{"id":2346,"date":"2026-01-07T22:06:26","date_gmt":"2026-01-08T01:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2346"},"modified":"2026-01-08T22:08:28","modified_gmt":"2026-01-09T01:08:28","slug":"a-firestone-esta-pronta-para-aprovar-os-pneus-para-a-corrida-da-indycar-em-phoenix-apos-um-teste-de-verificacao-em-clima-frio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2346","title":{"rendered":"A Firestone est\u00e1 pronta para aprovar os pneus para a corrida da IndyCar em Phoenix ap\u00f3s um teste de verifica\u00e7\u00e3o em clima frio"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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O clima estava surpreendentemente frio, come\u00e7ou cedo e terminou pouco depois do meio-dia, mas a Firestone afirma ter aprendido tudo o que precisava para aprovar os pneus que ser\u00e3o usados \u200b\u200bna primeira corrida da IndyCar no Phoenix Raceway em oito anos. A categoria retorna \u00e0 pista em mar\u00e7o pela primeira vez desde 2018, em uma rodada dupla com a NASCAR.<\/p>\n\n\n\n

\u201cApesar do frio, foi um bom teste\u201d, disse Cara Krstolic, diretora de engenharia e produ\u00e7\u00e3o de pneus de corrida e engenheira-chefe de automobilismo da Firestone, \u00e0 revista Racer.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTivemos que encurtar bastante o percurso. Mesmo assim, conseguimos realizar todos os percursos longos que t\u00ednhamos planejado, ent\u00e3o cumprimos todas as tarefas importantes que precis\u00e1vamos realizar.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas na noite anterior ao teste, est\u00e1vamos olhando a previs\u00e3o do tempo e pensando: ‘Ah, n\u00e3o, isso vai ser um desafio’. Parecia que ia chover a partir das 11h, ent\u00e3o trabalhamos com a organiza\u00e7\u00e3o do teste para antecipar um pouco o hor\u00e1rio de in\u00edcio. Come\u00e7amos \u00e0s oito em ponto e conseguimos fazer o que precis\u00e1vamos. Ajustamos o carro, fizemos v\u00e1rias voltas longas com o tanque cheio e conseguimos os dados necess\u00e1rios para nos prepararmos para o teste aberto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

As equipes da Andretti Global, com Will Power (imagem principal), <\/em>e da Team Penske, com Josef Newgarden, estavam agasalhadas com jaquetas grossas durante o teste, e com o ar frio envolvendo o oval de uma milha, o Chevrolet n\u00ba 2 da Penske e o Honda n\u00ba 26 da Andretti foram banhados por uma for\u00e7a descendente extra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA temperatura nunca chegou a 60 graus, mas conseguimos coletar muitos dados \u00fateis, e com temperaturas mais baixas, voc\u00ea acaba tendo mais downforce e, teoricamente, consegue ir um pouco mais r\u00e1pido, embora os tempos de volta tenham sido bem parecidos com os de novembro\u201d, disse Krstolic.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo entanto, obtivemos os dados necess\u00e1rios para compreender as diferen\u00e7as entre os diferentes compostos e as diferentes constru\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Newgarden fez coro com os coment\u00e1rios de Krstolic.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstava frio hoje. Ainda dava para pilotar\u201d, disse o vencedor da corrida de Phoenix de 2018. \u201cSabe, est\u00e1 fazendo uns 13-16 graus, mas talvez n\u00e3o seja o que vamos ver em mar\u00e7o, mas com certeza fizemos bastante treino para cumprir os requisitos da Firestone, para garantir que eles entendam o que querem trazer de volta para c\u00e1. E sim, estou feliz com isso. \u00c9 muito bom estar de volta com a equipe. Sabe, ainda \u00e9 um pouco cedo, mas parece que a temporada est\u00e1 logo a\u00ed, e em muitos aspectos, definitivamente est\u00e1.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Com o t\u00e9rmino dos testes por volta das 12h30, Krstolic passou o resto da tarde trabalhando em um relat\u00f3rio com os aprendizados do dia para compartilhar com todas as equipes da IndyCar antes do Phoenix Open Test, nos dias 18 e 19 de fevereiro. Ela tamb\u00e9m respondeu a diversos contatos de seus colegas da Firestone, que aguardavam a autoriza\u00e7\u00e3o para iniciar a produ\u00e7\u00e3o dos pneus necess\u00e1rios para equipar todos os carros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEles estavam nos enviando anota\u00e7\u00f5es durante o teste\u201d, disse Krstolic. \u201c’Ei, o que voc\u00eas decidiram? Qual composto vamos usar?’ Ent\u00e3o, vamos voltar para Akron amanh\u00e3 e enviar todos os dados necess\u00e1rios para nossa equipe de produ\u00e7\u00e3o, para que eles comecem a trabalhar nesses pneus.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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