{"id":2109,"date":"2025-12-17T22:12:16","date_gmt":"2025-12-18T01:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2109"},"modified":"2025-12-17T22:18:43","modified_gmt":"2025-12-18T01:18:43","slug":"a-genesis-ainda-nutre-ambicoes-para-o-gt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2109","title":{"rendered":"A Genesis ainda nutre ambi\u00e7\u00f5es para o GT3"},"content":{"rendered":"
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Com o crescimento cont\u00ednuo da divis\u00e3o de automobilismo da Hyundai em tamanho e ambi\u00e7\u00e3o, ficou claro que a Genesis est\u00e1 analisando atentamente o potencial de entrar no mercado de GT3.<\/p>\n\n\n\n

O novo carro-conceito Magma GT, que estreou na Fran\u00e7a no m\u00eas passado, foi descrito pela marca como um “modelo emblem\u00e1tico que guia a estrat\u00e9gia de desempenho de longo prazo da Genesis, incluindo futuras ambi\u00e7\u00f5es nas corridas de GT”. Mas quando poderemos esperar ver um GT3 da marca coreana nas pistas?<\/p>\n\n\n\n

Em declara\u00e7\u00f5es \u00e0 imprensa na semana passada, durante um teste de hipercarros em Barcelona, \u200b\u200bCyril Abiteboul, chefe da Genesis Magma Racing, esclareceu que ainda n\u00e3o foi tomada nenhuma decis\u00e3o sobre um projeto de GT3, apesar do lan\u00e7amento do prot\u00f3tipo. Contudo, deixou claro que a entrada no segmento de corridas GT para clientes continua sendo uma aspira\u00e7\u00e3o fundamental para a marca do Hyundai Motor Group.<\/p>\n\n\n\n

“Ainda s\u00e3o alguns sonhos que gostar\u00edamos de transformar em realidade”, explicou ele. “Estamos trabalhando duro para que isso aconte\u00e7a.”<\/p>\n\n\n\n

“Um carro GT3 exige uma s\u00e9rie de coisas para existir: voc\u00ea precisa de um carro de produ\u00e7\u00e3o, intelig\u00eancia e a capacidade de ter o suporte adequado ao cliente. \u00c9 um ambiente muito competitivo, com marcas extremamente consolidadas. Voc\u00ea precisa convencer as equipes a acreditarem no seu produto e a mudarem. Precisamos construir um ecossistema para esse carro.”<\/p>\n\n\n\n

Uma \u00e1rea fundamental na qual a Genesis precisa se concentrar enquanto isso, antes de come\u00e7ar a vender carros GT para clientes, \u00e9 consolidar a reputa\u00e7\u00e3o e a visibilidade da marca no cen\u00e1rio esportivo. A empresa espera alcan\u00e7ar esse objetivo com o aguardado projeto do hipercarro GMR-001, que far\u00e1 sua estreia no FIA WEC no pr\u00f3ximo ano e no IMSA em algum momento de 2027.<\/p>\n\n\n\n

“Isso deve nos permitir consolidar a marca”, disse Abiteboul sobre os objetivos do projeto de prot\u00f3tipo da Genesis. “Uma vez que tenhamos a marca, vamos ver se conseguimos convencer os clientes a acreditarem que ela produzir\u00e1 esse tipo de carro.”<\/p>\n\n\n\n

“Qualquer um pode produzir um carro GT, mas a dificuldade reside na viabilidade econ\u00f4mica de um projeto desse porte. A ind\u00fastria automobil\u00edstica \u00e9 dif\u00edcil, as empresas est\u00e3o mais propensas a encerrar seus projetos do que a expandi-los, e ainda temos o WRC (embora o futuro da Hyundai nessa \u00e1rea permane\u00e7a incerto ap\u00f3s 2026, j\u00e1 que os novos regulamentos de 2027 est\u00e3o ‘levantando mais perguntas do que trazendo respostas’, segundo Abiteboul).”<\/p>\n\n\n\n

“Queremos dar alguns passos, mas cada passo deve ser cuidadosamente ponderado. Essa \u00e9 realmente a discuss\u00e3o que estamos tendo internamente. N\u00e3o se trata apenas do produto, mas do ecossistema. \u00c9 um projeto de longo prazo. Por mais que eu adoraria vender um desses, leva tempo. N\u00e3o quero estipular um prazo.”<\/p>\n\n\n\n

“O que eu quero garantir \u00e9 que minha organiza\u00e7\u00e3o esteja preparada para qualquer tipo de programa”, continuou ele. “Se quisermos competir em rali, estamos prontos. H\u00e1 uma decis\u00e3o sobre a GT3; estamos prontos. Se quisermos entrar na F\u00f3rmula E, estou me certificando de que o grupo seja capaz n\u00e3o apenas de desenvolver software para o WEC, mas tamb\u00e9m para a F\u00f3rmula E.”<\/p>\n\n\n\n

“Estou me certificando de que estejamos o mais preparados poss\u00edvel para o futuro. Somos um grande grupo: Hyundai, Genesis, Kia. Gostar\u00edamos de ter uma organiza\u00e7\u00e3o escal\u00e1vel e pronta para quaisquer desafios que possam surgir.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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