A primeira transmissão da IndyCar na FOX em St Petersburg na semana passada produziu um grande aumento na audiência e uma série de novos recursos. A produtora da IndyCar na FOX, Pam Miller, diz que sua equipe está focada em amplificar tudo o que deu certo e consertar algumas das falhas do novo produto que se desenvolveram ao longo do fim de semana.
Com uma breve pausa até a IndyCar ir para o The Thermal Club na próxima semana, Miller compartilhou seus pensamentos com Marshall Pruett, da revista Racer, sobre como foi a primeira corrida e o que está reservado para a segunda.
MARSHALL PRUETT: Além de algumas reclamações sobre problemas de tempo, pontuação e gráficos, a resposta esmagadora que vi dos fãs foi positiva. Quais conclusões você tirou deste primeiro grande fim de semana cobrindo a IndyCar?
PAM MILLER: Estou muito orgulhosa de todos da nossa equipe. Acho que todo o nosso grupo realmente trabalhou duro para trazer uma nova experiência aos espectadores. E nós arriscamos. Saímos da nossa zona de conforto. Tentamos coisas, e tentamos garantir que definimos o tom desde o começo de que tentaríamos coisas novas. Tentaremos trazer novas perspectivas, apresentar os personagens. Fiquei muito orgulhosa de como tudo isso aconteceu, e como todos se deram bem.
Realmente só levou a sexta-feira para todo mundo ver como iria fluir. Assim que entramos no ar na sexta-feira, tudo simplesmente decolou. Permanecemos fiéis ao nosso plano, e todo mundo estava realmente animado. Não acho que nenhum de nós realmente tenha desanimado com a descarga de adrenalina. Foi muito legal. Mas foi muito divertido ver a energia de todos se unir ao mesmo tempo, e todos trabalharam muito duro o fim de semana todo para garantir que verificássemos nossas caixas, definissemos nossas metas e fôssemos atrás delas.
PRUETT: Entusiasmo foi um dos grandes temas que senti nas transmissões. Gostei do equilíbrio e da mistura de pessoas levando o esporte aos fãs na cabine e no pit lane. E também admito que adorei a mudança de tom na cabine, sabendo que nos últimos anos, às vezes, podia ficar um pouco argumentativo e um pouco fora do caminho entre os comentaristas. Parecia que todos estavam em sincronia e realmente focados no que estava acontecendo na pista. Isso foi uma diretriz sua para tornar este um produto focado?
MILLER: Eu diria que foi um esforço de grupo com o talento e eu e Mitch Riggin, nosso diretor, que queríamos que todos estivéssemos na mesma página com a narrativa. O objetivo principal era tornar isso fácil para o fã em casa, os fãs hardcore que amam o esporte e estão lá para cada corrida nos últimos 50 anos, e os novos fãs que estão apenas aprendendo sobre os pilotos, talvez pelos anúncios que viram na entressafra, ou o burburinho em torno do esporte ou algum outro lugar. Queríamos torná-lo compreensível, digerível e também, o mais importante, divertido.
E a maneira de fazer isso era apresentar as pessoas em uma reinicialização ao esporte. Quem são os pilotos? Sobre o que são os carros? Sobre o que é a tecnologia? Reunir tudo para que ninguém se sentisse sobrecarregado, e as pessoas pudessem ficar animadas com isso e mostrar as cenas ao redor da cidade, cenas de fãs, barcos, praia, arte, comida, cultura, todas essas coisas se juntam, e é que toda essa filosofia foi comprada por todos nós, e eu acho que foi isso que você viu com aquele estande.
A química na cabine tem sido desde o início. Colocá-los em uma sala, mesmo nos ensaios, tem sido dinâmico. E acho que eles mostraram isso na corrida. Eles foram generosos um com o outro, eles compartilharam a conversa, eles entenderam o objetivo. E acho que você viu isso, e acho que você vai continuar a ver esse progresso. Eles gostam um do outro, são engraçados, eles gostam da companhia um do outro fora da pista, e acho que isso vai aparecer cada vez mais.
PRUETT: Quais foram algumas das suas conclusões de St. Pete sobre itens para ajustar antes do Thermal? E não vimos muito sobre o lado do uso híbrido ou push-to-pass. Eles estão sendo preparados para o lançamento?
MILLER: Vamos trabalhar para atualizar parte da nossa tecnologia. O que você viu em St. Pete nunca será o que você verá no final (no final da temporada) em Nashville; tudo vai progredir. Vamos adicionar mais conforme o tempo passa. Temos metas para adicionar algumas das coisas que os fãs hardcore estão acostumados e os novos fãs vão aprender, e essa é uma progressão, eu acho, que vai evoluir um pouco mais com nossos relatórios de pit, nossa narrativa e nossa cadência, no que diz respeito a apenas garantir que cobrimos um bom equilíbrio entre o que é essa estratégia e o que está acontecendo na pista, e colocar mais histórias no ar. Esses são os principais ajustes agora.
Cada corrida será diferente, e haverá aventuras, e aprenderemos que queremos talvez colocar esta câmera aqui, ou tentar algo ali. Acho que tudo isso é um trabalho em andamento. Para seu ponto, sabemos que este é um ótimo ponto de partida, mas não é onde queremos terminar. Nossa equipe tem um plano de progressão em vigor para a primeira temporada, e então para a segunda temporada, podemos pegar esse ponto de partida e mantê-lo crescendo. Nunca queremos ficar estagnados.
Acho que os fãs verão que cada corrida mudará e será diferente e mais espontânea. E há maneiras de trazer pessoas que atrairão olhares diferentes, e esses são lugares para ser mais criativo e tentar coisas e dizer: “Ok, talvez queiramos tentar isso em um treino ou qualificação primeiro, e depois trazer isso para a corrida”. Então é aí que está nossa cabeça. Como podemos progredir? Como podemos continuar melhorando as coisas, adicionar um pouco mais aqui e ali e seguir em frente?