{"id":2032,"date":"2025-12-11T13:41:51","date_gmt":"2025-12-11T16:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2032"},"modified":"2025-12-11T13:41:52","modified_gmt":"2025-12-11T16:41:52","slug":"lista-completa-de-inscritos-no-wec-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=2032","title":{"rendered":"Lista completa de inscritos no WEC 2026"},"content":{"rendered":"
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A lista completa de inscritos para a temporada 2026 do FIA WEC foi divulgada hoje. Na pr\u00f3xima temporada, o campeonato de endurance que percorre o mundo ter\u00e1 35 carros inscritos, um a menos que os 36 carros de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Na categoria principal dos Hypercars, 17 carros disputar\u00e3o as oito etapas, com dois prot\u00f3tipos confirmados de cada uma das oito equipes de f\u00e1brica, al\u00e9m da Ferrari 499P da AF Corse, equipe independente que venceu as 24 Horas de Le Mans deste ano.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari, atual campe\u00e3 mundial de construtores, retorna com dois carros de f\u00e1brica da s\u00e9rie 499P e enfrentar\u00e1 forte concorr\u00eancia da Cadillac Hertz Team JOTA, Toyota Gazoo Racing, Peugeot TotalEnergies, Aston Martin THOR Team, BMW Team WRT, Alpine Endurance Team e a \u00fanica equipe estreante na categoria principal em 2026, a Genesis Magma Racing.<\/p>\n\n\n\n

Na temporada que acaba de terminar, n\u00e3o participaram os dois 963 de f\u00e1brica da Porsche Penske Motorsport e o \u00fanico exemplar financiado por iniciativa privada da Proton Competition.<\/p>\n\n\n\n

A Porsche optou por reduzir seus esfor\u00e7os com o prot\u00f3tipo de f\u00e1brica apenas para a categoria IMSA GTP, enquanto a Proton n\u00e3o conseguiu encontrar uma solu\u00e7\u00e3o para colocar um segundo 963 em pista e cumprir a exig\u00eancia de dois carros que cada fabricante deve ter para competir no WEC.<\/p>\n\n\n\n

Tanto a Porsche quanto a Proton continuar\u00e3o representadas na categoria LMGT3. A Manthey retorna com a fabricante alem\u00e3 com dois 911 GT3 R Evo, e a Proton continuar\u00e1 competindo com a Ford Racing, operando dois Mustang LMGT3 com especifica\u00e7\u00f5es do Evo.<\/p>\n\n\n\n

A Manthey e a Proton fazem parte do grid de 18 carros da categoria LMGT3, que conta com duas equipes cada, representando Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche.<\/p>\n\n\n\n

Embora a lista de fabricantes permane\u00e7a a mesma de 2025, h\u00e1 algumas mudan\u00e7as importantes.<\/p>\n\n\n\n

A omiss\u00e3o mais surpreendente \u00e9 a da equipe francesa Racing Spirit of Le Leman, que teve uma forte temporada de estreia este ano com a Aston Martin. Em vez disso, ambos os Vantage LMGT3 correr\u00e3o sob a bandeira da Heart of Racing pela primeira vez.<\/p>\n\n\n\n

Buscou-se contato com a Racing Spirit of Leman para obter um coment\u00e1rio antes da revela\u00e7\u00e3o da equipe, mas n\u00e3o recebeu resposta. Anteriormente, a gerente da equipe, Herminie Barbier, havia declarado a revista Racer, antes da final da temporada no Bahrein, que a equipe estava definindo sua dupla de pilotos para 2026, para a planejada segunda temporada no campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Adam Carter, chefe da divis\u00e3o de automobilismo de resist\u00eancia da Aston Martin, disse sobre a mudan\u00e7a: \u201cA Heart of Racing \u00e9 uma parceira excepcional e a escolha certa para liderar a busca do Aston Martin Vantage pelo campeonato mundial em 2026.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos plenamente cientes da qualidade da equipe, da profundidade de sua expertise em engenharia e da intensidade com que a equipe busca o sucesso; e, claro, seu hist\u00f3rico comprova sua ambi\u00e7\u00e3o. Portanto, faz todo o sentido para a THOR expandir para uma opera\u00e7\u00e3o com dois carros no WEC na pr\u00f3xima temporada. A Aston Martin se orgulha de ter a THOR representando-a nas corridas de GT no mais alto n\u00edvel, e esperamos e acreditamos em resultados empolgantes dessa parceria em expans\u00e3o.”<\/p>\n\n\n\n

A equipe Iron Dames tamb\u00e9m est\u00e1 ausente, devido \u00e0 decis\u00e3o da equipe de reduzir seus esfor\u00e7os esportivos no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

Em outra not\u00edcia, o segundo Corvette da TF Sport correr\u00e1 sob a bandeira da Racing Team Turkey, ap\u00f3s o retorno de Salih Yoluc \u00e0 competi\u00e7\u00e3o em tempo integral no WEC com a equipe. A lista tamb\u00e9m confirma que os pilotos de f\u00e1brica da Corvette, Nicky Catsburg e Charlie Eastwood, competir\u00e3o com a equipe.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, tudo indica que a WRT competir\u00e1 sem Valentino Rossi, j\u00e1 que nenhum dos carros est\u00e1 inscrito com o n\u00famero 46. Essa mudan\u00e7a \u00e9 uma das muitas no quadro de pilotos da LMGT3 para a pr\u00f3xima temporada. Poucas vagas permanecem em aberto para o ano novo, ap\u00f3s uma s\u00e9rie de an\u00fancios de pilotos de diversas equipes nas \u00faltimas 24 horas.<\/p>\n\n\n\n

Diversos carros tamb\u00e9m apresentar\u00e3o um visual renovado em 2026, em todas as categorias. Na Hypercar, Toyota, Cadillac, BMW e Alpine trar\u00e3o atualiza\u00e7\u00f5es significativas do Joker para seus modelos. E na LMGT3, modelos com especifica\u00e7\u00f5es do Evo estrear\u00e3o da Porsche, Ford e Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA lista de inscritos para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2026 re\u00fane mais uma vez os fabricantes, pilotos e equipes mais consagrados das corridas de endurance\u201d, disse o presidente da ACO, Pierre Fillon. \u201cA categoria Hypercar teve sete equipes diferentes vencendo oito corridas em 2025, e a distribui\u00e7\u00e3o de trof\u00e9us foi igualmente ampla na LMGT3, com seis forma\u00e7\u00f5es diferentes conquistando a vit\u00f3ria.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste n\u00edvel excepcional de competi\u00e7\u00e3o confirma que todos os participantes est\u00e3o se apresentando no mais alto n\u00edvel e com muita vontade de vencer. Estamos preparados para mais uma temporada extraordin\u00e1ria \u2013 uma temporada que continuar\u00e1 a impulsionar a tecnologia, o esporte e o futuro das corridas de resist\u00eancia.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Lequien, CEO do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, acrescentou: \u201cA apresenta\u00e7\u00e3o da lista de inscritos no FIA WEC \u00e9 um momento de orgulho para n\u00f3s, principalmente quando inclui novas adi\u00e7\u00f5es, como \u00e9 o caso de 2026 com a chegada de dois Genesis Hypercars.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTivemos uma temporada extremamente divertida este ano, recebendo mais f\u00e3s no local do que nunca e alcan\u00e7ando os melhores \u00edndices de engajamento que a s\u00e9rie j\u00e1 viu. Isso \u00e9 uma prova do crescimento cont\u00ednuo do campeonato e, com a Ford e a McLaren tamb\u00e9m prestes a refor\u00e7ar o grid dos Hypercars em 2027, essa popularidade s\u00f3 tende a aumentar ainda mais.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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