Design magnético, muita tecnologia desde as versões mais acessíveis e um robusto pacote de itens de segurança. O…
Por Pat DeCola No último sábado à noite, sob as luzes do Bristol Motor Speedway, testemunhamos talvez a…
Por Zach Sturniolo Desde 2022, Chase Elliott marcou 31 pontos a mais do que qualquer outro na NASCAR…
TWG Global anunciou oficialmente o lançamento da TWG Motorsports, uma nova divisão da holding criada “para reunir um…
Todas as fases de um projeto de melhorias no Mid-Ohio Sports Car Course foram concluídas em meados de…
Kyle Larson sabe como é bom ser Christopher Bell. Até o último fim de semana no Phoenix Raceway,…
Introduzidos no início dos anos 1980, os regulamentos do Grupo C e GTP aumentaram consideravelmente o apelo global das corridas de carros esportivos. A classe atraiu inscrições de fabricantes e…
Com o objetivo de destacar as credenciais de desempenho do recém-lançado NSX e, particularmente, seu motor, a Acura montou um esforço IMSA GTP Lights para a temporada de 1991. Este…
Enganosamente diminutos, os carros Tiga Group C e IMSA GTP eram incrivelmente rápidos; em 1985, Gordon Spice e Ray Bellm venceram o campeonato inaugural do Grupo C2 com um exemplar…
Com o novíssimo C6, a Sauber foi uma das fabricantes no grid da primeira corrida do Grupo C: os 100 Km de Monza de 1982. Alimentado por um Cosworth DFL…
A equipe John Wyer Automotive (JWA), apoiada pelo Gulf, foi, sem dúvida, a mais bem-sucedida participante privada com vitórias absolutas em Le Mans em 1968, 1969 e 1975. Após a…
A Mazda entrou para o livro dos recordes em 1991 como a primeira fabricante japonesa a vencer as 24 Horas de Le Mans de forma definitiva. Das três empresas da…