{"id":1912,"date":"2025-12-07T00:00:44","date_gmt":"2025-12-07T03:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1912"},"modified":"2025-12-07T00:00:45","modified_gmt":"2025-12-07T03:00:45","slug":"dennis-triunfa-em-uma-caotica-corrida-de-abertura-da-temporada-marcada-por-muita-resistencia-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1912","title":{"rendered":"Dennis triunfa em uma ca\u00f3tica corrida de abertura da temporada, marcada por muita resist\u00eancia, em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-29.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1913\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-29.png 1024w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-29-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-29-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-29-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-29-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Jake Dennis saiu vitorioso de um ca\u00f3tico E-Prix de S\u00e3o Paulo, tornando-se o primeiro piloto da hist\u00f3ria a vencer a corrida largando da pole position.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma sequ\u00eancia de eventos no final da corrida, com a entrada do safety car, bandeira amarela em toda a pista e, em seguida, bandeira vermelha, deixou o piloto da Andretti na posi\u00e7\u00e3o perfeita para conquistar sua primeira vit\u00f3ria e a da equipe desde a primeira corrida do E-Prix de Diriyah de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>O safety car entrou na pista na volta 23 da corrida de 30 voltas, depois que Edoardo Mortara foi prensado contra o muro na curva 6 por Lucas di Grassi, um incidente que causou o abandono de ambos. Isso pegou de surpresa v\u00e1rios pilotos \u2013 incluindo os l\u00edderes Oliver Rowland, Nick Cassidy e Pascal Wehrlein \u2013 que haviam acabado de ativar seu segundo Modo de Ataque e n\u00e3o conseguiram aproveitar totalmente sua efic\u00e1cia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dennis, no entanto, ainda n\u00e3o havia usado o seu e estava em terceiro quando a corrida recome\u00e7ou na volta 27. Ele imediatamente acionou o Modo Ataque e, consequentemente, assumiu a lideran\u00e7a. Uma volta depois, uma bandeira amarela foi acionada em toda a pista ap\u00f3s Mitch Evans bater no muro na curva 10, depois de ser atingido por S\u00e9bastien Buemi. Embora isso significasse que Dennis n\u00e3o pudesse se beneficiar totalmente do seu Modo Ataque da mesma forma que os outros, j\u00e1 que todos os l\u00edderes j\u00e1 haviam usado o impulso, isso n\u00e3o importava. Na verdade, isso beneficiou aqueles que o usaram antes do safety car, porque eles n\u00e3o corriam mais o risco de serem ultrapassados \u200b\u200bpor pilotos mais r\u00e1pidos que haviam esperado.<\/p>\n\n\n\n<p>A corrida foi ent\u00e3o interrompida com bandeira vermelha ap\u00f3s um acidente assustador de Pepe Marti, que foi surpreendido por Nico Mueller e Antonio Felix da Costa na aproxima\u00e7\u00e3o da curva 7, quando estes reduziram a velocidade para a curva FCY. Marti capotou violentamente, sendo atingido pelos dois carros, mas saiu ileso.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s uma longa pausa, a corrida foi retomada com uma volta atr\u00e1s da \u00e1rea de seguran\u00e7a e, em seguida, uma volta de desempate. Com os Modos de Ataque ativados para os l\u00edderes, as temperaturas sob controle ap\u00f3s a pausa e faltando apenas uma volta para o fim, foi uma arrancada tranquila at\u00e9 a linha de chegada, com todos mantendo suas posi\u00e7\u00f5es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dennis liderou a corrida at\u00e9 Rowland, com Cassidy completando o p\u00f3dio. Ambos tiveram que fazer grandes ultrapassagens para chegar ao p\u00f3dio, tendo largado em 13\u00ba e 15\u00ba no grid, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Conforme a revista Racer, o atual campe\u00e3o j\u00e1 estava entre os 10 primeiros quando ativou o Modo Ataque pela primeira vez na s\u00e9tima volta e, consequentemente, assumiu a lideran\u00e7a na nona volta, quando ultrapassou Jean-Eric Vergne \u2013 que havia utilizado uma estrat\u00e9gia semelhante de Modo Ataque duas voltas antes de Rowland e disparado para a frente do pelot\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Rowland logo caiu para sexto, enquanto outros na frente acionavam o Modo Ataque pela primeira vez, e depois despencou para s\u00e9timo ap\u00f3s um contato com Evans na volta 14, o que permitiu que Taylor Barnard ultrapassasse ambos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ele ent\u00e3o fez contato com o companheiro de equipe Norman Nato na volta 17, enquanto contornavam a curva 6, que era apertada. Nato teve um furo de pneu e parou nos boxes, mas voltou \u00e0 pista na curva 1. Isso prejudicou a pr\u00f3pria investida de Cassidy, que buscava ultrapassar Dennis, mas teve que recuar devido \u00e0s bandeiras amarelas causadas por Nato.<\/p>\n\n\n\n<p>O piloto da Nissan foi o primeiro a ativar o Modo Ataque pela segunda vez na volta 21 e ultrapassou Dennis na pen\u00faltima curva, uma volta depois, assumindo a lideran\u00e7a. No entanto, com as interrup\u00e7\u00f5es que se seguiram, ele ficou vulner\u00e1vel e \u00e0 merc\u00ea do campe\u00e3o da 10\u00aa temporada, cuja decis\u00e3o de esperar para ativar o Modo Ataque pela segunda vez se provaria crucial.<\/p>\n\n\n\n<p>Felipe Drugovich, assim como seu companheiro de equipe Dennis, recuperou-se para a quinta posi\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s largar em 17\u00ba depois de uma batida na classifica\u00e7\u00e3o. No entanto, ele recebeu uma penaliza\u00e7\u00e3o de cinco segundos por excesso de velocidade durante uma volta r\u00e1pida e caiu para 12\u00ba. Isso elevou M\u00fcller, que milagrosamente sobreviveu ao choque com Mart\u00ed com danos m\u00ednimos, para a quinta posi\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente de Maximilian G\u00fcnther. Joel Eriksson e Buemi, da Envision, terminaram em s\u00e9timo e oitavo, respectivamente, enquanto Nyck de Vries subiu para nono.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De Vries teve uma largada ruim, deixando o grid em uma nuvem de fuma\u00e7a, e freou tarde na curva 1, atingindo Dan Ticktum e seu companheiro de equipe na Mahindra, Mortara. Mas, assim como o vencedor, ele guardou seus Modos de Ataque para mais tarde e conseguiu se recuperar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Zane Maloney completou a zona de pontua\u00e7\u00e3o, conquistando seu primeiro ponto na F\u00f3rmula E ao terminar em 10\u00ba lugar, com Antonio Felix da Costa em 11\u00ba e Barnard em 13\u00ba, completando os que terminaram a prova em uma corrida de desgaste, na qual Vergne, Evans, Mortara, di Grassi, Nato e Ticktum n\u00e3o conseguiram completar a prova.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jake Dennis saiu vitorioso de um ca\u00f3tico E-Prix de S\u00e3o Paulo, tornando-se o primeiro piloto da hist\u00f3ria a vencer a corrida largando da pole position. 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