{"id":10001,"date":"2026-10-10T23:45:55","date_gmt":"2026-10-11T02:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=10001"},"modified":"2026-10-10T23:45:57","modified_gmt":"2026-10-11T02:45:57","slug":"a-stellantis-esta-eliminando-os-intermediarios-com-seu-mais-recente-empreendimento-na-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=10001","title":{"rendered":"A Stellantis est\u00e1 eliminando os intermedi\u00e1rios com seu mais recente empreendimento na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"660\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-28-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10002\" style=\"aspect-ratio:1.5166798322902109;width:673px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-28.png 1001w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-28-300x198.png 300w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-28-150x99.png 150w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-28-767x506.png 767w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-28-585x386.png 585w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Stellantis n\u00e3o \u00e9 estranha \u00e0 F\u00f3rmula E. Suas marcas fazem parte da categoria desde a segunda temporada, mas para a pr\u00f3xima campanha, o conglomerado est\u00e1 dando um passo ainda maior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em vez de se associar a uma equipe j\u00e1 existente \u2013 como fez recentemente com a Penske Autosport e o Monaco Sports Group, equipe que, sob a atual gest\u00e3o, continuar\u00e1 operando como Citro\u00ebn Racing na pr\u00f3xima temporada \u2013 a Stellantis seguir\u00e1 sozinha na estreia da Opel na F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHonestamente, n\u00e3o \u00e9 uma tarefa f\u00e1cil construir uma equipe inteiramente nova, especialmente em uma categoria de alto n\u00edvel do automobilismo\u201d, disse J\u00f6rg Schrott, chefe da equipe Opel. \u201cE isso n\u00e3o acontece por si s\u00f3. \u00c9 muito mais do que apenas recrutar pessoas. \u00c9 preciso reunir as pessoas certas, pessoas com a experi\u00eancia certa, as habilidades certas, a mentalidade certa, a cultura certa e, no final, com a disposi\u00e7\u00e3o de se dedicar ao m\u00e1ximo para alcan\u00e7ar o sucesso. E tenho o prazer de dizer que conseguimos atrair pessoas tanto do paddock da F\u00f3rmula E quanto de outras categorias de ponta do automobilismo.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTamb\u00e9m estou satisfeito com a qualidade das pessoas que se juntam \u00e0 equipe e com o forte comprometimento, que j\u00e1 se pode sentir, com o projeto.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEnt\u00e3o, este j\u00e1 \u00e9 um bom come\u00e7o para a equipe. Claro, o objetivo \u00e9 que estabele\u00e7amos uma equipe forte, uma equipe muito \u00e1gil, muito flex\u00edvel e que aprenda.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a Techeetah, a equipe conquistou dois campeonatos de pilotos e dois de equipes, e com a Virgin Racing, Techeetah e Penske, terminou fora do top 5 do campeonato apenas uma vez. Somando os esfor\u00e7os com o apoio da Maserati e da Citro\u00ebn, o total de vit\u00f3rias da empresa chega a 23. Embora a parceria com uma equipe j\u00e1 existente tenha funcionado bem para a Stellantis no passado, agora a empresa acredita que eliminar o intermedi\u00e1rio, simplificar a abordagem e ter controle total \u00e9 o caminho a seguir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c[\u00c9 um] t\u00f3pico super importante, super importante para n\u00f3s, porque se voc\u00ea tem um parceiro na equipe, ent\u00e3o voc\u00ea tem um parceiro que pode opinar em todas as decis\u00f5es, escolha do piloto, estrutura da equipe, at\u00e9 mesmo na estrat\u00e9gia de corrida\u201d, disse Schrott.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAt\u00e9 mesmo o grupo e a equipe Stellantis reconheceram que, \u00e0s vezes, essa n\u00e3o era a maneira mais eficiente. Por isso, quando come\u00e7amos, quando tomamos a decis\u00e3o de entrar na F\u00f3rmula E\u2026 esse foi um dos principais pontos que t\u00ednhamos que resolver. Quer\u00edamos come\u00e7ar como uma equipe independente para podermos tomar nossas pr\u00f3prias decis\u00f5es. Acreditamos nesse benef\u00edcio: reagir, agir e reagir mais rapidamente.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos bastante certos de que aprenderemos muito r\u00e1pido e que poderemos ser uma equipe forte em breve.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A entrada da Opel coincide com a transi\u00e7\u00e3o para o regulamento GEN4, que traz consigo os carros mais potentes da F\u00f3rmula E e um pacote aerodin\u00e2mico mais robusto. Isso significa que, al\u00e9m de ter que construir um programa do zero, a equipe precisou trabalhar em conjunto com a Stellantis para preparar o novo conjunto motopropulsor. Os testes est\u00e3o em andamento e Schrott est\u00e1 satisfeito com o que foi alcan\u00e7ado at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFizemos muitos progressos nos \u00faltimos meses, em todas as \u00e1reas do programa\u201d, disse ele. \u201cTamb\u00e9m tenho o prazer de dizer que estamos progredindo de acordo com nossas metas e que continuamos a aumentar nossa prepara\u00e7\u00e3o para a largada do campeonato.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDesde o lan\u00e7amento do carro em Le Castellet, completamos 10 dias inteiros de testes. Fizemos isso em diferentes pistas de corrida, principalmente no sul da Europa, sob diversas condi\u00e7\u00f5es. O programa de testes foi focado principalmente, especialmente no in\u00edcio, na confiabilidade, claro, no desempenho, na dirigibilidade, no comportamento dos pneus e na aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO carro GEN4 representa um grande avan\u00e7o em termos de tecnologia, ent\u00e3o \u00e9 bastante claro que, ao desenvolver um novo carro, especialmente um t\u00e3o complexo quanto o GEN4, voc\u00ea enfrenta desafios e precisa super\u00e1-los, precisa resolv\u00ea-los, e \u00e9 isso que fazemos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste \u00e9 um processo bastante normal, e \u00e9 exatamente por isso que seguimos um processo de desenvolvimento muito dedicado, e tamb\u00e9m por isso que existe um programa de testes espec\u00edfico. O feedback dos nossos pilotos \u2013 e quando me refiro aos pilotos, n\u00e3o apenas aos pilotos da Opel, mas a toda a equipe Stellantis \u2013 \u00e9 realmente encorajador.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aparentemente, a Stellatis j\u00e1 domina o b\u00e1sico, o que significa que a aten\u00e7\u00e3o j\u00e1 pode se voltar para o desempenho antes que as equipes se re\u00fanam para os testes oficiais em grupo em novembro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNosso pacote GEN4 j\u00e1 demonstra uma base de confiabilidade muito s\u00f3lida, e isso \u00e9 muito importante, especialmente no in\u00edcio de um programa de testes\u201d, disse Schrott. \u201cEnt\u00e3o, conseguimos aproveitar ao m\u00e1ximo cada dia de teste, cada hora de teste, porque n\u00e3o ficamos parados, sem trabalhar, sentados nos boxes. Percorremos muitos quil\u00f4metros e pudemos executar nosso programa de resist\u00eancia sem problemas.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cE este \u00e9 um \u00f3timo ponto de partida, que nos coloca em uma posi\u00e7\u00e3o vantajosa em termos de quest\u00f5es fundamentais de confiabilidade. Cada dia de testes nos permitiu entender melhor o carro em sua complexidade, ent\u00e3o aprendemos e identificamos oportunidades para desenvolver ainda mais o desempenho. Tamb\u00e9m vemos com muita clareza onde est\u00e3o os ganhos de desempenho para o restante do programa de testes.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe contar\u00e1 com Mitch Evans, um veterano na disputa pelo t\u00edtulo e rec\u00e9m-chegado da Jaguar, onde passou dez anos, e com o estreante Theo Pourchaire, que chega \u00e0 equipe com um curr\u00edculo impressionante em outras categorias de monopostos. Essa combina\u00e7\u00e3o de juventude e experi\u00eancia \u00e9 o que Schrott chama de &#8220;time dos sonhos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDeixei claro desde o in\u00edcio que est\u00e1vamos procurando uma combina\u00e7\u00e3o de experi\u00eancia comprovada na F\u00f3rmula E, velocidade comprovada na F\u00f3rmula E, intelig\u00eancia comprovada em corridas na F\u00f3rmula E, e isso combinado com jovens talentos promissores\u201d, disse ele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse jovem e promissor talento \u00e9, segundo Schrott, \u201cuma escolha perfeita\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste \u00e9 um jovem talento de elite com pedigree de campe\u00e3o\u201d, disse ele. \u201cTheo teve um bom desempenho em todas as categorias de acesso ao monoposto at\u00e9 chegar \u00e0 F\u00f3rmula 1, mesmo competindo de igual para igual com outros jovens talentos de ponta nessas categorias.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cConhecemos o Theo h\u00e1 algum tempo, pois ele faz parte do Programa de Jovens Talentos da Stellantis, e sabemos que ele tem a velocidade necess\u00e1ria. Ele tamb\u00e9m \u00e9 capaz de render sob a press\u00e3o do campeonato. Possui uma intelig\u00eancia de corrida elevada, baixa taxa de erros e um \u00f3timo estilo de trabalho com os t\u00e9cnicos e engenheiros. Eu frequentemente o acompanhava ap\u00f3s as sess\u00f5es de teste, nas reuni\u00f5es de avalia\u00e7\u00e3o. Ele \u00e9 muito organizado, muito claro e muito focado. Portanto, ele tem todas as habilidades para ter um bom desempenho desde o in\u00edcio na F\u00f3rmula E.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a revista Racer, Evans foi anunciado ap\u00f3s o t\u00e9rmino da \u00faltima temporada, em meados de agosto, e Schrott revelou que, apesar da Opel ser uma das equipes mais novas da F\u00f3rmula E e praticamente uma opera\u00e7\u00e3o iniciante, ela havia chamado a aten\u00e7\u00e3o de outros que buscavam uma vaga. Mas Evans era o homem que ele queria, e o homem que ele conseguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cClaro, \u00e9 uma das decis\u00f5es mais importantes que voc\u00ea precisa tomar, ter a dupla de pilotos certa\u201d, disse ele. \u201cE j\u00e1 tomamos essa decis\u00e3o h\u00e1 alguns meses. Mesmo assim, nesse meio tempo, pilotos realmente muito bons entraram em contato com a equipe, o que tamb\u00e9m demonstra o interesse em nosso projeto, mas estamos super confiantes de que fizemos a escolha certa para os pilotos.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O in\u00edcio na F\u00f3rmula E tem sido s\u00f3lido, e a dupla de pilotos j\u00e1 gera expectativas por si s\u00f3, mas Schrott sabe que n\u00e3o ser\u00e1 uma tarefa f\u00e1cil. Os objetivos a curto prazo s\u00e3o se consolidar, mas ele tamb\u00e9m tem ambi\u00e7\u00f5es a longo prazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSomos ambiciosos, mas temos muito respeito\u201d, insistiu ele. \u201cTemos plena consci\u00eancia de que a F\u00f3rmula E \u00e9 um campeonato altamente competitivo e sabemos que h\u00e1 muitos concorrentes fortes. O objetivo \u00e9 formar uma equipe forte, que aprenda rapidamente, se torne competitiva o mais breve poss\u00edvel e conquiste o respeito no paddock.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNa primeira temporada, gostar\u00edamos de ser vis\u00edveis, e voc\u00ea n\u00e3o \u00e9 vis\u00edvel se estiver correndo apenas em 10\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAssinamos um contrato de quatro anos, e nosso objetivo n\u00e3o \u00e9 apenas nos prepararmos para o in\u00edcio da primeira temporada. Estamos construindo um programa de F\u00f3rmula E para o futuro.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Stellantis n\u00e3o \u00e9 estranha \u00e0 F\u00f3rmula E. 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