{"id":1207,"date":"2025-06-06T00:01:56","date_gmt":"2025-06-06T03:01:56","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1207"},"modified":"2025-11-23T00:04:35","modified_gmt":"2025-11-23T03:04:35","slug":"extreme-h-conclui-testes-do-pioneer-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1207","title":{"rendered":"Extreme H conclui testes do Pioneer 25"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"718\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-116-1024x718.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1209\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-116-1024x718.png 1024w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-116-300x210.png 300w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-116-768x538.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-116-1170x820.png 1170w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-116-585x410.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-116.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Extreme H concluiu os testes finais de seu carro de corrida Pioneer 25, antes de sua estreia ainda este ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os testes realizados em Fontjoncouse, na Fran\u00e7a, no in\u00edcio desta semana, tiveram como foco o aprimoramento do desempenho, bem como o teste dos mais recentes desenvolvimentos de pneus da Continental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOs pneus que testamos aqui esta semana representam um grande avan\u00e7o em desempenho em rela\u00e7\u00e3o ao nosso \u00faltimo teste e receberam um \u00f3timo feedback dos pilotos\u201d, disse Mark Grain, diretor t\u00e9cnico da Extreme H. \u201cTamb\u00e9m realizamos alguns testes de resist\u00eancia com v\u00e1rios componentes e ajustes finos na c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio para que estejamos prontos para competir ainda este ano.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAgora que entendemos muito mais sobre os tipos de corrida que queremos alcan\u00e7ar na Copa do Mundo, tamb\u00e9m conseguimos simular muitas dessas condi\u00e7\u00f5es e ajustar o carro para esses formatos.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kevin Hansen, que participou regularmente dos testes e desenvolvimento do carro, estava pilotando o Pioneer 25 no teste junto com sua companheira de equipe da Veloce Racing Extreme E, Molly Taylor, que estava experimentando o carro pela primeira vez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.contentstack.io\/v3\/assets\/blte77f57883ea46be1\/bltfbea00d4dbed21ed\/684304198b7c8ed855f13918\/m191_crop169014_1024x576_proportional_1749198386FE41.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comparando-o com o antigo Odyssey 21, que foi usado durante os quatro anos de exist\u00eancia da Extreme E, Taylor disse: \u201cO carro tem muito mais potencial para ser levado ao limite. Ele inspira muita confian\u00e7a instantaneamente.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA suspens\u00e3o tem muito mais flexibilidade, especialmente em condi\u00e7\u00f5es dif\u00edceis, j\u00e1 que o terreno onde estamos testando o carro \u00e9 realmente muito acidentado. Voc\u00ea sente que pode exigir muito mais dela nessas \u00e1reas e o carro aguenta muito mais [do que o carro da Extreme E]. Tamb\u00e9m \u00e9 uma experi\u00eancia muito diferente na primeira vez que voc\u00ea entra. Fiquei impressionado com a rapidez com que me senti em casa sentado no meio do carro.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora ainda possua um sistema de propuls\u00e3o totalmente el\u00e9trico, como o Odyssey 21, a energia do Pioneer 25 prov\u00e9m de uma c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio integrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi muito interessante quando ligaram o hidrog\u00eanio e voc\u00ea v\u00ea todo aquele vapor saindo do escapamento\u201d, disse Taylor. \u201cNormalmente, se meu carro em casa come\u00e7a a soltar vapor, as coisas est\u00e3o muito ruins, mas foi muito legal de certa forma, faz voc\u00ea perceber que est\u00e1 dirigindo algo muito diferente.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi \u00f3timo poder mostrar o que podemos fazer com a tecnologia e o que podemos fazer com o automobilismo, e fazer parte desse desenvolvimento futuro.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora ainda n\u00e3o tenha competido, Hansen afirma que o Pioneer 25 j\u00e1 se mostrou melhor que seu antecessor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos progredindo, testando diferentes coisas e tentando deixar o carro o melhor poss\u00edvel\u201d, disse ele. \u201cEle est\u00e1 muito melhor do que o carro anterior. Est\u00e1 em \u00f3tima forma e, quando come\u00e7armos a correr e pudermos otimiz\u00e1-lo para o m\u00e1ximo desempenho, ser\u00e1 muito interessante ver o que mais podemos extrair do produto final.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a revista Racer, a Copa do Mundo Extreme H acontecer\u00e1 ainda este ano, com os detalhes sendo finalizados e as informa\u00e7\u00f5es a serem divulgadas em breve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstou bastante impaciente \u2013 queremos que aconte\u00e7a logo\u201d, disse Taylor. \u201cTem sido incr\u00edvel acompanhar todo o desenvolvimento e todo o trabalho que foi investido para que este projeto se tornasse realidade.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 um projeto bastante ambicioso e tem sido muito emocionante finalmente poder testar o carro que tanto vi e realmente constatar seu potencial.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Extreme H concluiu os testes finais de seu carro de corrida Pioneer 25, antes de sua estreia ainda este ano. 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