{"id":1369,"date":"2025-11-03T20:33:37","date_gmt":"2025-11-03T23:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1369"},"modified":"2025-11-28T20:36:00","modified_gmt":"2025-11-28T23:36:00","slug":"quartiero-e-hellmeister-sao-campeoes-na-gt4-em-dia-de-festa-da-stuttgart-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1369","title":{"rendered":"Quartiero e Hellmeister s\u00e3o campe\u00f5es na GT4 em dia de festa da Stuttgart Motorsport"},"content":{"rendered":"
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A Stuttgart Motorsport terminou as 4 Horas de Santa Cruz do Sul (RS) mantendo 100% de aproveitamento no Endurance Brasil 2025. O Porsche 911 GT3 R de Marcel Visconde\/Ricardo Mauricio\/Mar\u00e7al M\u00fcller largou na pole position j\u00e1 como campe\u00e3o antecipado da classe GT3 e obteve a s\u00e9tima vit\u00f3ria na temporada e permanece invicto na classe. Na GT4, a Stuttgart comemorou o t\u00edtulo de Jacques Quartiero\/Alan Hellmeister (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport) e a vit\u00f3ria de Ramon Alcaraz\/Francisco Horta\/William Freire (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR).<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de largar na pole position da classe, \u00e0 frente do Mercedes-Benz AMG GT3 de Andr\u00e9 Ros\u00e1rio\/Miguel Ros\u00e1rio\/Enzo Elias, o 911 GT3 R do trio formado por Visconde, Mauricio e M\u00fcller venceu de ponta a ponta. Para os quatro carros da Stuttgart Motorsport na GT4, o fim de semana foi bem mais movimentado. Nas primeiras voltas da corrida, a disputa pela lideran\u00e7a envolveu os Porsches 718 Cayman GT4 Clubsport MR n\u00fameros 718, de Alcaraz\/Horta\/Freire, e 982, de Marcelo Figueiredo\/M\u00e1rcio Kumruian\/Rog\u00e9rio Rodrigues. Ambos se revezaram na lideran\u00e7a at\u00e9 a primeira janela de pit stops.<\/p>\n\n\n\n

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Disputa pela vit\u00f3ria da GT4 entre os Porsches n\u00fameros 718 e 982
(Ricardo Saibro\/Stuttgart Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Enquanto isso, os dois 718 Cayman GT4 RS Clubsport que lutavam pelo t\u00edtulo da GT4 tinham uma corrida atribulada. O n\u00famero 21, de Quartiero\/Hellmeister, precisava de um quinto lugar para ser campe\u00e3o por antecipa\u00e7\u00e3o, mesmo que o 44 de Giuliano Bertuccelli\/Enrico Pedrosa\/Luiz Landi vencesse. Com meia hora de prova, o 44 colidiu com um prot\u00f3tipo na curva 1. Conseguiu levar o carro para os boxes e voltou \u00e0 disputa com mais de trinta voltas de atraso em rela\u00e7\u00e3o aos l\u00edderes.<\/p>\n\n\n\n

O carro 21 de Quartiero e Hellmeister assumiu a lideran\u00e7a com uma hora e meia de corrida e nessa altura s\u00f3 precisava terminar classificado para ser campe\u00e3o. Mas teve dois pneus furados (nas duas vezes com Hellmeister ao volante) e caiu para terceiro, atr\u00e1s do 982. Era o suficiente para garantir o t\u00edtulo. Foi o segundo t\u00edtulo consecutivo da dupla e o terceiro de Quartiero \u2013 no primeiro, em 2023, ele dividiu o cockpit com Danilo Dirani.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo atrasado, o 44 de Bertuccelli\/Pedrosa\/Landi recebeu a bandeirada em quinto lugar, tendo \u00e0 frente o BMW M2 de Henry Visconde\/C\u00edcero Nasser\/Tiel Andrade. Na sexta posi\u00e7\u00e3o ficou o Mercedes-Benz AMG GT3 de Reginaldo Nappi\/Danilo Dirani.<\/p>\n\n\n\n

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Jacques Quartiero e Alan Hellmeister comemoram no p\u00f3dio
(Ricardo Saibro\/Stuttgart Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Jacques Quartiero: \u201cOntem (31 de outubro) foi Dia das Bruxas e realmente a bruxa esteve solta aqui no aut\u00f3dromo. Tivemos dois furos de pneu durante a corrida, fora os probleminhas nos treinos. Mas no fim tudo deu certo e estou feliz. Conquistei minha primeira vit\u00f3ria no automobilismo aqui em Santa Cruz do Sul em 2022 e agora o terceiro t\u00edtulo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Alan Hellmeister: \u201cConseguimos alcan\u00e7ar o objetivo principal, que era conquistar o t\u00edtulo. T\u00ednhamos carro para vencer, mas os furos de pneu impediram que isso acontecesse. Tamb\u00e9m foi uma pena os nossos advers\u00e1rios do 44 terem tido problemas. Agora vamos descobrir a causa dos furos nos pneus e tentar fechar a temporada com vit\u00f3ria em Bras\u00edlia.\u201d<\/p>\n\n\n\n

William Freire: \u201cFoi uma corrida muito disputada. \u00c9 bom estar de volta ao Endurance e \u00e9 melhor ainda com vit\u00f3ria. Contamos um pouco com o azar do carro 21, mas vencer \u00e9 sempre bom.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ramon Alcaraz: \u201cQue corrida maravilhosa! Eu n\u00e3o conhecia a pista e acabei saindo daqui com uma vit\u00f3ria. Obrigado ao William e ao Chico, meus companheiros nesta vit\u00f3ria.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Francisco Horta: \u201cCategoria legal, pista muito legal, foi muito bacana. Voltar ao Endurance Brasil \u00e9 muito bom, e com vit\u00f3ria \u00e9 melhor ainda.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Marcel Visconde: \u201cV\u00e1rios dos pilotos da GT4 come\u00e7aram como clientes da Stuttgart. Depois levaram seus carros para os eventos de pista do Porsche Club e em seguida come\u00e7aram a correr em v\u00e1rias categorias. \u00c9 \u00f3timo ver esse grupo na Stuttgart Motorsport, ganhando corridas e conquistando campeonatos. O projeto da equipe vem dando muito certo e teremos novidades no ano que vem.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Freire, Horta e Alcaraz no alto do p\u00f3dio da GT4
(Ricardo Saibro\/Stuttgart Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sobre a Stuttgart Porsche<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Stuttgart atuou entre outubro de 1997 e junho de 2015 como importadora oficial da marca Porsche no Brasil. Nesse per\u00edodo, a Porsche aumentou significativamente sua presen\u00e7a no Pa\u00eds. Atualmente, a Stuttgart opera Porsche Centers em S\u00e3o Paulo, Campinas, Ribeir\u00e3o Preto, Porto Alegre, Florian\u00f3polis, Blumenau, Curitiba, Maring\u00e1 e Rio de Janeiro, mais o Porsche Store Itaim e o Stuttgart Service | Body & Paint, o mais moderno centro de servi\u00e7os de reparo e manuten\u00e7\u00e3o de carros da marca (o \u00fanico da Am\u00e9rica Latina capacitado a fazer reparos em carrocerias de alum\u00ednio e o \u00fanico do Brasil apto a fazer manuten\u00e7\u00e3o e reparos em baterias de alta tens\u00e3o para ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos), ambos em S\u00e3o Paulo. O hist\u00f3rico, a presen\u00e7a em cinco estados e a alta qualidade de seu atendimento e de seus servi\u00e7os fazem da Stuttgart ser refer\u00eancia em Porsche no Brasil. <\/p>\n\n\n\n

Sobre a Stuttgart Motorsport<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Criada em 1997, a Stuttgart Motorsport \u00e9 a divis\u00e3o esportiva da Stuttgart e representa a empresa nas pistas, em especial nas competi\u00e7\u00f5es brasileiras de endurance e Gran Turismo. A Stuttgart Motorsport tem em seu hist\u00f3rico os t\u00edtulos do Endurance Brasil em 2017 (classifica\u00e7\u00e3o geral), 2023 (classes GT3 e GT4) e 2024 (classe GT4), vit\u00f3rias nas 1000 Milhas Brasil e nos 500 Quil\u00f4metros de S\u00e3o Paulo (as mais tradicionais provas de longa dura\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds) e uma participa\u00e7\u00e3o nas 24 Horas de Daytona (em 1998, tendo terminado em quarto lugar na classe GT2). A equipe de corridas tem participa\u00e7\u00e3o de mec\u00e2nicos da \u00e1rea de p\u00f3s-vendas da Stuttgart.<\/p>\n\n\n\n

Site:\u00a0stuttgartporsche.com.br
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Instagram.com\/stuttgartporsche<\/p>\n\n\n\n

Assessoria de Imprensa \u2013 Stuttgart Porsche
Luiz Alberto Pandini \u2013\u00a0imprensa@stuttgartporsche.com.br
(11) 99122-6260<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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