{"id":1408,"date":"2025-11-20T21:30:47","date_gmt":"2025-11-21T00:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1408"},"modified":"2025-11-28T21:32:59","modified_gmt":"2025-11-29T00:32:59","slug":"jaminet-e-chatin-juntam-se-ao-programa-genesis-hypercar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1408","title":{"rendered":"Jaminet e Chatin juntam-se ao programa Genesis Hypercar"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-140.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1410\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-140.png 1000w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-140-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-140-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-140-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-140-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O atual campe\u00e3o da IMSA GTP, Mathieu Jaminet, juntou-se oficialmente \u00e0 Genesis Magma Racing para a temporada de 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, juntamente com o ex-piloto da Alpine Endurance Team no WEC, Paul-Loup Chatin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jaminet e Chatin estar\u00e3o ao volante do novo hipercarro GMR-001 na primeira campanha da Genesis no WEC, juntando-se a uma equipe principal repleta de estrelas, incluindo Andr\u00e9 Lotterer, Pipo Derani, Daniel Juncadella e Mathys Jaubert, al\u00e9m do piloto reserva Jamie Chadwick.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTemos uma forma\u00e7\u00e3o incr\u00edvel para o primeiro ano da Genesis Magma Racing no Campeonato Mundial de Endurance da FIA\u201d, disse Cyril Abiteboul, chefe da equipe GMR. \u201cA combina\u00e7\u00e3o de pilotos que conseguimos superaria em muito qualquer expectativa que t\u00ednhamos quando iniciamos o projeto.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 uma enorme demonstra\u00e7\u00e3o da confian\u00e7a que esses vencedores e campe\u00f5es de corridas depositaram em nossa jovem equipe, a Genesis, e no Grupo Hyundai Motor como um todo. Tenho certeza de que eles criar\u00e3o uma enorme motiva\u00e7\u00e3o e um ciclo virtuoso para a equipe, que est\u00e1 se formando muito bem em nossa base em Signes (Fran\u00e7a).&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.contentstack.io\/v3\/assets\/blte77f57883ea46be1\/bltdbfe5b9b2fdebaa6\/691f11f303d66b7c054f297d\/_5BB4934.jpg\" width=\"100%\" alt=\"\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mathieu Jaminet (esquerda) e Paul-Loup Chatin<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jaminet junta-se \u00e0 Genesis ap\u00f3s seis anos como piloto de f\u00e1brica da Porsche e mais de uma d\u00e9cada a pilotar para a marca, desde a sua estreia na Porsche Carrera Cup em 2015. Ele testou o GMR-001 pela primeira vez no in\u00edcio desta semana em MotorLand Arag\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante sua passagem pela Porsche, Jaminet conquistou campeonatos nas duas categorias profissionais da IMSA \u2013 GTD PRO em 2022 e GTP em 2025, ambas as vezes ao lado de Matt Campbell. Ele passou tr\u00eas temporadas pilotando para a equipe de f\u00e1brica da Porsche Penske Motorsport na IMSA, ajudando o Porsche 963 a conquistar campeonatos consecutivos de equipes e construtores da IMSA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a revista Racer, Jaminet tamb\u00e9m competiu nas 24 Horas de Le Mans tr\u00eas vezes com a Porsche Penske, terminando em sexto lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral na edi\u00e7\u00e3o do ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstou muito feliz por me juntar \u00e0 Genesis Magma Racing\u201d, disse Jaminet. \u201cEste \u00e9 o in\u00edcio de um novo cap\u00edtulo, uma nova hist\u00f3ria para mim. Esta equipe me oferece a oportunidade de competir no WEC e, espero, no futuro tamb\u00e9m na s\u00e9rie IMSA.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEu queria um novo come\u00e7o com novas pessoas para tentar progredir, mas tamb\u00e9m trazer minha experi\u00eancia para uma nova equipe e trabalhar para construir algo incr\u00edvel para o futuro. Obviamente, o caminho ser\u00e1 longo com uma nova equipe, mas estou muito animado e ansioso pelo desafio que tenho pela frente.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre sua primeira experi\u00eancia de teste e as diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o ao 963, Jaminet observou: \u201cTive que me adaptar um pouco. O carro exige um estilo de pilotagem diferente do que estou acostumado. Parece gostar de curvas amplas e sinuosas. \u00c9 realmente muito bom. Nesta fase, cada volta \u00e9 muito importante para um piloto. \u00c9 preciso entender todos os sistemas, todos os bot\u00f5es no volante e todos os procedimentos.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que trago opini\u00f5es diferentes sobre alguns pontos. Sou um dos pilotos mais experientes com carros LMDh e, obviamente, estava num carro diferente n\u00e3o faz muito tempo. Tentei n\u00e3o receber muita informa\u00e7\u00e3o dos outros pilotos \u2013 queria mesmo expressar a minha opini\u00e3o, tamb\u00e9m para os engenheiros. A ideia era n\u00e3o receber muita informa\u00e7\u00e3o para poder partir do zero e dizer-lhes o que penso.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chatin chega ap\u00f3s duas temporadas pilotando o Alpine A424, constru\u00eddo sobre a mesma &#8220;espinha dorsal&#8221; fornecida pela ORECA que o GMR-001. Ele levou o A424 \u00e0 sua primeira vit\u00f3ria nas 6 Horas de Fuji de 2025, em setembro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 uma verdadeira honra e um orgulho me juntar \u00e0 aventura da Genesis Magma Racing na categoria Hypercar\u201d, disse Chatin. \u201cAntes de mais nada, gostaria de agradecer a todos que tornaram essa oportunidade poss\u00edvel. Depois de dois anos enriquecedores com a Alpine Endurance Team e do recente sucesso em Fuji, sinto-me mais preparado do que nunca para encarar esse novo desafio.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA Genesis ainda \u00e9 uma marca jovem, mas seus valores e ambi\u00e7\u00f5es me cativaram imediatamente. Estou ciente dos desafios que nos aguardam, mas tenho plena confian\u00e7a no talento e na determina\u00e7\u00e3o da nossa equipe para avan\u00e7ar rapidamente e lutar pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00fanica coisa que resta decidir antes da estreia da Genesis Magma Racing no WEC, durante os 1812 km do Qatar, em 28 de mar\u00e7o, \u00e9 como os seis pilotos da Genesis ser\u00e3o distribu\u00eddos. A fabricante havia indicado anteriormente que utilizaria apenas dois pilotos por carro nas corridas mais curtas do WEC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA qu\u00edmica entre os pilotos no carro \u00e9 vital para o sucesso\u201d, disse Gabriele Tarquini, diretor esportivo da equipe. \u201cAtrav\u00e9s dos testes, podemos ver como os pilotos trabalham juntos, como seus estilos de pilotagem e prefer\u00eancias de acerto se encaixam e como os relacionamentos come\u00e7am a se formar antes de definirmos nossas duplas para a temporada. A chave ser\u00e1 garantir que tenhamos a melhor equipe poss\u00edvel de pilotos em ambos os carros para nos ajudar a criar as bases s\u00f3lidas que precisamos como equipe.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O atual campe\u00e3o da IMSA GTP, Mathieu Jaminet, juntou-se oficialmente \u00e0 Genesis Magma Racing para a temporada de 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, juntamente com o ex-piloto&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1410,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[32,26,33],"tags":[57,58],"class_list":["post-1408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","category-nas-pistas","category-wec","tag-endurance","tag-wec"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1408"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1411,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1408\/revisions\/1411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}