{"id":10134,"date":"2026-11-02T23:25:50","date_gmt":"2026-11-03T02:25:50","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=10134"},"modified":"2026-11-02T23:25:51","modified_gmt":"2026-11-03T02:25:51","slug":"genesis-nao-esta-aqui-para-perturbar-o-sistema-com-magma-gt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=10134","title":{"rendered":"Genesis ‘N\u00e3o est\u00e1 aqui para perturbar o sistema’ com Magma GT3"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

O chefe da equipe Genesis Magma Racing, Cyril Abiteboul, afirma que a fabricante “n\u00e3o est\u00e1 aqui para perturbar o sistema” ap\u00f3s revelar um conceito de um carro GT3 extremo no in\u00edcio deste ano.<\/p>\n\n\n\n

O Magma GT3 Concept foi apresentado nas 24 Horas de Le Mans, em meio \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o do Grupo Hyundai sobre o desenvolvimento de um carro para a popular categoria GT3.<\/p>\n\n\n\n

Mas a ideia do GT3 foi revelada antes de qualquer equivalente de rua existente, o que gerou preocupa\u00e7\u00f5es de que n\u00e3o tenha sido criado no esp\u00edrito original das regras do GT3, em que os carros eram vers\u00f5es de corrida de ve\u00edculos de rua j\u00e1 dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Este prot\u00f3tipo Magma GT3, juntamente com o novo Toyota GR GT3 planejado e o Concept AMG GT Track Sport da Mercedes-AMG, levou o criador da categoria GT3, Stephane Ratel, a expressar s\u00e9rias preocupa\u00e7\u00f5es sobre o futuro da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Em junho, Ratel, chefe do SRO Motorsports Group, disse temer que a categoria GT3 “iria direto para o buraco” se as montadoras “projetassem um carro no limite m\u00e1ximo dos regulamentos e o homologassem para as ruas”, descrevendo essa abordagem como GT1 e n\u00e3o GT3.<\/p>\n\n\n\n

Abiteboul afirmou que os coment\u00e1rios de Ratel fazem “todo o sentido”, mas n\u00e3o est\u00e1 preocupado com a dire\u00e7\u00e3o que a Genesis est\u00e1 tomando caso decida prosseguir com o projeto GT3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEle sabe do que est\u00e1 falando, ent\u00e3o acho que a voz dele importa e \u00e9 algo que tamb\u00e9m nos inspirar\u00e1\u201d, acrescentou Abiteboul sobre Ratel.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o queremos ser arrogantes demais em nossas comunica\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cAo entrar em um segmento como o [GT3], sim, queremos nos sair bem, queremos fazer isso com a estrat\u00e9gia certa e no n\u00edvel certo de execu\u00e7\u00e3o, mas igualmente precisamos fazer as coisas com um pouco de humildade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe entrarmos num segmento como esse, n\u00e3o ser\u00e1 apenas para fazer um projeto isolado, mas sim o in\u00edcio de uma longa jornada na qual poder\u00e3o existir diferentes evolu\u00e7\u00f5es, diferentes vers\u00f5es do carro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAntes de come\u00e7armos a dizer que vamos criar um carro de corrida para as ruas, vamos garantir que fazemos o b\u00e1sico direito e que n\u00e3o estamos aqui para desestabilizar um sistema j\u00e1 existente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos muito atentos ao controle de custos, ao suporte ao cliente e \u00e0 confiabilidade, portanto, nosso foco ser\u00e1 garantir que acertemos o b\u00e1sico primeiro, tanto para o carro de produ\u00e7\u00e3o quanto para o carro de corrida.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Abiteboul enfatizou que nenhuma decis\u00e3o final foi tomada sobre o desenvolvimento de um carro para a categoria GT3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos levando um pouco de tempo porque queremos garantir que a estrat\u00e9gia e a execu\u00e7\u00e3o estejam no mais alto n\u00edvel\u201d, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

Mas Abiteboul reconheceu que a categoria GT3 era uma proposta atraente para o Grupo Hyundai.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO que queremos \u00e9 criar uma hist\u00f3ria inspiradora para os clientes, tanto no carro de rua quanto no carro de corrida\u201d, explicou ele. \u201cAcreditamos que os regulamentos oferecem essa oportunidade neste momento.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cA meu ver, parece haver uma boa gest\u00e3o do desempenho, e \u00e9 por isso que essa plataforma nos atrai muito.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Abiteboul tamb\u00e9m se mostrou relutante em discutir qualquer cronograma concreto para um carro GT3 entrar na pista caso a luz verde seja dada, dizendo apenas que “estamos falando de anos” para desenvolver um novo carro.<\/p>\n\n\n\n

Os detalhes sobre o Magma GT3 Concept eram muito limitados quando foi apresentado em Le Mans, com a Genesis simplesmente descrevendo-o como tendo adotado uma abordagem de “desempenho em primeiro lugar” no design.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O chefe da equipe Genesis Magma Racing, Cyril Abiteboul, afirma que a fabricante “n\u00e3o est\u00e1 aqui para perturbar o sistema” ap\u00f3s revelar um conceito de um carro GT3 extremo no…<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":10136,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[32,26,33],"tags":[57,58],"class_list":["post-10134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","category-nas-pistas","category-wec","tag-endurance","tag-wec"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10137,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10134\/revisions\/10137"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}