Em 1981, uma geração completamente nova de pilotos esportivos viu a luz do dia. A razão para isso foram os regulamentos do Grupo C/GTP que entraram em vigor em 1º …
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Em 1981, uma geração completamente nova de pilotos esportivos viu a luz do dia. A razão para isso foram os regulamentos do Grupo C/GTP que entraram em vigor em 1º …
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Após a temporada de 1955, a Lancia se retirou completamente das corridas de rua, os carros de corrida de resistência foram abandonados e os carros de corrida Grand Prix foram …
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Fundada pelo empresário escocês David Murray em 1951, a Ecurie Ecosse foi uma das principais equipes de corrida privadas durante a década de 1950. As vitórias em Le Mans em …
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Os industriais alemães Günther e Fritz Gebhardt eram entusiastas de corrida, com Günther até mesmo vencendo o Campeonato Alemão SuperVee. Em 1983, os dois irmãos decidiram entrar no automobilismo sério …
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Progredindo pelas várias classes durante a década de 1980, o piloto privado Jim Miller subiu para o IMSA GTP em 1989. Ele rapidamente descobriu que seu Spice com motor Chevrolet …
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Famoso empresário do grupo musical Pink Floyd, Steve O’Rourke também era um apaixonado piloto cavalheiro. Ele correu pela primeira vez em Le Mans em 1979 e depois formou sua própria …
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A maioria dos entusiastas do automobilismo concordará que a era do Grupo C dos anos 1980 e início dos anos 1990 foi uma das mais emocionantes das últimas décadas. Quase …
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A recém-formada fabricante italiana de carros de corrida Alba entrou nas corridas de carros esportivos em 1983 com o AR2. Esta foi uma máquina significativa, pois foi o primeiro protótipo …
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Em 1977, a ADA Engineering foi criada pelo piloto Ian Harrower e pelo engenheiro Chris Crawford. Inicialmente, o negócio principal era o trabalho de engenharia, ao mesmo tempo em que …
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Transformação é uma palavra-chave na história das corridas da Ferrari s/n 1010, que começou como um 512 S em 1970. Começou como um carro de fábrica e fez aparições em …
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Um dos frequentadores da Can-Am era o cavalheiro de corrida Gary Wilson, que primeiro correu com Lolas e depois fez campanha com McLarens de clientes. Durante a temporada de 1973, …
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Em sua história de nove temporadas, o Canadian-American Challenge (Can-Am) original viu sua cota de máquinas incomuns. Tornadas possíveis pelas regras bastante liberais, elas adicionaram algum interesse extra à série, …
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Durante anos, o Canadian-American Challenge (Can-Am) foi o campo de caça exclusivo do V8 de bloco grande da General Motors. Tudo isso mudou em 1972, quando a Porsche voltou suas …
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No final da temporada de 1971, o Porsche 917 com carroceria cupê não era mais elegível para correr no campeonato mundial, o que fez com que o foco do fabricante …
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Antes da temporada de 1971 da Can-Am, os dois homens que foram responsáveis pelas máquinas mais não convencionais da campanha anterior, Don Nichols e Peter Bryant, uniram forças. O AVS …
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O Canadian American Challenge (Can-Am) entrou para a história como a série sem regulamentação que convidava designers e pilotos a realmente forçar os limites da física. Isso resultou em alguns …
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Antes da temporada de 1970, a BRM contratou o experiente designer Tony Southgate em uma tentativa de recuperar o terreno perdido na Fórmula 1 durante a segunda metade da década …
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Com os King Cobras com motor Ford V8 baseados em Cooper introduzidos em 1963, Carroll Shelby produziu um dos primeiros carros da fórmula que seria usada a partir de 1966 …
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Um dos principais ingredientes do sucesso da equipe Cooper de Fórmula 1 foi sua dupla de pilotos Jack Brabham e Bruce McLaren. Além de serem pilotos muito talentosos, eles também …
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As corridas de resistência foram dominadas pela Ferrari quando John Cooper virou o mundo das corridas de cabeça para baixo com seus carros de corrida de F1 com motor central …
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Não tendo recebido nenhum treinamento formal em engenharia automotiva, o ex-agrimensor Eric Broadley confiou muito em sua intuição e lógica ao projetar seus carros de corrida Lola. Ele teve tanto …
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Este é o Holman/Moody Honker II, pilotado por Mario Andretti na série Can-Am de 1967. O Honker II foi basicamente pago pela Ford, com algumas peças GT40 e um motor …
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Jerry Hansen era um empresário bem-sucedido e um piloto privado mais do que talentoso. Depois de ter particpado de uma corrida em 1965, na companhia dos engenheiros da General Motors …
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Um dos principais ingredientes do sucesso da equipe Cooper de Fórmula 1 foi sua dupla de pilotos Jack Brabham e Bruce McLaren. Além de serem pilotos muito talentosos, eles também …
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Não tendo recebido nenhum treinamento formal em engenharia automotiva, o ex-agrimensor Eric Broadley confiou muito em sua intuição e lógica ao projetar seus carros de corrida Lola. Ele teve tanto …
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Estimulados pela rivalidade na pista entre muitos dos principais fabricantes da época, os carros de corrida rapidamente evoluíram de um grande motor preso a uma estrutura simples para máquinas sofisticadas …
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O campeonato mundial de F1 de 1952 foi realizado. Dois modelos chamavam a atenção: o dominante 158 “Alfetta” da Alfa Romeo foi encomendado por Enzo Ferrari quando ele estava no …
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A partir de meados da década de 1960, a McLaren rapidamente emergiu como uma fabricante líder de carros de corrida. A empresa sediada em Colnbrook, Inglaterra, teve sucesso crescente na …
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A fabricante britânica McLaren fez sua estreia em Indy em 1970 com o M15 com motor Offenhauser. Projetado por Gordon Coppuck, este era um carro relativamente convencional, pegando emprestado muito …
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Entre os novos carros de corrida com motor central que se alinharam para a histórica Indy 500 em 1965, haviam dois Lola T80s. Enquanto a Lotus conseguiu converter sua terceira …
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O cavalheiro italiano Luigi Taverna precisava de um novo carro de corrida depois que o Alba do Grupo C2 que ele correu em 1986 e 1987 foi perdido em um …
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Apesar dos diferentes regulamentos da All American Racers (AAR), Dan Gurney usou o mesmo design básico para os primeiros carros de Fórmula 1 e Indy da equipe. O responsável pelo …
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O imediatamente popular e altamente lucrativo Canadian-American Challenge, ou Can-Am, chegou uma temporada tarde demais para o McLaren M1. Originalmente projetado em 1964, o primeiro carro esportivo da empresa estava …
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Em homenagem à cidade onde a All American Racers (AAR) foi fundada, Dan Gurney nomeou seu carro de corrida de Indy de 1969 como “Santa Ana”. Internamente, o carro era …
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Depois que seu revolucionário Chaparral 2J foi banido durante a temporada de Can-Am de 1970, Jim Hall temporariamente deu as costas às corridas. Na década anterior à sua saída, Hall …
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Do dia 13 ao dia 16 de agosto de 2024 aconteceu no Rio de Janeiro a Rio Innovation Week, “o maior evento global de tecnologia e inovação”. Em 2023, reuniu …
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Ford GT40 Mk I Gulf Uma mudança drástica na regulamentação deixou toda uma geração de protótipos esportivos obsoletos no final de 1967. As novas regras limitaram o tamanho do motor …
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Duckhams LM Cosworth – parte 1 Uma mudança substancial nos regulamentos reduziu drasticamente o número de carros capazes de vencer as 24 Horas de Le Mans em 1972. Com poucas …
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Depois dos aprendizados dos primeiros testes realizados recentemente no Circuito Paul Ricard, as equipes da Alpine e da Signatech trabalharam nas evoluções do A424 e finalizaram o software definitivo de …
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A Ford tirou as capas do novo Ford Mustang que competirá em categorias como Supercars, NASCAR e GT3. Ford revela novo Mustang para futuros projetos de corrida Esta é a …
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O novo carro de corrida da Ford na Europa, o Team Fordzilla P1 (TFZ-P1), é um exemplo de como o mundo real e o virtual estão cada vez mais interligados …
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Quando Max disse ao pai Lord Mosley que estava deixando o bar para se juntar a três amigos e iniciar uma empresa automobilística, ele ouviu: “Você quase certamente irá à …
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A década de 1950 foi uma “Idade de Ouro” para as montadoras americanas.A injeção de combustível foi adicionada ao modelo em 1957 e um programa Grand Sport inusitado surgiu no …
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Zora Arkus-Duntov planejou vários carros experimentais, incluindo o Chevrolet Engineering Research Vehicle (CERV), que tem sido frequentemente relacionado à linha de Corvette. Era um protótipo de roda aberta que foi …
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Mais conhecido hoje por seu trabalho na televisão, Alain de Cadenet foi mais do que um piloto “corsário” realizado. Durante a década de 1970, ele foi um elemento fixo em …
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Alfa Romeo 33/TT/12 A Alfa Romeo iniciou a temporada de 1972 com o novíssimo 33/TT/3 desportivo de corrida; efetivamente um Tipo 33 apenas no nome. O único componente importante dos …
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Um exemplo impressionante e bem visto de um dos carros esportivos de corrida mais bonitos da era mais icônica (sem dúvida) das corridas de carros esportivos. Levado à vitória pela …
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Em 12 de julho de 1970, uma picape Chevrolet branca rebocando um trailer encostou no paddock do Watkins Glen International Raceway para a terceira corrida Can-Am da temporada. Uma pequena multidão se …
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Chaparral 2D Chevrolet Enquanto ainda competiam com carros com motor dianteiro, Jim Hall e Hap Sharp já estavam com o pensamento mais adiante. Jim Hall revolucionou a indústria de corrida …
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