{"id":1425,"date":"2025-11-01T13:22:55","date_gmt":"2025-11-01T16:22:55","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1425"},"modified":"2025-11-30T14:48:47","modified_gmt":"2025-11-30T17:48:47","slug":"nascar-amplia-elegibilidade-de-pilotos-da-cup-series-em-categorias-inferiores-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1425","title":{"rendered":"NASCAR amplia elegibilidade de pilotos da Cup Series em categorias inferiores para 2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-144.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1428\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-144.png 1024w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-144-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-144-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-144-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-144-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>A NASCAR confirmou que est\u00e1 ampliando os requisitos de elegibilidade para pilotos da Cup Series que competem em suas duas divis\u00f5es nacionais inferiores na pr\u00f3xima temporada. Essas s\u00e3o as primeiras mudan\u00e7as desse tipo desde que os limites atuais foram implementados em 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Pilotos da Cup Series com mais de tr\u00eas anos de experi\u00eancia em tempo integral poder\u00e3o participar de um m\u00e1ximo de 10 corridas na O&#8217;Reilly Auto Parts Series (novo nome da atual Xfinity Series) em 2026 \u2013 um aumento em rela\u00e7\u00e3o ao limite atual de cinco corridas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Truck Series, os pilotos da Cup Series poder\u00e3o participar de no m\u00e1ximo oito corridas \u2013 um aumento em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s cinco corridas permitidas atualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>A NASCAR manter\u00e1 algumas restri\u00e7\u00f5es em vigor. Na O&#8217;Reilly Auto Parts Series, os pilotos da Cup Series continuam ineleg\u00edveis para competir na final da temporada regular e nas corridas dos playoffs. As mesmas restri\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m continuam a ser aplicadas \u00e0s corridas da Truck Series.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a NASCAR est\u00e1 reduzindo a idade m\u00ednima para participar da O&#8217;Reilly Auto Parts Series para 17 anos em circuitos mistos e ovais de 1,25 milhas ou menos. Com isso, os requisitos de idade da NASCAR passar\u00e3o a ser crescentes: 16 anos para participar da Truck Series, 17 anos para participar da O&#8217;Reilly Auto Parts Series e 18 anos para participar da Cup Series.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAnalisamos esses requisitos de elegibilidade anualmente para verificar se ainda fazem sentido\u201d, disse Meghan Miley, diretora administrativa de opera\u00e7\u00f5es de corrida da NASCAR. \u201cJ\u00e1 fizemos ajustes no passado. Em 2025, permitimos que os pilotos da Cup Series participassem da Dash 4 Cash e da Triple Truck Challenge. Quando reavaliamos a situa\u00e7\u00e3o este ano, como sempre fazemos, sentimos que expandir a elegibilidade para ambas as s\u00e9ries poderia beneficiar tanto a competi\u00e7\u00e3o quanto o marketing. Ouvimos muitos pilotos dizerem que adoram competir com os melhores; \u00e9 uma s\u00e9rie de desenvolvimento e \u00e9 importante que eles ganhem experi\u00eancia na pista, e ouvimos isso repetidamente dos pilotos.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cH\u00e1 benef\u00edcios do ponto de vista do marketing e, potencialmente, de maior visibilidade para o esporte, ent\u00e3o acho que \u00e9 bom para a pista e para nossos parceiros de transmiss\u00e3o. Expandir um pouco mais pode gerar ainda mais benef\u00edcios para v\u00e1rios dos nossos parceiros.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Essas mudan\u00e7as permitir\u00e3o que pilotos que costumam disputar duas corridas seguidas durante os fins de semana de prova possam participar de um n\u00famero maior de corridas do que o limitado n\u00famero a que estavam limitados nos \u00faltimos anos. Ross Chastain, por exemplo, que recentemente foi anunciado como companheiro de equipe de Shane van Gisbergen na JR Motorsports, na O&#8217;Reilly Auto Parts Series, dever\u00e1 disputar o n\u00famero de corridas permitido. Os pilotos da Hendrick Motorsports, que participaram de mais corridas na s\u00e9rie nas \u00faltimas temporadas, tamb\u00e9m ter\u00e3o essa op\u00e7\u00e3o e devem continuar competindo com carros da JR Motorsports.<\/p>\n\n\n\n<p>A possibilidade de utilizar pilotos da Cup Series em seus programas ser\u00e1 uma \u00f3tima not\u00edcia para alguns donos e executivos de equipes. Um deles disse \u00e0 RACER que os pilotos da Cup Series ajudam a desenvolver os pilotos mais jovens do elenco, mesmo havendo uma diferen\u00e7a entre os carros da Xfinity\/O&#8217;Reilly Series e os da Cup Series.<\/p>\n\n\n\n<p>Um propriet\u00e1rio de equipe da Xfinity Series disse \u00e0 revista Racer que estava frustrado com a decis\u00e3o da NASCAR, afirmando que isso prejudica a identidade geral da Xfinity Series.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A NASCAR confirmou que est\u00e1 ampliando os requisitos de elegibilidade para pilotos da Cup Series que competem em suas duas divis\u00f5es nacionais inferiores na pr\u00f3xima temporada. 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