GM anuncia novas adições ao grupo de liderança da Cadillac Racing

por Racer

A GM Motorsports confirmou novas nomeações para o grupo de liderança da Cadillac Racing, incluindo a adição de um diretor técnico e um gerente de propulsão para seus esforços de corrida de protótipos de alto nível.

“O automobilismo continua sendo uma plataforma essencial para a General Motors aprimorar habilidades de engenharia e liderança em um ambiente altamente competitivo e acelerado e tornar a empresa mais forte”, disse a empresa em um comunicado. “Para dar mais suporte aos seus programas IMSA e WEC, a GM Motorsports está lançando uma nova estrutura de liderança da Cadillac Racing. As mudanças refletem o nível de recursos e investimentos que a GM está fazendo em suas iniciativas globais de automobilismo.”

Conforme RJ O’Connell , da revista Racer e confirmado em outubro, Keely Bosn se juntará à Cadillac Racing como gerente do programa, substituindo Laura Wontrop Klauser na supervisão dos programas IMSA WeatherTech SportsCar Championship e FIA ​​World Endurance Championship.

A Cadillac Racing nomeou Xavier Marcos Padros como seu novo diretor técnico, que se concentrará em todos os aspectos de engenharia, desempenho do carro e desenvolvimento. Padros trabalhou como engenheiro de corrida na Fórmula 1 desde 2018, mais recentemente para a Scuderia Ferrari com Charles Leclerc.

Padros trabalhou anteriormente na HRT e na Williams como engenheiro de desempenho e depois foi engenheiro-chefe de corrida da Richard Childress Racing na NASCAR Cup Series de 2015 a 2017.

Sean O’Shea se juntou à Cadillac Racing como gerente de propulsão e se concentrará no desempenho e desenvolvimento do motor V8 de 5,5 litros da Cadillac e no componente de motor elétrico específico. Antes de se juntar à GM, O’Shea começou sua carreira de corrida trabalhando com a Bosch Motorsport e o programa ‘Go Diesel’ da Mazda.

Ele se juntou à GM em 2015, contribuindo para projetos de alto nível, incluindo aplicações militares avançadas e sistemas de propulsão inovadores. Mais recentemente, ele foi o gerente de engenharia do Chevrolet Blazer EV police, o primeiro veículo elétrico com classificação de perseguição.

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