{"id":1073,"date":"2025-11-22T19:12:34","date_gmt":"2025-11-22T22:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1073"},"modified":"2025-11-22T19:12:34","modified_gmt":"2025-11-22T22:12:34","slug":"a-mahindra-lidera-o-segundo-dia-de-testes-de-emissao-de-carbono-em-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=1073","title":{"rendered":"A Mahindra lidera o segundo dia de testes de emiss\u00e3o de carbono em Val\u00eancia"},"content":{"rendered":"
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A Mahindra ditou o ritmo no segundo dia de testes da F\u00f3rmula E, com Edoardo Mortara e Nyck de Vries liderando a tabela de tempos na manh\u00e3 do segundo dia de atividades em Val\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

A equipe indiana foi a favorita durante boa parte da manh\u00e3, com Mortara assumindo a lideran\u00e7a nos primeiros 30 minutos antes de ser ultrapassado por de Vries, para depois voltar \u00e0 frente na meia hora final com um tempo de volta de 1m21s493 \u2013 apenas 0,093s mais r\u00e1pido que de Vries.<\/p>\n\n\n\n

Jake Dennis ficou novamente em terceiro lugar na sess\u00e3o da manh\u00e3, com Pascal Wehrlein, que havia ditado o ritmo na segunda-feira, em quarto, \u00e0 frente de seu companheiro de equipe na Porsche, Nico Mueller, que chegou a interromper brevemente a lideran\u00e7a dos Mahindras.<\/p>\n\n\n\n

Dan Ticktum entrou pela primeira vez no top seis pela manh\u00e3 pela Cupra Kiro, antes de marcar o tempo mais r\u00e1pido \u00e0 tarde, embora 0,253s atr\u00e1s da marca de refer\u00eancia da manh\u00e3 de Mortara.<\/p>\n\n\n\n

Taylor Barnard se recuperou da sa\u00edda de pista na segunda-feira e registrou o s\u00e9timo melhor tempo na sess\u00e3o da manh\u00e3. Ele melhorou para o terceiro lugar na sess\u00e3o da tarde, atr\u00e1s de Ticktum e Mueller, e \u00e0 frente de Mitch Evans, que foi o quarto mais r\u00e1pido pela Jaguar TCS Racing na sess\u00e3o da tarde, depois de ter sido o 12\u00ba da manh\u00e3 e liderado os tempos por um curto per\u00edodo na sess\u00e3o da tarde. Seu novo companheiro de equipe, Antonio Felix da Costa, foi o 13\u00ba em ambas as sess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Maximilian Guenther, companheiro de equipe de Barnard na DS Penske, tamb\u00e9m ficou em oitavo lugar em ambas as sess\u00f5es, com Nick Cassidy e Jake Dennis \u00e0 sua frente \u00e0 tarde.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista Racer, com as equipes focando em programas diferentes, houve mudan\u00e7as significativas ao longo do dia. Cassidy foi o 10\u00ba mais r\u00e1pido pela manh\u00e3, com S\u00e9bastien Buemi, da Envision Racing, em nono, enquanto o companheiro de equipe de Cassidy na Citro\u00ebn, Jean-\u00c9ric Vergne, foi o nono \u00e0 tarde, uma melhora em rela\u00e7\u00e3o ao 19\u00ba lugar no in\u00edcio do dia.<\/p>\n\n\n\n

O estreante em Kiro, Pepe Marti, teve uma ascens\u00e3o semelhante nos tempos, ficando em 20\u00ba na primeira sess\u00e3o do dia antes de subir para 10\u00ba na segunda.<\/p>\n\n\n\n

Mortara \u2013 que ‘venceu’ a simula\u00e7\u00e3o de corrida curta, um exerc\u00edcio para testar certos cen\u00e1rios e medidas de seguran\u00e7a que ocorreu antes do teste da tarde \u2013 e de Vries terminaram a tarde em 12\u00ba e 15\u00ba, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Os Nissans de Norman Nato e Oliver Rowland terminaram o dia nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es, ap\u00f3s terem trabalhado em voltas com tra\u00e7\u00e3o traseira e 300 kW durante a tarde. Rowland foi o 14\u00ba (com Nato em 15\u00ba) na sess\u00e3o da manh\u00e3, e o atual campe\u00e3o provocou uma bandeira vermelha perto do final da sess\u00e3o devido a uma sa\u00edda de pista na chicane das curvas 13 e 14.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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