{"id":2355,"date":"2026-01-08T22:19:38","date_gmt":"2026-01-09T01:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2355"},"modified":"2026-01-08T22:19:39","modified_gmt":"2026-01-09T01:19:39","slug":"a-toyota-revela-o-hipercarro-tr010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2355","title":{"rendered":"A Toyota revela o hipercarro TR010"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1100\" height=\"665\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2356\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-8.png 1100w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-8-768x464.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-8-1920x1160.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-8-585x354.png 585w\" sizes=\"(max-width: 1100px) 100vw, 1100px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Toyota apresentou o TR010, seu hipercarro para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2026, como parte de uma mudan\u00e7a mais ampla na identidade de sua opera\u00e7\u00e3o de P&amp;D na Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O TR010 de 2026 \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo GR010 com especifica\u00e7\u00f5es LMH, que obteve grande sucesso, ostentando um pacote aerodin\u00e2mico totalmente novo que a marca japonesa espera que a leve de volta \u00e0s vit\u00f3rias no WEC e tamb\u00e9m reflita o estilo de seus modelos de rua mais recentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As atualiza\u00e7\u00f5es surgem ap\u00f3s a campanha mais dif\u00edcil da equipe, vencedora de m\u00faltiplos t\u00edtulos em Le Mans e no WEC, em 2025, que rendeu apenas uma vit\u00f3ria na final da temporada no Bahrein, em novembro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.contentstack.io\/v3\/assets\/blte77f57883ea46be1\/blt398e544094f01074\/695e5a71bb0f529aaa466868\/20260107_01_06.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de um novo kit aerodin\u00e2mico \u2013 que, segundo o diretor t\u00e9cnico da equipe, David Floury, em entrevista anterior \u00e0 revista Racer, deve melhorar a consist\u00eancia do carro e &#8220;torn\u00e1-lo mais f\u00e1cil de pilotar&#8221; \u2013 a pintura tamb\u00e9m mudou. O esquema de cores predominantemente preto utilizado nas temporadas de 2024 e 2025 foi substitu\u00eddo por um novo design em vermelho e branco que homenageia o ic\u00f4nico GT-One, que competiu no final da d\u00e9cada de 90.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a de identidade do Hypercar da Toyota coincide com uma mudan\u00e7a mais ampla na divis\u00e3o respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o do WEC. A Toyota mudou o nome do centro europeu de pesquisa e desenvolvimento e subsidi\u00e1ria &#8220;Toyota Gazoo Racing Europe GmbH&#8221; (com sede em Col\u00f4nia, Alemanha) para &#8220;Toyota Racing GmbH&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em termos desportivos, significa que a equipa Hypercar voltar\u00e1 a competir sob a bandeira da Toyota Racing, depois de ter utilizado o nome Toyota Gazoo Racing na categoria principal entre 2016 e 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Toyota apresentou o TR010, seu hipercarro para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2026, como parte de uma mudan\u00e7a mais ampla na identidade de sua opera\u00e7\u00e3o de&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2356,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[32,26,33],"tags":[57,58],"class_list":["post-2355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","category-nas-pistas","category-wec","tag-endurance","tag-wec"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2355"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2357,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2355\/revisions\/2357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}