Diferença de ritmo entre pilotos homens e mulheres diminuiu 70% em quatro anos de Extreme E

por Racer

A Extreme E continuou a diminuir a diferença de ritmo entre pilotos homens e mulheres na temporada passada, com o desempenho entre os dois gêneros diminuindo em mais 36,5%.

Segundo Dominik Wilde, da revista Racer, o formato exclusivo da Extreme E exigiu que pilotos homens e mulheres estivessem presentes em todas as equipes, com ambos dividindo o tempo de assento igualmente graças a uma troca de pilotos no meio da corrida, tornando-a a única série no mundo a oferecer oportunidades iguais para pilotos homens e mulheres em nível premium.

Ao longo das quatro temporadas da série off-road elétrica, a diferença entre os tempos de volta dos pilotos homens e mulheres diminuiu em quase 70% — um número ainda mais impressionante considerando que a temporada passada foi reduzida após quatro etapas (de 10 planejadas) para facilitar a introdução do Extreme H neste ano.

“Nosso formato esportivo é mais do que apenas uma corrida, é uma declaração”, disse o fundador e CEO da Extreme E, Alejandro Agag. “Ao nivelar o campo de jogo, a Extreme E demonstrou que a diferença de gênero no desempenho não é uma questão de habilidade, mas de oportunidade e investimento.”

Molly Taylor, a piloto feminina mais bem-sucedida da Extreme E em termos de vitórias em corridas e campeã da 1ª temporada ao lado de Johan Kristoffersson na Rosberg X Racing, elogiou a série e suas últimas descobertas, dizendo que “a Extreme E sem dúvida mudou o curso da minha carreira e estou confiante de que todas as pilotos femininas da série diriam a mesma coisa”.

“Todos nós sabemos o quão desafiador o automobilismo é, mas o que a Extreme E provou é que com a oportunidade certa, exposição, desenvolvimento e investimento, podemos ver as mulheres chegarem ao topo”, disse ela. “Pode ser um ciclo difícil de quebrar; você precisa do tempo de assento para provar seu potencial, mas precisa de resultados para atrair o apoio necessário para acessar esse mesmo tempo de assento. A Extreme E se expôs e tentou algo novo para forçar a mudança e isso me deixa muito orgulhosa de ser uma das pilotos a provar o sucesso desse conceito.

“Construímos um forte momento e, embora isso não alivie os desafios contínuos do automobilismo, estamos fazendo mudanças. É bem especial e algo que espero que o automobilismo possa aprender mais amplamente.”

Catie Munnings destacou a melhora das pilotos femininas da Extreme E ao chegarem em terceiro lugar na abertura da temporada de 2024. Dom Romney/Motorsport Images

Quando a Extreme E começou em 2021, a diferença média entre os pilotos homens e mulheres era de 4,5 segundos, enquanto no momento da paralisação da temporada de 2024, a diferença era de apenas 1,1 segundo, representando uma redução de 68,64%. Isso ocorreu após uma redução de 29,76% da Temporada 1 para a 2, e uma melhoria adicional de 29,67% da Temporada 2 para a 3.

Esses números são calculados para temporadas inteiras, mas no primeiro evento da temporada (etapas 1 e 2 do Desert X-Prix na Arábia Saudita), a piloto da Andretti, Catie Munnings, foi a terceira mais rápida no geral, e na penúltima etapa da temporada de 2024, a diferença de tempo média entre homens e mulheres foi de apenas 0,61s.

“Extreme E é um campeonato que provou na pista contra um cronômetro o que dar oportunidade aos pilotos pode fazer”, disse Munnings. “Quando Extreme E começou, muitas mulheres tinham menos experiência do que seus colegas homens em sua equipe. Esses dados provam o que a oportunidade e o acesso aos melhores engenheiros e recursos de desempenho dentro das principais equipes podem realmente fazer pelos jovens pilotos.”

Quando estrear no final deste ano, a Copa do Mundo FIA Extreme H movida a hidrogênio continuará com a divisão igualitária de pilotos em suas equipes, proporcionando mais oportunidades para que a diferença seja ainda maior.

“O formato misto do Extreme E é um divisor de águas, e esses dados provam o quão poderosa a igualdade de oportunidades pode ser”, disse Jenson Button, que competiu no primeiro evento Extreme E e apoiou a equipe JBXE que competiu na série ao longo de seus quatro anos. “Ao longo de quatro temporadas, vimos motoristas femininas diminuírem a diferença e terem um desempenho igual ao dos melhores do mundo, o que é uma conquista incrível.

“Observar os pilotos da série, tanto homens quanto mulheres, prosperarem nesse formato tem sido inspirador e um lembrete de que o talento não conhece gênero, ele só precisa da plataforma certa para brilhar.”

You may also like