![\"\"](\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-13-1.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nA Stuttgart Motorsport saiu das Tr\u00eas Horas de Bras\u00edlia com seu s\u00e9timo t\u00edtulo no Endurance Brasil. Pilotado por Ricardo Mauricio e Mar\u00e7al M\u00fcller, o Porsche 911 GT3 R j\u00e1 \u00e9 campe\u00e3o da classe GT3, tendo obtido sua quinta vit\u00f3ria nas sete provas realizadas em 2026. A defini\u00e7\u00e3o da GT4, na qual a Stuttgart tenta chegar ao quarto t\u00edtulo consecutivo com Jacques Quartiero\/Alan Hellmeister e Giuliano Bertuccelli\/Luiz Landi\/Enrico Pedrosa, ficou para a prova de encerramento da temporada, dia 5 de dezembro em Cascavel (PR).<\/p>\n\n\n\n
Mar\u00e7al M\u00fcller fez os dois primeiros stints no 911 GT3 R e manteve a lideran\u00e7a da classe durante praticamente todo o tempo: s\u00f3 perdeu a lideran\u00e7a para o Mercedes-Benz AMG GT3 de S\u00e9rgio Ribas\/Guilherme Ribas durante a primeira janela de pit stops. Ele estava ao volante quando a prova foi interrompida com bandeira vermelha devido a uma pane no sistema de cronometragem. Nos dois \u00faltimos stints, Ricardo Mauricio manteve o 911 GT3 R na frente. \u201cNo fim da prova, a pista estava com muita borracha e ficou cada vez mais r\u00e1pida. Hoje, considero esta pista de Bras\u00edlia a mais bacana do Brasil\u201d, declarou Ricardo Mauricio.<\/p>\n\n\n\n Este foi o quarto t\u00edtulo da Stuttgart Motorsport obtido com modelos Porsche 911 GT3 R. A equipe estreou no Endurance Brasil em 2017 e foi campe\u00e3 na classifica\u00e7\u00e3o geral com Marcel Visconde e Ricardo Mauricio, superando os velozes prot\u00f3tipos especiais de competi\u00e7\u00e3o (somente no ano seguinte foram criadas as classes GT3 e GT4). A equipe foi campe\u00e3 da GT3 em 2023 e 2025 com Visconde, Mauricio e Mar\u00e7al M\u00fcller. Neste ano, somente Ricardo Mauricio e Mar\u00e7al M\u00fcller ficaram com o t\u00edtulo de pilotos, devido \u00e0 aus\u00eancia de Visconde em duas provas. Para Mauricio, o quarto t\u00edtulo do Endurance Brasil representa o 13\u00ba de sua carreira: foram onze em categorias nacionais e dois em campeonatos internacionais, sem contar as in\u00fameras conquistas no kart. <\/p>\n\n\n\n A classe GT4 foi uma das mais disputadas da prova e s\u00f3 foi definida na \u00faltima hora. Quatro carros ocuparam a lideran\u00e7a e a primeira mudan\u00e7a aconteceu um pouco antes da metade da corrida, quando o Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport n\u00famero 982, de M\u00e1rcio Kumruian\/Rog\u00e9rio Rodrigues, superou o Ford Mustang pilotado por C\u00edcero Nasser\/Enzo Sala\/Diego Higa. Faltando 56 minutos para a bandeirada, outro Porsche, o n\u00famero 44 de Giuliano Bertuccelli\/Luiz Landi\/Enrico Pedrosa, assumiu a lideran\u00e7a. Ficou em primeiro lugar at\u00e9 ser ultrapassado pelo BMW M4 GT4 de Henry Visconde\/Jos\u00e9 Luiz Ribeiro\/Augusto Farfus.<\/p>\n\n\n\n Depois da \u00faltima rodada de pit stops, o carro 982 voltou na lideran\u00e7a por uma volta. O BMW e o Porsche 44 retomaram os dois primeiros lugares, com outro Porsche, de F\u00e1bio Nilo\/Guilherme Rabelo\/Matheus I\u00f3rio, se estabilizando em terceiro. A \u00faltima meia hora de prova viu uma disputa acirrada entre o Porsche 718 Cayman GT4 RS n\u00famero 21 dos campe\u00f5es Jacques Quartiero\/Alan Hellmeister e o McLaren Artura de Enzo Visconde\/Kim Camelo\/Andr\u00e9 Negr\u00e3o, que passaram o Porsche n\u00famero 982 para ocuparem o quarto e o quinto lugares. De maneira limpa e altamente esportiva, Hellmeister defendeu-se das in\u00fameras tentativas de ultrapassagem de Negr\u00e3o e cruzou a linha de chegada apenas 3 d\u00e9cimos na frente. “Foi certamente uma das corridas mais dif\u00edceis da minha vida. N\u00e3o foi f\u00e1cil segurar um carro t\u00e3o r\u00e1pido durante tanto tempo. Ao mesmo tempo, eu sabia o quanto era importante chegar na frente do McLaren em termos de campeonato”, afirmou Hellmeister.<\/p>\n\n\n\n Com os resultados das 3 Horas de Bras\u00edlia, a decis\u00e3o do t\u00edtulo da classe GT4 ficou para a \u00faltima etapa, dia 5 de dezembro no aut\u00f3dromo de Cascavel (PR). Est\u00e3o na disputa os pilotos Jacques Quartiero e Alan Hellmeister, do Porsche n\u00famero 21; Giuliano Bertuccelli, Luiz Landi e Enrico Pedrosa, do Porsche 44; e Kim Camelo e Andr\u00e9 Negr\u00e3o, do McLaren Artura 64. Com os carros 21 e 44, a Stuttgart Motorsport tenta chegar ao quarto t\u00edtulo consecutivo na GT4 e ao oitavo no Endurance Brasil.<\/p>\n\n\n\n Sobre a Stuttgart Porsche<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Stuttgart atuou entre outubro de 1997 e junho de 2015 como importadora oficial da marca Porsche no Brasil. Nesse per\u00edodo, a Porsche aumentou significativamente sua presen\u00e7a no Pa\u00eds. Atualmente, a Stuttgart opera Porsche Centers em S\u00e3o Paulo, Campinas, Ribeir\u00e3o Preto, Porto Alegre, Florian\u00f3polis, Blumenau, Curitiba, Maring\u00e1 e Rio de Janeiro, mais o Porsche Store Itaim e o Stuttgart Service | Body & Paint, o mais moderno centro de servi\u00e7os de reparo e manuten\u00e7\u00e3o de carros da marca (o \u00fanico da Am\u00e9rica Latina capacitado a fazer reparos em carrocerias de alum\u00ednio e o \u00fanico do Brasil apto a fazer manuten\u00e7\u00e3o e reparos em baterias de alta tens\u00e3o para ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos), ambos em S\u00e3o Paulo. O hist\u00f3rico, a presen\u00e7a em cinco estados e a alta qualidade de seu atendimento e de seus servi\u00e7os fazem da Stuttgart ser refer\u00eancia em Porsche no Brasil. <\/p>\n\n\n\n Sobre a Stuttgart Motorsport<\/strong><\/p>\n\n\n\n Criada em 1997, a Stuttgart Motorsport \u00e9 a divis\u00e3o esportiva da Stuttgart e representa a empresa nas pistas, em especial nas competi\u00e7\u00f5es brasileiras de endurance e Gran Turismo. A Stuttgart Motorsport tem em seu hist\u00f3rico os t\u00edtulos do Endurance Brasil em 2017 (classifica\u00e7\u00e3o geral), 2023 (classes GT3 e GT4), 2024 (classe GT4) e 2025 (GT3 e GT4), al\u00e9m de vit\u00f3rias nas 1000 Milhas Brasil e nos 500 Quil\u00f4metros de S\u00e3o Paulo (as mais tradicionais provas de longa dura\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds) e uma participa\u00e7\u00e3o nas 24 Horas de Daytona (em 1998, tendo terminado em quarto lugar na classe GT2). A equipe de corridas tem participa\u00e7\u00e3o de mec\u00e2nicos da \u00e1rea de p\u00f3s-vendas da Stuttgart.<\/p>\n\n\n\n Cr\u00e9dito: Luiz Alberto Pandini (Assessoria de Imprensa – Stuttgart Porsche)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Stuttgart Motorsport saiu das Tr\u00eas Horas de Bras\u00edlia com seu s\u00e9timo t\u00edtulo no Endurance Brasil. 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