \u00c9 o \u00e1pice em mensura\u00e7\u00e3o ambiental, social e de governan\u00e7a (ESG).<\/p>\n\n\n\n

O que isso significa exatamente para a F\u00f3rmula E? E, de fato, qual ser\u00e1 a diferen\u00e7a para o crescimento da categoria, que j\u00e1 est\u00e1 em sua 12\u00aa temporada, e como isso afetar\u00e1 as montadoras e equipes participantes?<\/p>\n\n\n\n

Primeiramente, vamos considerar por que a F\u00f3rmula E solicitou o status de Empresa B e o que Dodds e sua equipe esperam alcan\u00e7ar ao obter esse elevado padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 medida que a F\u00f3rmula E se torna mais “popular” com o seu futuro carro Gen4, que provavelmente ter\u00e1 de correr em pistas mais convencionais, a diferencia\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a outras categorias do automobilismo ganha muito mais import\u00e2ncia. Considere tamb\u00e9m que a F\u00f3rmula 1 agora possui um sistema de propuls\u00e3o com 50% de eletrifica\u00e7\u00e3o e com a metade “poluente” da unidade funcionando com combust\u00edvel sustent\u00e1vel, e, de repente, as credenciais de sustentabilidade da F1 tornam-se ainda mais convincentes.<\/p>\n\n\n\n

Nenhuma modalidade esportiva, muito menos qualquer forma de automobilismo, havia recebido anteriormente o status de Empresa B, ent\u00e3o esta \u00e9 uma grande conquista para a F\u00f3rmula E e, como tal, eleva significativamente o padr\u00e3o ESG, al\u00e9m de estabelecer uma clara distin\u00e7\u00e3o entre a F\u00f3rmula E e qualquer outra categoria de corrida. \u00c9 uma medida que tamb\u00e9m pode agradar \u00e0s emissoras quando a Formula E Operations vender seus direitos de m\u00eddia \u2013 pelo menos em alguns mercados.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, Dodds certamente tem explorado o potencial comercial de ser a primeira s\u00e9rie esportiva a ter permiss\u00e3o para usar o cobi\u00e7ado logotipo da B Corp.<\/p>\n\n\n\n

SEgundo a revista The Race, a obten\u00e7\u00e3o do selo B Corp abre portas para outras marcas com a mesma vis\u00e3o? H\u00e1 ind\u00edcios de que as marcas B Corp tenham evitado usar o automobilismo para promover suas empresas devido \u00e0 falta de credenciais ESG?<\/p>\n\n\n\n

A boa not\u00edcia \u00e9 que existem mais de 10.300 empresas com certifica\u00e7\u00e3o B Corp espalhadas por mais de 100 pa\u00edses e abrangendo mais de 160 setores. No entanto, dessas, eu consideraria que n\u00e3o mais de 10% \u2014 ou pouco mais de 1.000 empresas \u2014 t\u00eam um porte suficientemente grande em termos de faturamento para justificar um patroc\u00ednio significativo (na casa dos milh\u00f5es de d\u00f3lares).<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 primeira vista, isso n\u00e3o parece ser uma raz\u00e3o comercial particularmente convincente para se desejar o status de Empresa B. Mas n\u00e3o se deve ignorar o fasc\u00ednio de se associar a uma s\u00e9rie esportiva com o selo de Empresa B, proveniente de setores\/empresas\/marcas que n\u00e3o possuem ou dificilmente obteriam uma alta certifica\u00e7\u00e3o ESG.<\/p>\n\n\n\n

Para as equipes e fabricantes participantes, a not\u00edcia de que a F\u00f3rmula E obteve o status de Empresa B ser\u00e1 sem d\u00favida bem-vinda por alguns dos motivos j\u00e1 mencionados, mas tamb\u00e9m porque ajudar\u00e1 no marketing de carros el\u00e9tricos e dissipar\u00e1 qualquer ru\u00eddo nas salas de reuni\u00e3o sobre “bem, n\u00e3o pode ser t\u00e3o sustent\u00e1vel quanto o golfe” ou algo semelhante.<\/p>\n\n\n\n

A inclus\u00e3o da certifica\u00e7\u00e3o B Corp refor\u00e7a o argumento de que a parceria com a F\u00f3rmula E, ou com uma equipe participante da F\u00f3rmula E, \u00e9 a<\/em> forma mais sustent\u00e1vel de patroc\u00ednio esportivo.<\/p>\n\n\n\n

Cada l\u00edder comercial de equipe da F\u00f3rmula E e a pr\u00f3pria equipe comercial de Dodds j\u00e1 devem estar vasculhando uma lista das maiores empresas B Corp e elaborando uma proposta de vendas convincente. Sei tamb\u00e9m, por experi\u00eancia pr\u00f3pria, que certos setores ver\u00e3o isso como uma mudan\u00e7a muito positiva da F\u00f3rmula E, e o novo status atribu\u00eddo \u00e0 categoria certamente ajudar\u00e1 nas negocia\u00e7\u00f5es comerciais, embora, \u00e9 claro, n\u00e3o garanta nenhuma concretiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante ressaltar que foi a s\u00e9rie<\/em> que recebeu o status de Empresa B, e n\u00e3o as equipes individualmente, mas, claro, existe uma rela\u00e7\u00e3o entre elas.<\/em> Ser\u00e1 interessante observar se as equipes precisar\u00e3o aprimorar seus pr\u00f3prios relat\u00f3rios ESG (elas j\u00e1 est\u00e3o no n\u00edvel mais alto \u2013 tr\u00eas estrelas \u2013 da acredita\u00e7\u00e3o de sustentabilidade da FIA) para garantir que a s\u00e9rie cumpra suas obriga\u00e7\u00f5es como Empresa B. Acredito que sim.<\/p>\n\n\n\n

Com a popularidade sem precedentes da F\u00f3rmula 1 e a surpreendente facilidade em vender pacotes de direitos que se adequam \u00e0 maioria dos or\u00e7amentos, a F\u00f3rmula E tem lutado para encontrar marcas dispostas a firmar parcerias de patroc\u00ednio, visto que o mesmo investimento pode garantir uma parceria (ainda que menor) na F1, que conta com um p\u00fablico substancialmente maior. Talvez a chegada da certifica\u00e7\u00e3o B Corp ajude as empresas contratadas pela F\u00f3rmula E a encontrarem parceiros corporativos que aspirem a se alinhar com organiza\u00e7\u00f5es verdadeiramente comprometidas com os valores ESG e que, de fato, praticam o que pregam.      <\/p>\n\n\n\n

Embora a m\u00eddia popular tente fazer voc\u00ea acreditar que a sustentabilidade est\u00e1 perdendo import\u00e2ncia no pensamento corporativo e no marketing, a verdade \u00e9 que um n\u00famero crescente de leis orientadas por crit\u00e9rios ESG e regulamenta\u00e7\u00f5es contra o greenwashing est\u00e3o se tornando lei nos mercados mais desenvolvidos. Isso significa que, embora a sustentabilidade possa n\u00e3o estar t\u00e3o em voga <\/em>quanto em anos anteriores, n\u00e3o existe diretoria que n\u00e3o priorize os crit\u00e9rios ESG, e, portanto, as equipes de marketing correm s\u00e9rios riscos ao ignor\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 que Dodds encontrou a pe\u00e7a que mudar\u00e1 o jogo? Ainda n\u00e3o se sabe ao certo. Mas certamente \u00e9 uma adi\u00e7\u00e3o valiosa para a equipe e que ajuda a diferenciar a F\u00f3rmula E de seus concorrentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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