{"id":2442,"date":"2026-01-15T19:27:49","date_gmt":"2026-01-15T22:27:49","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2442"},"modified":"2026-01-15T19:50:12","modified_gmt":"2026-01-15T22:50:12","slug":"fabrica-da-volkswagen-em-taubate-celebra-50-anos-com-carros-iconicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2442","title":{"rendered":"F\u00e1brica da Volkswagen em Taubat\u00e9 celebra 50 anos com carros ic\u00f4nicos"},"content":{"rendered":"
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A f\u00e1brica da Volkswagen do Brasil em Taubat\u00e9 (SP) completa hoje 50 anos de hist\u00f3ria. Inaugurada em 14 de janeiro de 1976, a planta tem uma trajet\u00f3ria marcada pela produ\u00e7\u00e3o de modelos ic\u00f4nicos, desde o Passat, passando pelo Gol, Voyage, Parati, Saveiro e up! Atualmente s\u00e3o fabricados em Taubat\u00e9 o Tera, Polo e Polo Track, que s\u00e3o fen\u00f4menos de vendas da marca. Entre os diversos motivos de celebra\u00e7\u00e3o est\u00e1 o marco de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica, que alcan\u00e7ou em dezembro de 2025 o n\u00famero hist\u00f3rico de 8 milh\u00f5es de ve\u00edculos produzidos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma alegria imensa celebrar mais uma data importante para a f\u00e1brica da Volkswagen do Brasil em Taubat\u00e9. Aos 50 anos, a planta est\u00e1 em sua melhor forma, com mais de 8 milh\u00f5es de ve\u00edculos produzidos desde 1976, sendo atualmente a casa do SUV Tera, nosso novo \u00edcone pop, do Polo e Polo Track, modelos que s\u00e3o fen\u00f4menos de vendas da marca no Brasil e na Am\u00e9rica Latina. Taubat\u00e9 \u00e9 uma f\u00e1brica de refer\u00eancia n\u00e3o s\u00f3 para a Volkswagen do Brasil, mas tamb\u00e9m para a marca de maneira global. Alcan\u00e7ar um legado com tantas conquistas hist\u00f3ricas \u00e9 para poucos, por isso Taubat\u00e9 continua recebendo investimentos, do nosso aporte de R$ 20 bilh\u00f5es para a Am\u00e9rica do Sul at\u00e9 2028, se mantendo na vanguarda da tecnologia e inova\u00e7\u00e3o no setor automotivo\u201d, afirma Ciro Possobom, Presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Quando foi inaugurada, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 foi a segunda planta de produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis da Volkswagen no Brasil; a primeira f\u00e1brica inaugurada foi a Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), em 1959; a marca iniciou suas atividades no Brasil em 1953, em um galp\u00e3o no bairro Ipiranga, em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n\n\n\n

Uma das plantas mais tecnol\u00f3gicas da Volkswagen em todo o mundo, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 foi a respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o de diversos modelos ic\u00f4nicos como Gol, Passat, Voyage, Parati, Saveiro e up!. Hoje, a unidade produz o Tera, Polo e Polo Track, que s\u00e3o fen\u00f4menos de vendas no Brasil e na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025, no Brasil, o Polo teve 122.677 emplacamentos, sendo o carro de passeio mais vendido do Pa\u00eds e l\u00edder entre os hatches pelo terceiro ano consecutivo.<\/p>\n\n\n\n

O Tera \u00e9 outro grande protagonista da Volkswagen. Lan\u00e7ado em junho de 2025, o modelo teve r\u00e1pida ascens\u00e3o no mercado e, ap\u00f3s o ramp-up de produ\u00e7\u00e3o, assumiu a lideran\u00e7a do seu segmento j\u00e1 em setembro, o primeiro m\u00eas de produ\u00e7\u00e3o em ritmo pleno. Desde ent\u00e3o, o Tera figura de forma consistente entre os tr\u00eas ve\u00edculos mais vendidos do Brasil e encerrou o ano passado com 48.143 unidades vendidas (desde junho de 2025), al\u00e9m da lideran\u00e7a do seu segmento.<\/p>\n\n\n\n

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No segmento de SUVs, o Novo T-Cross fechou 2025 como o SUV mais vendido do Brasil no acumulado do ano, tamb\u00e9m pelo terceiro ano consecutivo, com 92.842 unidades comercializadas. O desempenho consistente do modelo foi determinante para que a Volkswagen mantivesse a lideran\u00e7a no segmento de SUVs, o que mais cresce no mercado brasileiro, com 204.899 unidades vendidas dos modelos Tera, Nivus, Nivus GTS, Novo T-Cross, Taos, Tiguan e ID.4. Isso representa mais de 80 mil unidades \u00e0 frente da marca segundo colocada.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025, a Volkswagen registrou total de 436.336 ve\u00edculos vendidos no Brasil, alcan\u00e7ando 17,1% de participa\u00e7\u00e3o de mercado no segmento de ve\u00edculos de passeio. O resultado \u00e9 fruto de uma estrat\u00e9gia sustentada por um portf\u00f3lio competitivo, lideran\u00e7a em segmentos-chave e produtos alinhados \u00e0s demandas do consumidor brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Os dois modelos fabricados em Taubat\u00e9 s\u00e3o os mais exportados pela Volkswagen do Brasil. O Polo foi o mais exportado em 2025, com 32.579 unidades embarcadas no ano e um crescimento de 10% em rela\u00e7\u00e3o a 2024. O Polo \u00e9 exportado para 11 mercados da Am\u00e9rica Latina, sendo os principais Argentina, M\u00e9xico, Col\u00f4mbia e Uruguai.<\/p>\n\n\n\n

O Tera \u00e9 o segundo modelo mais exportado pela Volkswagen, com 25.763 unidades embarcadas em 2025. O Tera j\u00e1 \u00e9 exportado para 18 mercados: Argentina, M\u00e9xico, Chile, Col\u00f4mbia, Uruguai, Peru, Equador, Paraguai, Guatemala, Bol\u00edvia, Panam\u00e1, Rep\u00fablica Dominicana, El Salvador, Costa Rica, Honduras, Cura\u00e7ao, St. Maarten e Aruba.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025, a Volkswagen do Brasil exportou um total de 116.495 ve\u00edculos, com crescimento de 29% em rela\u00e7\u00e3o a 2024 (90.142 unidades embarcadas).<\/p>\n\n\n\n

50 anos de inova\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Logo no come\u00e7o de sua trajet\u00f3ria, a f\u00e1brica teve a responsabilidade de produzir o Passat, que foi um modelo revolucion\u00e1rio para a Volkswagen no Brasil, fabricado entre 1978 e 1988 em Taubat\u00e9, depois de estrear em 1974, com produ\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP).<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o maior \u00edcone de Taubat\u00e9 (e do Brasil) surgiria alguns anos depois. Em 1980, a Volkswagen lan\u00e7ava o Gol no Pa\u00eds, com produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica do interior de S\u00e3o Paulo. E junto com o hatch veio sua fam\u00edlia, com Voyage, Parati e Saveiro sendo fabricados a partir de 1982 em Taubat\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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\u00cdcones e fen\u00f4menos de vendas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fabricado e vendido no Brasil por 42 anos, o VW Gol \u00e9 o modelo de maior sucesso da Volkswagen no Pa\u00eds, com 8,5 milh\u00f5es de unidades produzidas. Desse total, cerca de 5 milh\u00f5es foram produzidas em Taubat\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Nos anos 1990, a planta come\u00e7ou a receber processos avan\u00e7ados de automa\u00e7\u00e3o, incluindo rob\u00f4s para montagem e pintura, at\u00e9 mesmo para iniciar a fabrica\u00e7\u00e3o do Gol Gera\u00e7\u00e3o 2, o popular \u201cbolinha\u201d, cuja produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ou ainda em 1993, para dar conta do estoque necess\u00e1rio para o lan\u00e7amento oficial em 1994.<\/p>\n\n\n\n

Anos depois, em 2003, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 foi a respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o em massa do primeiro carro flex nacional. O Gol, j\u00e1 em sua terceira gera\u00e7\u00e3o, inaugurou a tecnologia Total Flex, que revolucionou o mercado brasileiro ao permitir o uso de etanol, gasolina ou ambos os combust\u00edveis em qualquer propor\u00e7\u00e3o. Em 2008, a quinta gera\u00e7\u00e3o do Gol trouxe ainda mais inova\u00e7\u00e3o e modernidade para a f\u00e1brica, com um projeto totalmente refeito e que manteve o modelo na lideran\u00e7a absoluta do mercado at\u00e9 2014, sendo o carro mais vendido do Pa\u00eds por 27 anos. O Gol e o Voyage encerraram suas trajet\u00f3rias de sucesso em 2022, com o fim da produ\u00e7\u00e3o dos modelos. Mas Taubat\u00e9 n\u00e3o parou e seguiu sendo modernizada para receber novos projetos.<\/p>\n\n\n\n

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up! e Polo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Enquanto o Gol ainda era produzido, a f\u00e1brica abrigou entre 2014 e 2021 a produ\u00e7\u00e3o do up!, primeiro hatch compacto a receber a nota m\u00e1xima de seguran\u00e7a do Latin NCAP, com cinco estrelas. O up! tamb\u00e9m foi o respons\u00e1vel pela estreia do motor 1.0 TSI de tr\u00eas cilindros, em 2015, motoriza\u00e7\u00e3o que hoje equipa boa parte dos modelos da Volkswagen no Brasil, e que se provou uma refer\u00eancia em efici\u00eancia de combust\u00edvel, com baixo consumo e boa entrega de performance.<\/p>\n\n\n\n

Em 2023, o Polo Track teve a produ\u00e7\u00e3o iniciada em Taubat\u00e9. Para acomodar o projeto, foi necess\u00e1rio preparar a planta para a plataforma MQB, que \u00e9 modular e permite o desenvolvimento de mais modelos com uma mesma base. Durante 2022, a f\u00e1brica j\u00e1 recebeu os investimentos e ferramentais, com mais rob\u00f4s e um sistema de solda ainda mais moderno.<\/p>\n\n\n\n

Tera: o novo \u00edcone Volkswagen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com a moderniza\u00e7\u00e3o realizada para a plataforma MQB, Taubat\u00e9 foi escolhida para receber um novo \u00edcone em sua linha de montagem: o Tera. Projeto 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil, o SUV Tera \u00e9 fabricado exclusivamente na unidade de Taubat\u00e9 desde abril de 2025, de onde \u00e9 enviado para todo o Brasil e 18 pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Em sete meses de mercado, o Tera j\u00e1 mostrou seu potencial, e encerrou 2025 com quase 50 mil unidades vendidas, al\u00e9m de j\u00e1 ter superado a marca de 70 mil unidades fabricadas.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 produz o Tera, Polo e Polo Track. Como vantagem, a planta \u00e9 completamente capaz de adequar o volume de fabrica\u00e7\u00e3o de acordo com a demanda dos modelos de maneira r\u00e1pida e eficiente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA f\u00e1brica de Taubat\u00e9 sempre foi uma refer\u00eancia de modernidade e tecnologia, al\u00e9m de ser a casa de diversos projetos de sucesso da Volkswagen do Brasil, como Gol (o mais vendido por 27 anos), o Polo e agora o Tera, grande sucesso e lan\u00e7amento da marca. Ver essa planta celebrar 50 anos \u00e9 motivo de orgulho e satisfa\u00e7\u00e3o, em ver nossas conquistas e realiza\u00e7\u00f5es e a participa\u00e7\u00e3o de cada colaborador, que ajudou a construir essa hist\u00f3ria. E com os investimentos que ser\u00e3o destinados para as plantas do estado de S\u00e3o Paulo, certamente Taubat\u00e9 estar\u00e1 cada vez mais moderna e eficiente para seguir sendo a casa de modelos de sucesso da marca\u201d, declara Vilque Rojas, plant manager da Volkswagen do Brasil em Taubat\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Clique aqui<\/strong><\/a> e acesse a galeria de fotos da produ\u00e7\u00e3o de Taubat\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Cliquei aqui<\/strong><\/a> e acesse o v\u00eddeo da f\u00e1brica de Taubat\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Moderna e sustent\u00e1vel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como parte dos investimentos de R$ 20 bilh\u00f5es da Volkswagen na Am\u00e9rica do Sul, sendo R$ 16 bilh\u00f5es no Brasil at\u00e9 2028, a unidade de Taubat\u00e9 recebeu inova\u00e7\u00f5es em todas as etapas de sua produ\u00e7\u00e3o e log\u00edstica para fabricar o Tera.<\/p>\n\n\n\n

A Estamparia, \u00e1rea onde as chapas de a\u00e7o s\u00e3o transformadas em pe\u00e7as automotivas, contou com aumento de 80,6% na quantidade de ferramentas. Com as 158 novas ferramentas que chegaram para o Tera, agora a f\u00e1brica conta com 354. A \u00e1rea tamb\u00e9m recebeu um novo GOM (equipamento de medi\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de pe\u00e7as), entre outras inova\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A Arma\u00e7\u00e3o, onde as pe\u00e7as de a\u00e7o s\u00e3o soldadas e transformadas na carroceria, contou com aumento de 81% em equipamentos, sendo 347 novos rob\u00f4s (totalizando agora 875), 227 novas pistolas de solda (totalizando 514), 120 novas pin\u00e7as (totalizando 268), entre outros.<\/p>\n\n\n\n

A Pintura de Taubat\u00e9 tamb\u00e9m faz parte de um dos maiores projetos de sustentabilidade da empresa: a Volkswagen do Brasil \u00e9 pioneira no setor automotivo a usar biometano em sua matriz energ\u00e9tica. O fornecimento de biometano teve in\u00edcio em 2024 para as f\u00e1bricas Anchieta e Taubat\u00e9, que recebem aproximadamente 1,35 milh\u00f5es de m\u00b3 de biometano por ano. O volume de biometano \u00e9 destinado principalmente ao processo produtivo da Pintura de carrocerias das duas f\u00e1bricas, permitindo redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 99% nas emiss\u00f5es de CO2 nesse processo, se comparado \u00e0 alternativa f\u00f3ssil.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da utiliza\u00e7\u00e3o do biometano, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 tem a Certifica\u00e7\u00e3o Lixo Zero, que foi concedida a todas as plantas da Volkswagen no Brasil. Este \u00e9 um reconhecimento oficial \u00e0s empresas que adotam pr\u00e1ticas eficazes de gest\u00e3o de res\u00edduos, sendo baseada em padr\u00f5es internacionais da Zero Waste International Alliance. Essa certifica\u00e7\u00e3o garante que pelo menos 90% dos res\u00edduos gerados sejam encaminhados para reutiliza\u00e7\u00e3o, reciclagem ou compostagem. Em 2025, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 recebeu novamente a nota m\u00e1xima \u201cA\u201d em boas pr\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, 100% da energia el\u00e9trica tem origem em fonte renov\u00e1vel, com certificados iREC (International Renewable Energy Certificate) que garantem a rastreabilidade. Por conta das preocupa\u00e7\u00f5es com o meio ambiente, a Volkswagen realiza desde 2022 o invent\u00e1rio de emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A Montagem Final da f\u00e1brica de Taubat\u00e9 tamb\u00e9m teve aumento de capacidade e de automatiza\u00e7\u00e3o de processos. Recebeu novos equipamentos, incluindo upgrade para recursos ADAS (Advanced Driver Assistance System) e comissionamento eletr\u00f4nico, melhorias no sistema doorless e montagem autom\u00e1tica de molas nas rodas traseiras, aumentando ainda mais a capacidade e qualidade do processo.<\/p>\n\n\n\n

A Log\u00edstica da unidade teve aumento de 51% em pe\u00e7as. S\u00e3o 1.825 novas pe\u00e7as para o SUV Tera, totalizando agora 5.385 itens movimentados na \u00e1rea da f\u00e1brica. Com a chegada do Novo Tera, s\u00e3o 65 caminh\u00f5es a mais por dia, totalizando agora uma movimenta\u00e7\u00e3o di\u00e1ria de 345 caminh\u00f5es na unidade de Taubat\u00e9. A F\u00e1brica Piloto, uma \u00e1rea de relev\u00e2ncia em novos projetos, tamb\u00e9m recebeu investimentos em infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n

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Trajet\u00f3ria de sucesso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ao longo das cinco d\u00e9cadas de hist\u00f3ria, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 alcan\u00e7ou feitos expressivos. Com 3.700.000 m\u00b2 de \u00e1rea total, sendo 392.000 m\u00b2 de \u00e1rea constru\u00edda, a planta \u00e9 a segunda maior unidade da Volkswagen do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Em 1990, a unidade de Taubat\u00e9 celebrou seu primeiro milh\u00e3o de carros produzidos. A marca de 5 milh\u00f5es de ve\u00edculos fabricados foi alcan\u00e7ada em 2009. E agora, no fim de 2025, a planta chegou a 8 milh\u00f5es de carros produzidos. Esse total \u00e9 respons\u00e1vel por mais de 30% de todos os carros fabricados pela Volkswagen no Brasil. Em seus 72 anos de hist\u00f3ria, a marca j\u00e1 produziu 26,2 milh\u00f5es de carros no Pa\u00eds, sendo a maior fabricante de autom\u00f3veis da hist\u00f3ria do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: VW<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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